Механизм взыскания штрафа в студию. И заодно объяснение, почему не штрафуют дебилов, готовых лазить через заборы, только бы 6-ти полосную дорогу перебежать там, где это им надо.
а) при необходимости выполнить план по протоколам, и тогда пофигу на чем поймали, штраф выпишут по статьям, которые необходимо закрыть,
б) лишенческая статья, когда водитель готов заплатить изрядную сумму, лишь бы не лишили.
Изумительный пример второго варианта: жд-переезд в подмосковье, на котором пасется ДПСная газель. Нарушителей правил проезда переездов тормозят, на движение по обочине не реагируют вообще никак.
Да я согласен, пусть носят хоть маячки хоть светоотражатели, пусть производят одежду со светоотражателями, но реально не видно серых пешеходов в сумерки плюс свет фар в глаза...
видно все как пиндосятники всё напрямую буквально воспринимают и не смотрят куда шире.
различий не вижу между лесопарком или где нету освещения на дорогах
да к стати о дорогах
сейчас очередная реконструкция на щёлковском шоссе идёт
да я не прощазз
а не давнее прошлое
так вот на дорогах на том же щелчке после её обновления встроили в неё в саму те самые катафоты-свеотовозвращатели-светоотражатели для водил.
так вот после зимы это всё просто напросто сгребли.
лучше на дороге быть как можно заметнее
а не только в сидя в салоне потягивая пифко и делая музон так что бы машина на её толчках двигалась.
но и смотреть туда куда едиш.
часто замечаю
что водилы не только ходовые и габаритные огни не включают но и поворотниками забывают пользоваться на поворотах и особенно где наземные пешеходные переходы
В Израиле такие катафоты во все дороги вставлены. Осевая — белая, обочина — желтая. А заметней.. так я из вредности могу прожектор купить. Светодиодный. Есть варианты — похлеще ксенона бьют. Тут уж тяжело будет не заметить. И мне дорогу видно будет.
>>Тем не менее на Западе, особенно в Скандинавских странах, это требование эффективно работает
Насчет ТРЕБОВАНИЯ честно говоря не в курсе, но носят светоотражатели практически все... Я тоже ношу...
Могу однако предположить, что дело вовсе не в ТРЕБОВАНИЯХ и не в угрозе наказания... Это в РФ любая проблема может быть "решена" путем введения каких нибудь карательных норм законодательства... А у нас... эти светоотражатели продаются на каждом углу и самых разнообразных "фасонов"... Если вы тут живете, то вам (и особенно вашим детям) эту фигню рано или поздно кто нибудь подарит (друзья-знакомые, могут дать в магазине, на выставке или ином культурном мероприятии, в школе или детском саду...) Детям в образовательных учреждениях будут последовательно промывать мозги на предмет исключительной полезности подобных штук, что в сочетании с прикольным детским дизайном приводит к тому, что деты таскают это весьма охотно (и тоже дарят друг другу или обмениваются).
А на курсах вождения в качестве обязательного элемента изучают вождение в условиях плохой освещенности. Выглядит это так — в сумерках инструктор выбирает малоиспользуемую улицу и расставляет на ней конусы из серого поролона высотой со среднего человека. Обучаемый двигается по этой улице и старается не сбивать эти конусы... Выглядит как забавы, но на практике практически никому не удается обойтись без столкновений в этом упражнении — тоже очень способствует пониманию того, насколько светоотражательные элементы необходимы (наверное каждый человек прошедший такое обучение представляет себя или своих детей на месте этих конусов)
Но и этого мало — практически вся верхняя одежда производимая в скандинавских государствах (и многих других европейских) уже содержит вшитые светоотражательные элементы, причем так, чтобы дизайн этой одежды не страдал (при дневном свете они просто незаметны, зато в темноте даже в отраженном свете фар блестят как на новогодней елке)
Такчто не в мифической законопослушности дело... Но если нужно придумать очередное оправдание очередному идиотскому закону то да — всегда можно сказать, что де они там совсем другие, а у нас народец дерьмо, и его только плеткой можно... И все... Ничего больше делать не надо — принять тупой закон и все... Это-ж не работать...
Нашим детям давали. демонстративно. Перед камерами. Год назад что ли? Этому срачу на ннм уже года два, если не больше :) А бликеры и ныне там :) Там более, мы тут не там! На бликеры нужен ГОСТ. Потом тендеры, торги. А пока похоже спецификацию не могут придумать. :) да и как? Я вот ни разу не водитель, но друзья возят :) Ну и прули у нас традиционно. Таки образом сижу на левом месте. Да, кегли в темное время на неосвещенном тротуаре банально не видно. Совсем! А если кегле вздумется на дорогу выйти погуляти, то вполне вероятно что выйдет ее заломати. Но!
