Принципиально важно, что сужение рынка требует технологий нового уровня — новых, общедоступных, относительно простых, дешевых и сверхпроизводительных при этом. У нас, в рамках советского наследия, такие технологии были. Что-то сохранялось еще в начале 2000-х, многие использовали это наследие в коммерческих целях. Их нужно просто найти и применить. Это стратегическая задача для тех, кто хочет, как сейчас модно говорить, жить в этой стране.
Вторая проблема — тактическая, перед которой ставит нас наше время. Мы все очень политкорректные люди. Но давайте называть вещи своими именами. Наши уважаемые друзья и любимые коллеги на Западе устроили нацистский государственный переворот и объявили нам холодную войну. Санкции могут быть существенные, могут быть нет, но они их вводят против нас за то, что мы неприемлем нацизм, что мы не хотим, чтобы русских рассматривали в качестве евреев времён Адольфа Гитлера и мы не хотим, чтобы наши друзья жили в условиях русофобии. Санкции вводят против нас за то, что мы сделали первый серьёзный шаг навстречу демократии с 1992 года. И от нас требуют сейчас не Крым. От нас требуют, чтобы мы отказались от своих ценностей и чтобы мы перестали существовать.
Я напомню, что одновременно с этим угроза украинских нацистов создать ядерное оружие и применить его против нас, встречает полное понимание и не встречает никаких возражений ни США, ни Евросоюза. Подчеркну, возражений не со стороны политической тусовки, политической элиты, а со стороны масс населения. Четверть века национального предательства, когда Запад хотел нас только ограбить, сейчас начинает восприниматься как краткая и упущенная историческая передышка, когда нас хотели только ограбить и не хотели уничтожить. Сейчас нас снова хотят уничтожить. Конечно, однозначного решения еще нет: на одной чаше весов — ресурсы, емкий рынок спроса. На другой — нежелание иметь рядом непонятных людей, а мы для них непонятные. И наконец, страх, чтобы в условиях распада глобальных рынков не возник новый конкурентный макрорегион.
Тарифы на газ для населения Украины вырастут в среднем на 73%, ранее речь шла о 50%
Украина планирует повысить тарифы на газ для населения в среднем на 73%, сообщил журналистам министр финансов Украины Александр Шлапак в Киеве в среду.
"Что касается тех, кто использует газ, — цена для всех категорий вырастет в среднем на 73%", — сказал он.
В Украине полно АЭС которые вырабатывают электроэнергию независимо есть газ или нет. Так что никто трогать не будет цену на электричество — её и так там переизбыток.
Какая там нахрен нагрузка? По фоткам палубы что верхняя что вторая практически пустые. Фотки там посмотри и увидишь. Нагрузка.... бля... я на обычном ботике больше перевезу чем там на фотках.
Lenta.ru. Коррозия хвостового оперения обнаружена комиссией Военно-воздушных сил России у 80 процентов истребителей МиГ-29, стоящих на вооружении. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил 19 августа временно исполняющий обязанности замглавкома ВВС по вооружению генерал-майор Олег Бармин.
По словам генерала, в связи с этим в 2009 году планируется провести ремонт килей у 106 истребителей МиГ-29 ВВС России. Часть машин, как отметил Бармин, военные намерены продолжить эксплуатировать "с проведением периодического контроля". Всего на вооружении российских ВВС находятся около трехсот истребителей МиГ-29.
Проверка самолетов началась после того, как 5 декабря 2008 года в пяти километрах от аэродрома "Домна" в Читинском районе Забайкальского края произошло крушение МиГ-29, в результате которого погиб пилот. Ранее в октябре того же года под Читой разбился аналогичный самолет, пилот которого выжил. Других жертв и разрушений удалось избежать, так как машина упала в болотистой местности в 40 километрах от города. По оценкам военных, оба инцидента произошли по техническим причинам.
В середине марта 2009 года начальник пресс-служба ВВС России подполковник Владимир Дрик сообщил, что около 90 истребителей МиГ-29 забракованы в ходе проверок парка авиационной техники. На тот момент было осмотрено около двухсот самолетов. Из них свыше ста были допущены к полетам, а примерно девяносто отстранены.
У вас есть более новые данные что синей изолентой починили эти самолеты — или вы приказали коррозии убраться? Может Гундяеев освятил — и все "болячки" как рукой сняло?
Легче всего с апломбом написать "80% Миг-29 не летают". Надо же сенсация. Журнашлюшки, чего с них взять. А то, что отремонтировали, это уже не сенсация.
