К нам приехали гости из Эстонии. Русские люди, наши душой и телом. Говорят эстонцы вообще с ума сошли. После Крыма у них случился припадок, что сейчас русские введут войска в Эстонию и заберут Нарву (почти 90% жителей русские). Ссут кипятком, попросили защиты НАТО, и теперь каждый день над головами летают натовские самолеты. Опускаются довольно низко, явная демонстрация присутствия. Привезли с собой пару эстонских газет и в них пишут что эстонское правительство думает рассмотреть права русского населения, обещают даже перевести на русский инструкцию к лекарствам. Меня вообще очень возмущает то, что русские в Эстонии как блин изгои, если ты эстонец то у тебя зп в два раза выше, всякие скидки льготы.. как вообще это возможно в европе. Не говоря про многие другие вещи которые там творятся. Если Крым помог нашим людям в том плане что эти звери хотя бы инструкцию к лекарствам переведут на русский, может что-то еще предпринять чтоб они им хотя бы зп стали платить как всем своим гражданам, что это вообще за деление граждан своей страны по этническому признаку.
Согласна. Но натовцы-то своих пилотов натаскивают, полет над приграничной зоной это не только демонстрация присутствия, наверняка и разведку приграничной зоны ведут и пилоты эту местность уже хорошо знают. А где наши самолеты. Эти там летают как хотят. Пусть наши пилоты тоже полетают на границе, побудут рядом с вероятным противником в небе. Наше население в приграничных зонах тоже нуждается в демонстрации что их не бросят и защитят. А то натовские самолеты видят каждый день а свои? не хорошо...
А смысл там летать? Есть спутники и радиолакационные станции. Вон Израил мышцой поиграл, пуск ракет в средиземной море сделал. Так наши спокойно так. Шо це было, кто это сделал? Евреи с пиндосами сразу не признались, только когда поняли, что всем и так все понятно решили открыться.
Если наши начнут летать вдоль границы у эстонцев может произойти массовый суицид и нас обвинят в геноциде. :) Живу на Смоленщине — боевая авиация летает каждый день, десятками. От прохождения звукового барьера у нас в конторе все время стекла дрожат, задолбали уже. :)
Россия вообще мирная. Русь воевала агрессивно хер знает сколько лет назад, примерно как как Норвежцы с Финами, когда те англосаксов пинали, наши предки Византию пинали каждый год по весне :)
Навоевались уже хватит.
Все агрессия исходит от запада, а не России и даже Китая.
"что это вообще за деление граждан своей страны по этническому признаку"... — это фашизм обыкновенный... как бы ни завывали толкователи и "любители википедий", как бы ни старались объявить неугодных негражданами...
А нехрена было кресты вдоль дорог ставить, в революции играть и заокеанских сектантов слушать. Просцали мозги с кличеовским пивом и просрали страну с порошенковскими конфетами. В европу захотелось... Думать надо. Делов наворотили, а теперь будем смело и решительно совершать прыжок от бедности к полной нищете
Прямо сразу после подписания, по мере высыхания чернил, украинские тюрьмы самопревратяться в евостандарт, мозги надзирателей перевернуться на 180 градусов, а в меню появятся свежевыжатые соки и стейки с банами.
Не, друже, нет ничего такого;-} На работе телик перманентно включен, фоном идет, про Украину говорят, но не часто и совсем не много. Крым часто показывают. В общем до руссофобной истерии на укро тв нам далеко.
"К вечеру первого дня я совершил 4 вылета за линию фронта в район между Гродно и Волковыском. Мы обнаружили огромные массы русских танков вместе с длиннейшими обозами. В основном это были танки типов КВ-1, КВ-2 и Т-34. Мы бомбили танки и зенитные батареи, обстреливали из пулемётов автомобили и повозки со снабжением для танков и пехоты. На следующий день первый вылет мы совершили в 3 часа утра, а последний — в 10 часов вечера. О нормальном ночном отдыхе пришлось забыть, поэтому мы использовали каждую свободную минуту, чтобы рухнуть в траву под самолётом и немедленно уснуть.