Кто из водителей скажет, ну вот он увидит сбоку в темноте нечто зеленого цвета, что он подумает? Движения этого нечта нифига не видно будет? Светофор? На велосипеды ставят мигающий фонарик. Вот тут понятно, мыргает что то. Оптималь вероятно носить сверхъяркие мигающие светодиоды желтого цвета :) Чтоб все принимали за аварийку на обочине. :) Или треугольник красного.
Ну и наблюдения по водителям. Есть категория рулил, по-другому не назову. Было время, ездил я на велосипеде. По природе. И даже совсем не на 1 м от края дороги, а банально по обочине (за городом дело). Так некоторые за удовольствие находят, хруста с дороги скинуть. :( А скорости там больше 100. А дорога не магистраль совсем. 2.5 полосы в обе стороны. Ну как то так. А бликеры — фигня.
Мигающей фонарик — зло. С одной стороны он, конечно, своим мельтешением более заметен, но с другой — по нему трудно определить расстояние, это объективный факт.
Габариты на попу. На руки аварийку. На шапку треугольник :)
Кстати в тырнете глянул, все фотку с фликерами хипстеров :) И одежда у них не зимняя совсем. И видно их. И на освещенных трассах они. А отзывы "как спаслись" не внятные. Вполне вероятно, что и без фликеров бы заметили. Да и законо-боязная Беларусь это. Вот попробовали на Майдане раздавать :))))
В норме велосипедист имеет (у нас) как минимум полный комплект светоотражателей. Люди которые ездят на велосипедах в условиях плохой видимости обычно оснащают велосипеды передними и задними фонарями, а также светодиодной подсветкой надеваемой на спицы колес (включаются при пересечении проезжей части)
как мне вспоминается, в комплекте шли: белый впереди, красный сзади, и по паре оранжевых на спицы с каждой стороны. И часто на педалях были желтые или оранжевые отражатели.
Плюс фара — но это уже было, по-моему, опционально. У меня еще был стоп-сигнал.
У моего еще на седелка была узкая катафота. А самый смак у нас был с троллейбусов катафоты скручивать :) А спицы мы телефонными проводами обматывали :) Трещотки уж не упоминаю
я опять-же не в курсе что там ДОЛЖНО быть... На моем велосипеде, равно как и на велосипедах моей дочери и жены ничего такого нет... Есть отражатели спереди и сзади и все... Так эти велосипеды были куплены... Просто мы впринципе не используем велосипеды в условиях плохой видимости, а при пересечении проезжей части всегда (почти) спешиваемся... Но те люди которые используют велосипеды в качестве транспорта (тоесть дофига людей) как правило оборудуют свои велосипеды дополнительными элементами безопасности, включая фонарики... Это несмотря на то, что велосипедные дорожки проложены буквально везде
Не очень понял что вы хотели сказать, кроме того, что "бликеры фигня"... Я думаю вам стоит ознакомиться со статистикой различных видов ДТП с участием пешеходов в скандинавских государствах, прежде чем ГОЛОСЛОВНО заявлять, что является фигней, а что нет... Впрочем вы можете поступить и иным образом — просто заявить, что в РФ народец дерьмо, а в скандинавских государствах весь такой законопослушный, что даже на красных свет дорогу не переходит (люди охотно верят подобной туфте)...
Проблему нужно решать координировано. Отбойники на тротуарах, освещение зебр, дорожных знаков, своевременная уборка улиц. И боюсь, что у скандинавов совсем другая изначальная предпосылка введения фликеров.
А так я могу еще многое скандинавам припомнить. Законного. Если уж на личности переходить.
светоотражающие элементы на одежде пешеходов это и есть элемент "координированного" решения проблемы... Вы-же не считаете, что эти элементы являются единственным способом сокращения смертности и травматизма на дорогах скандинавских государств?
>>И боюсь, что у скандинавов совсем другая изначальная предпосылка
>>введения фликеров
Вам не следует бояться — единственная причина массового использования светоотражающих эдементов пешеходами в скандинавских государствах это совершенно четкие и недвусмысленные результаты исследований, которые однозначно свидетельствуют о существенно большей безопасности пешеходов оснащенных такими штуками... И это как ни странно подтверждается статистикой...