А что грузия? Главный носорог галстук жевал, выгнали вас из Цхинвала и хрен туда носороги больше вернутся, а потери....на то это и война, что бы были потери, зато Крым отжали без асятих потерь, только каклы наяривали с чемоданами с перепугу!!!
Комментарии
Тяжело сейчас крымчанам — три парома не справляются с нагрузкой
да и ферри там не слишком большие
А что такое : ФЕРРИ
Вторая проблема — тактическая, перед которой ставит нас наше время. Мы все очень политкорректные люди. Но давайте называть вещи своими именами. Наши уважаемые друзья и любимые коллеги на Западе устроили нацистский государственный переворот и объявили нам холодную войну. Санкции могут быть существенные, могут быть нет, но они их вводят против нас за то, что мы неприемлем нацизм, что мы не хотим, чтобы русских рассматривали в качестве евреев времён Адольфа Гитлера и мы не хотим, чтобы наши друзья жили в условиях русофобии. Санкции вводят против нас за то, что мы сделали первый серьёзный шаг навстречу демократии с 1992 года. И от нас требуют сейчас не Крым. От нас требуют, чтобы мы отказались от своих ценностей и чтобы мы перестали существовать.
Я напомню, что одновременно с этим угроза украинских нацистов создать ядерное оружие и применить его против нас, встречает полное понимание и не встречает никаких возражений ни США, ни Евросоюза. Подчеркну, возражений не со стороны политической тусовки, политической элиты, а со стороны масс населения. Четверть века национального предательства, когда Запад хотел нас только ограбить, сейчас начинает восприниматься как краткая и упущенная историческая передышка, когда нас хотели только ограбить и не хотели уничтожить. Сейчас нас снова хотят уничтожить. Конечно, однозначного решения еще нет: на одной чаше весов — ресурсы, емкий рынок спроса. На другой — нежелание иметь рядом непонятных людей, а мы для них непонятные. И наконец, страх, чтобы в условиях распада глобальных рынков не возник новый конкурентный макрорегион.
Украина планирует повысить тарифы на газ для населения в среднем на 73%, сообщил журналистам министр финансов Украины Александр Шлапак в Киеве в среду.
"Что касается тех, кто использует газ, — цена для всех категорий вырастет в среднем на 73%", — сказал он.
interfax.ru
да и ферри там не слишком большие
aif.ru
Ты тут реально не все понимаешь. Теряешь лицо. Наше Шапито сразу не поймешь. Я растолдкую
А с братом я перезваниваюсь. Общую картину имею в виду так так.
"...
А с братом я перезваниваюсь. Общую картину имею в виду так так."
Я Вам по секрету скажу, там ржаветь нечему.
=====
По Мигам так же думали — а сейчас больше половины Мигов не способны летать.
19 августа 2009 г.
Lenta.ru. Коррозия хвостового оперения обнаружена комиссией Военно-воздушных сил России у 80 процентов истребителей МиГ-29, стоящих на вооружении. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил 19 августа временно исполняющий обязанности замглавкома ВВС по вооружению генерал-майор Олег Бармин.
По словам генерала, в связи с этим в 2009 году планируется провести ремонт килей у 106 истребителей МиГ-29 ВВС России. Часть машин, как отметил Бармин, военные намерены продолжить эксплуатировать "с проведением периодического контроля". Всего на вооружении российских ВВС находятся около трехсот истребителей МиГ-29.
Проверка самолетов началась после того, как 5 декабря 2008 года в пяти километрах от аэродрома "Домна" в Читинском районе Забайкальского края произошло крушение МиГ-29, в результате которого погиб пилот. Ранее в октябре того же года под Читой разбился аналогичный самолет, пилот которого выжил. Других жертв и разрушений удалось избежать, так как машина упала в болотистой местности в 40 километрах от города. По оценкам военных, оба инцидента произошли по техническим причинам.
В середине марта 2009 года начальник пресс-служба ВВС России подполковник Владимир Дрик сообщил, что около 90 истребителей МиГ-29 забракованы в ходе проверок парка авиационной техники. На тот момент было осмотрено около двухсот самолетов. Из них свыше ста были допущены к полетам, а примерно девяносто отстранены.
За окном вроде уже 2014
bmpd.livejournal.com
Особенно интересно было прочитать кого сбивали — сбивали инструкторов из училищ — видимо строевых пилотов не нашлось