Возле дороги на Витебск, по которой наступали наши войска, мы видели один из полузаконченных аэродромов, забитый бомбардировщиками „Мартин“. Им не хватало то ли топлива, то ли экипажей. Пролетая над многочисленными аэродромами, над разветвлённой сетью укреплений, все мы думали: „Как хорошо, что мы ударили первыми“… Было похоже, что Советы лихорадочно готовили базу для нападения на нас. А какую ещё из западных стран Россия могла атаковать? Если бы русские завершили свои приготовления, у нас не было бы ни малейшего шанса остановить их....."
Транспортная связь с Россией ужасная. Без продуктового снабжения из Украины нам — хана, — журналист
крым
Житель Крыма, журналист и режиссер Андрей Александров после реальной оценки дел на Керченской переправе, считает, что Крым без продуктовых поставок из Украины просто не проживет.
Об этом он написал в своем фейсбуке, передает Цензор.НЕТ.
Он отметил: "Докладываю по результатам поездки в Краснодар. Транспортная связь с Россией — ужасная. Очереди на паромной переправе огромные: туда минимум 6 часов, обратно минимум 12 часов. Но вполне можно встрять и на 20 часов. Поэтому если Крым отрежут от продуктового снабжения из Украины — нам хана. Голода может быть и не будет, но будут дефициты, серьёзные дефициты. В Крым ежедневно только одних продуктовых фур заходит 300-400, летом до 500. Паром может перевезти 2 фуры. Или фуру+автобус. 33 парома ежедневно. Т.е. максимум 66 фур. Сейчас очередь в Крым со стороны Краснодара — 20 часов. Мало кто захочет так работать. Цена доставки — 75 000 рублей за фуру (из Краснодара). Сейчас в Украине доставка в любую точку Украины — бесплатно (заложена в цену товара). Так, например, молоко "Галичина" стоит 10,00 грн в львовском магазине и 10,00 грн в керченском магазине. Удорожание за счёт одной только доставки — 1 грн на килограмм продукта. Это при условии, если фура идёт полная, 20 тонн. Но фуры, например, с молочной продукцией редко дотягивают до 14 тонн (больше просто невозможно загрузить — продукция объёмная, она подавит друг друга). Обычная практика загрузки 10-12 тонн. Для нераскрученной продукции это будет и того меньше. Т.е транспортная составляющая — 2 грн за кг продукта. Добавьте эти 2 грн к той цене, которая в Краснодарском крае. А цена там на продукты выше на 20%-25%-30%, чем нынче в Крыму. Плюс добавьте цену простоя в очередях на паромной переправе (сутки простоя в сумме "туда/обратно"). Неизвестно, во что его (простой) оценит перевозчик. Плюс добавьте плату за дефицит. А он неизбежен при такой пропускной способности паромной переправе. Сколько может прибавить "премия" за дефицит? Может быть и +50%, может быть и +100%. Одним словом, закрытие перешейка с материковой Украиной приведёт к коллапсу в продуктовом снабжении. И тогда нас будут спасать гуманитарной помощью, типа "Ставрополье — голодающему Крыму!". И завозить, видимо, будут эту гуманитарную помощь кораблями. Источник: censor.net.ua Источник: censor.net.ua
Модернизированный до маразма ракетоносец СРЕДНЕЙ дпльности 80-х годов прошлого века. На 500 Км. он просто не подлетит. ПРО, она ведь не только против ракет работает.
Вы справедливо заметили, что бодания были старые, к тому же вобщем-то больше политический спектакль. На сегодня — это не более чем сильно мобильная и сильно уязвимая пусковая установка для не сильно больших ракет. Планер всё тот же, лётные характеристики изменились не значительно, старая фишка с прорывом на низких высотах не прокатит, его просто в решето превратят. Так что годится только для охмурения ура-патриотов демонстрацией симпатичного дизайна в сочетании с каменными лицами героев-лётчиков.
