В радиусе 1500 километров от места дислокации соединений было модернизировано железнодорожное полотно: деревянные шпалы заменили на железобетонные, уложили тяжелые рельсы, насыпи укрепили более плотной щебенкой.
Как устроен основной боевой танк России Т-90 "Владимир"
БЖРК создавались как носитель тяжёлых твердотопливных ракет, которых сейчас нет и пока (официально) не разрабатываются. Ракеты же лёгкого класса и так на ура перевозятся мобильными автомобильными комплексами.
Я что то не пойму. В чём трудность поиска? Достаточно один раз заметить вагоны с лишним колесными парами с земли и затем круглосуточно следить за ними при помощи спутника. Разве нет?
Не было видно в момент разработки. А с современным развитием техники их прекрасно видно даже на гуглоплюсовских фотках. Состав имеет характерную конфигурацию и больше, чем нужно для гражданских тяговых тепловозов. 20 вагонный состав с 3 пристыкованными тепловозами вместо одного бросается в глаза. Плюс дизель-генераторные агоны через каждые два вагона на третий, очень демаскирующий признак. Особенно в ик.
"В движение БЖРК приводился тремя тепловозами. Чтобы это не бросалось в глаза, в конце 80-х большие грузовые поезда стали водить трехсекционные локомотивы."
Откуда Вы взяли дизель-генераторные вагоны через каждые два вагона на третий? В тексте статьи говорится об одном вагоне электроснабжения на поезд.
заезжает под крышу, там переконфигурируется, выезжает — уже не такой, как был. А то и три штуки выезжает и разъезжается в разные стороны — за каким следить? Обманок понастроить можно легко и много, (вспоминаем надувные танки) что делать противнику? Поражать все цели? Не напасешься поражателей.
На дизельке АПУ (автономной пусковой установки) прихреначены упоры, с которыми можно ознакомится на фото 8. Плюс в дизельке установлены насосы для системы подьема ракеты. В любом случае апу пойдет дизель-ракета-кп апу и подругому их перестыковать невозможно. как и дизель-связь-кп полка, кстати.
Комментарии
В радиусе 1500 километров от места дислокации соединений было модернизировано железнодорожное полотно: деревянные шпалы заменили на железобетонные, уложили тяжелые рельсы, насыпи укрепили более плотной щебенкой.
Как устроен основной боевой танк России Т-90 "Владимир"
Так это танк так устроен?
Вроде студенческого прикола когда во второй половине дипломной работы пряталась фраза: "Тому кто дочитал до этой фразы ставлю бутылку шампанского..."
:-)
Откуда Вы взяли дизель-генераторные вагоны через каждые два вагона на третий? В тексте статьи говорится об одном вагоне электроснабжения на поезд.
а на 20 вагонов с 3 локомотивами — однозначно бжрк.
На дизельке АПУ (автономной пусковой установки) прихреначены упоры, с которыми можно ознакомится на фото 8. Плюс в дизельке установлены насосы для системы подьема ракеты. В любом случае апу пойдет дизель-ракета-кп апу и подругому их перестыковать невозможно. как и дизель-связь-кп полка, кстати.