«А что делать молодым людям, которые до сих пор прекрасно ездили на мопеде, а теперь останутся без него по той причине»
будет больше выживших за лето среди молодых?
А большинство хрустиков отнюдьне молодые ... у меня дочка отлично ездит на велике, и с точки зрения управления, и с точки зрения переходов, кстати в отличие от большинства, переходы переходит, а не переезжает, если бы не проблема хранения в городе, я бы давно купил ей скутер или мопед, на даче в магазин кататься 15-20км в один конец на велике не очень приятное занятие, а теперь получается что никак, не потому что она правил не знает или не умеет, а потому что наши дебилы опять закон приняли, а обеспечение нет ... уних это постоянно, сначала с оружием, не продавать без обучения, а как обучать и кто будет обучать даже не думали, в итоге пол года бардака, министру внутренних дел пришлось своим приказом временно отменять требования закона, офигенно, теперь тоже самое с правами, и так будет и дальше, пока в правителстве сидят люди, которые вместо получения образования, работали дворниками ...
на счёт прав не уверен, но хотя бы минимальный ликбез проводить надо, а то так и будут "кеглями", которые прут, куда хотят, думая, что машина может мгновенно остановицца на 1-5 метрах дороги, и им ничего не будет. это ещё не учитывая слепых, тупых и обдолбавшихся водятлов, которые на дорогу-то не смотрят
Пипец сколько людей "государственного" уровня в каментах пишет... раньше на кухне за банкой самогонки травили какое правительство плохое потому что придумало очередную хрень... а теперь вот сюда строчат... прогресс чо )))
C такими дебилами у власти скоро нужны будут права для хождения на горшок, отдельные для каждого вида толчка, используемой бумаги и руки, которой жопу вытираешь ...
увы,в свое время,переход на водительские права с категориями тоже вызывал много недоумений.Вспомните: любителькие права,водитель третьего,второго,первого класса...
кстати,не вижу в новых правах категории "G".
Все эти сложности нахрен никому не нужны, упрощать надо, а не путать народ все больше и больше ... чем отличается газель, формально грузовик, от хаммера, формально обыный внедорожник? А ничем, но бабла то собрать хочется ... Права на скутер вообще маразм ... на ролики не надо пока еще прав? А на самокат и скейт? Давайте еще введем права на разный вид обуви ... Ну ведь реально кто учился ходить в шлепанцах, на шпильках ходить не сможет, учиться надо ...
я же говорю,данные категории не россия открыла.
Как не глупо будет звучать с моей стороны- в усложнении есть упрощение.
Я не отрицаю дополнительного дохода как автошкол,так и гос-ва,но...
Решил человек стать автомобилистом. гробить время на изучение практики вождения особо нет. ему нужна машина и желательно с акпп. так намного проще.Необходимый минимум он получит гораздо быстрее.Вскоре уже отпадет необходимость и в познании приемов парковки. Ему вполне хватят права категории автомат.
отвлекусь на скутер. данная категория позволит управлять несовереннолетним гражданам и не ждать достижения возраста управления мотоциклом.Хотя и там свои тонкости и зависят от объема двигателя и определенных правил дорожного движения.Кстати, даже теорию пдд им нужно будет сдавать по самому минимуму, не вникая в тонкости для мотоциклов,не говоря уже о автомобилях.
можно было бы еще очень много написать,но это уже будет чуть ли не рефератом,да и откровенно лень.Принятые правила все равно уже не изменять и наше мнение никому не нужно.
В том то и дело что наше мнение уже давно никому ненужно ... захватившие власть глумятся как хотят, развлекаются и эксперементируют, а мы все эти чудеса покорно оплачиваем ...
увы,в любой стране большая часть населения вынуждена покорно оплачивать.
Например,в свое время, думал,что налог на бездетность полностью на совести коммунистов, ан нет, в капиталистическом тоже оно присутствует,только под другим соусом.
С мопедом (скутером) не всё так просто. Я считаю, что они должны сдать на права. По одной причине: чтобы понимать лооику движения на дороге. Сколько раз при съезде направо мимо меня проскакивал чудо-скутерист , который даже ре понимал, что значит мигание поворотником!