Для простого механика больно смелые выводы. Или Вы заодно как механик изучали и технику вероятного противника? Сомневаюсь. Скорее у вероятного противника Вы внимательно изучали РЕКЛАМНЫЕ проспекты ;)
Комментарии
Эх где же воля СССР, когда за 40 минут спецназ Альфа захватит Афганистан. Вот счас бы этих ребят в Киев и все было бы в ажуре за 40 минут.
Я сам как раз из Нарвы.
Так что разведку такую проводить смысла нету.
Навоевались уже хватит.
Все агрессия исходит от запада, а не России и даже Китая.
неизвестно что ожидать от пУТИНА
Фу-фу-фу :)))
А что бы самоокупилось , прямую трансляцию организовать.
там по моему есть типа Россия 24 в онлайне LIVE
ну и можно Russia Today на русском в ютубе смотреть — там типа тоже выкладывают клипы
а так нафиг конечно телик не нужен на сцайтах всё есть текстом :)
Возле дороги на Витебск, по которой наступали наши войска, мы видели один из полузаконченных аэродромов, забитый бомбардировщиками „Мартин“. Им не хватало то ли топлива, то ли экипажей. Пролетая над многочисленными аэродромами, над разветвлённой сетью укреплений, все мы думали: „Как хорошо, что мы ударили первыми“… Было похоже, что Советы лихорадочно готовили базу для нападения на нас. А какую ещё из западных стран Россия могла атаковать? Если бы русские завершили свои приготовления, у нас не было бы ни малейшего шанса остановить их....."
Рудель, Ганс-Ульрих
крым
Житель Крыма, журналист и режиссер Андрей Александров после реальной оценки дел на Керченской переправе, считает, что Крым без продуктовых поставок из Украины просто не проживет.
Об этом он написал в своем фейсбуке, передает Цензор.НЕТ.
Он отметил: "Докладываю по результатам поездки в Краснодар. Транспортная связь с Россией — ужасная. Очереди на паромной переправе огромные: туда минимум 6 часов, обратно минимум 12 часов. Но вполне можно встрять и на 20 часов. Поэтому если Крым отрежут от продуктового снабжения из Украины — нам хана. Голода может быть и не будет, но будут дефициты, серьёзные дефициты. В Крым ежедневно только одних продуктовых фур заходит 300-400, летом до 500. Паром может перевезти 2 фуры. Или фуру+автобус. 33 парома ежедневно. Т.е. максимум 66 фур. Сейчас очередь в Крым со стороны Краснодара — 20 часов. Мало кто захочет так работать. Цена доставки — 75 000 рублей за фуру (из Краснодара). Сейчас в Украине доставка в любую точку Украины — бесплатно (заложена в цену товара). Так, например, молоко "Галичина" стоит 10,00 грн в львовском магазине и 10,00 грн в керченском магазине. Удорожание за счёт одной только доставки — 1 грн на килограмм продукта. Это при условии, если фура идёт полная, 20 тонн. Но фуры, например, с молочной продукцией редко дотягивают до 14 тонн (больше просто невозможно загрузить — продукция объёмная, она подавит друг друга). Обычная практика загрузки 10-12 тонн. Для нераскрученной продукции это будет и того меньше. Т.е транспортная составляющая — 2 грн за кг продукта. Добавьте эти 2 грн к той цене, которая в Краснодарском крае. А цена там на продукты выше на 20%-25%-30%, чем нынче в Крыму. Плюс добавьте цену простоя в очередях на паромной переправе (сутки простоя в сумме "туда/обратно"). Неизвестно, во что его (простой) оценит перевозчик. Плюс добавьте плату за дефицит. А он неизбежен при такой пропускной способности паромной переправе. Сколько может прибавить "премия" за дефицит? Может быть и +50%, может быть и +100%. Одним словом, закрытие перешейка с материковой Украиной приведёт к коллапсу в продуктовом снабжении. И тогда нас будут спасать гуманитарной помощью, типа "Ставрополье — голодающему Крыму!". И завозить, видимо, будут эту гуманитарную помощь кораблями. Источник: censor.net.ua Источник: censor.net.ua
Думаю , РФ вполне справится с задачей обеспечения Крыма всем необходимым.