Реклама Аэрофлота времен СССР

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • W
    22 мар 14
    в то время на обычную зарплату Агронома и Секретаря, мои отец и мать пол СССР обълетали, в отпуска и предсвадебное путешествие... а сейчаз, я и говорить не буду куда можно улететь на стандартную зарплату.
    Ответить
    • V
      ну сейчас тоже не так уж и дорого бывают билеты во владик 5 тыс из москвы
      Ответить
      • flysokol
        Зато билеты из Владика в Магадан на 1 января этого года почти в 3 раза дороже в одну сторону, хотя расстояние болеt чем в 3 раза меньше :-)
        Ответить
    • falstaff59
      Секретарь обкома или горкома? :-). Билет Москва-Алма-Ата в один конец — 62 рэ. При зарплате инженера 120 рэ.
      Ответить
      • cyxoba
        mbpolyakov.livejournal.com

        — сравнительные цены на билеты в СССР и наст. время (для СССР с 1965 до 1990, думаю, что ближе к 90-м). Для рейса Москва-Алма-Ата 48 р. (откуда 62 р.?). Приблизительно цена на авиабилеты была в 2 раза выше ж/д: плацкарт Москва-Ленинград — 6 р., авиа — 14 р. Кстати, з/п инженера 120 р. — 60-е годы. Окончила ВУЗ в 83-м — 140 р, через год — 160 р., еще через 1,5 года — 180 р. (базовая без премий) + премии ежемесячные от 15 до 25 р. (это в среднем), а после окончания этапа (доводочных и чистовых испытаний) — до 50 р.
        Ответить
        • falstaff59
          >Для рейса Москва-Алма-Ата 48 р. (откуда 62 р.?).

          Да летал я туда и обратно в 81-83 гг. Вот и запомнилось.

          >Окончила ВУЗ в 83-м — 140 р,

          Я в 86 — те-же 140, минус подоходный, минус за бездетность :-). Вот на руки 126 рэ в месяц. Это при том, что в "ящике" работал.
          Ответить
full image