прочитал форум и понял две вещи: одни кричат отъем денег, другие опятьпрослалиполимеры. у меня категории В и С. кроме плюсов ничего не увидел. кто сможет объяснить для тупого — что я потерял? и кто объяснит что потеряли будущие автомобилисты?
а ничего сложного тут нет. Вы конкретно, не теряете ничего, поскольку при смене прав получите открытие всех подкатегорий.
А вот те, кто сейчас пойдут учиться, получат ограниченную категорию за те-же деньги.
Да просто, как всегда, оплатим очередной "смелый эксперимент" наших эффективных менеджеров. А так, конечно, лично у меня все останется по-прежнему. Наверно в этой связи опять бензин подорожает.
То есть за дополнительную категорию, платите дополнительную денюжку. То есть, вы водите трактор, то танк вы водить не сможете, сначала получите подкатегорию))
Если есть трамвай, почему нет Трактора, Грейдера, Бульдозера, автомобильного крана, крупногабаритного тягача?
Если есть мопед и мотоцикл, почему нет квадроцикла и снегохода?
Ну ладно, Локомотив — это железные дороги и всё такое.
Но Грейдера, трактора, краны — они ездят по дорогам общего пользования.
Эти краны бывают очень нестандартных размеров, там навыков вождения просто грузовика с прицепом — явно недостаточно. Вопрос же поднимается о безопасности движения
Вот эта махина например — у неё даже поворот осуществляется поворотом и задних и передних колес. И вождению такой махины явно надо учиться отдельно! nkkompromis.ru
Не, всё-таки украинское ГАИ заслуживает уважения, как про идиотизм ГИБДД почитаешь. Ввели только четвёртое упражнение на экзамене: подъём с места в горку задом с заездом в гараж направо. Сейчас скорость на отдельных городских дорогах предлагают поднять до 80 км/ч.
Зачем херню нести, не разбираясь в вопросе? DSG тоже роботизированная механика. Только человеку никак не успеть за скоростью переключения мехатроника в DSG.
Комментарии
будет больше выживших за лето среди молодых?
конечно-конечно. пенсионеры
Скоро, чтобы просто выйти на улицу, потребуются права....печально.
(С) почти МихМих.
кстати,не вижу в новых правах категории "G".
Как не глупо будет звучать с моей стороны- в усложнении есть упрощение.
Я не отрицаю дополнительного дохода как автошкол,так и гос-ва,но...
Решил человек стать автомобилистом. гробить время на изучение практики вождения особо нет. ему нужна машина и желательно с акпп. так намного проще.Необходимый минимум он получит гораздо быстрее.Вскоре уже отпадет необходимость и в познании приемов парковки. Ему вполне хватят права категории автомат.
отвлекусь на скутер. данная категория позволит управлять несовереннолетним гражданам и не ждать достижения возраста управления мотоциклом.Хотя и там свои тонкости и зависят от объема двигателя и определенных правил дорожного движения.Кстати, даже теорию пдд им нужно будет сдавать по самому минимуму, не вникая в тонкости для мотоциклов,не говоря уже о автомобилях.
можно было бы еще очень много написать,но это уже будет чуть ли не рефератом,да и откровенно лень.Принятые правила все равно уже не изменять и наше мнение никому не нужно.
Например,в свое время, думал,что налог на бездетность полностью на совести коммунистов, ан нет, в капиталистическом тоже оно присутствует,только под другим соусом.
А вот те, кто сейчас пойдут учиться, получат ограниченную категорию за те-же деньги.
Если есть мопед и мотоцикл, почему нет квадроцикла и снегохода?
Но Грейдера, трактора, краны — они ездят по дорогам общего пользования.
Эти краны бывают очень нестандартных размеров, там навыков вождения просто грузовика с прицепом — явно недостаточно. Вопрос же поднимается о безопасности движения
Вот эта махина например — у неё даже поворот осуществляется поворотом и задних и передних колес. И вождению такой махины явно надо учиться отдельно!
nkkompromis.ru
Кто их водит — уму непостижимо.
charter97.org