Другое дело конечно, что никто никаких запретов и штрафов здесь не вводил (по крайней мере мне о них ничего не известно)... Здесь именно решают проблему а не принимают карательные законы, о которых все забудут через пару месяцев
>>А так я могу еще многое скандинавам припомнить. Законного. Если уж на
>>личности переходить
Это да — при желании вы можете припомнить все что угодно... главное, чтобы фантазия была хорошая :)
а еще вести деградацию штанов и делать ку приведи наших эцилопов. гбдд готово сделать все лишь бы самим не работать тут днем идешь машина несется по трамвайной линий если ты на ней стоишь она тебе сигналит мол мешаешь.на пешеходном пропускают с таким лицом будто одолжения делают и надо говорить им спасибо что не задавили.может проще просто не пропустил пешехода подарил машину государству или больной на голову депутаты думают что полоска как то нас обезопасит от пьяных и уделоных водил зря не чего это не изменит пока полиция не начнет работать!
Конечно это правильно и требование справедливое, но у нас до сих пор курят в подъездах.
И штрафовать пешеходов сложнее, чем водителей. Ну скажет пешеход что была отражалка, но где то потерялась пока его отводили зафиксировать нарушение и т.п.
Законов у нас сейчас столько, что одной жизни не хватит чтобы хоть разик прочитать.
Взятки, откаты тоже брать запрещено.
И, боюсь, быстро привыкнут, что у всех отражалки и сбить темное тело шанс только вырастет.
p.s. картинка зачетная и фильм бесконечно актуален.
с катафотом больше шансов не сбить. Это не панацея, но на загородной трассе реально заметно. Велосипедистов с их катафотами на педалях очень хорошо видно, даже против света встречных, на достаточном расстоянии, что бы сбросить скорость, если надо.
Да, видел такие, как мне показалось на пъезоэлементах. Но это, по-моему, больше для прикола. А вот лента на боку подошвы — очень даже заметна. Обратил внимание, потому что это был велосипедист — я сначала не понял, что там впереди в притивофазе вверх-вниз ходит, только когда ближе подъехал в свете фар увидел что это ноги на педалях. :)
Хрустов вообще бы осветить. Сверху. Люстрой. Чтоб всего видно было. :)Да и ему дорога будет заметней. А то эти фонарики нифига не освещают. Уж был опыт
А в советское время машины въезжая в город, с трассы, выключали фары. Потому как освещение в городах было нормальное и все было отлично видно. К тому же водители машин не слепили пешеходов и друг друга.
Вообще то всегда :) Ходовые огни днем, везде, только недавно приняли :) На многих тазах сия фича дюже сильно машину заюзывает. Ибо генератор в таком режиме работать не обучен. :)
Я про движение ночью без фар помню только в постановлении моссовета от 1922 или 1925 года, когда правила еще не были республиканскими или союзными. И то — там не фары запрещалось включать, а устанавливалась максимальная скорость для автомобилей с фарами и без фар в ночное время. что-то типа 25кмч для первых и 15кмч для вторых.
У нас в Беларуси давно такое ввели.... сначала тоже хаял правительство за это "говновведение". но потом, столкнувшись несколько раз с неадекватными на проезжей части в тёмное время суток (+ неслабый туман) — поменял своё отношение , тк обычный фликер спас кому-то жизнь (хоть и идиоту) и не раз. Да, это не эстетично! Но, что важнее для вас: эстетика или жизнь?!
Кстати, в Беларуси, на периферии, уличное освещение отключают в час ночи.
Ещё раз повторю, если на дорогу выскакиват придурок или водятел летит не разбирая дороги, то хоть ты х*й ленточкой обмотай, толку не будет. И совршенно очевидно, что у кого-то ленточный заводит имеется. Единственно, эффект может быть положительный, если обяжут производителей детской одежды применять при её пр-ве светоотражающие элементы по контуру. Тут уже более-менее внятный водитель подсознательно снизит скорость, зная что со светоотражателем ребёнок, действия которого предугадать сложнее. Что касается брелков — х**ня, всегда можно сказать "а я не заметил".
не парься, это ухахан судя по всему тупая пи.да, которой права подарили на днюху))) пдд н читала, водим как захочем,, как пару раз в жопку получит от подрезаемого или реально по крыше пройдется пара человек за хреновую парковку — осознает)))... хотя... врядли с таким моском)))
Комментарии
ГИБДД ловит либо
а) при необходимости выполнить план по протоколам, и тогда пофигу на чем поймали, штраф выпишут по статьям, которые необходимо закрыть,
б) лишенческая статья, когда водитель готов заплатить изрядную сумму, лишь бы не лишили.
Изумительный пример второго варианта: жд-переезд в подмосковье, на котором пасется ДПСная газель. Нарушителей правил проезда переездов тормозят, на движение по обочине не реагируют вообще никак.
но себе мелкие кусочки нашил
как водитель кобылы :D лесипеда сказал бы что нужно как и то что бы водилы не только кобылы включали световое своё оформление
так вот едя хездя и всяка такая фигня особенно в очень тёмное время с уток
я как лисепедрист даже с фарами
ездя
по лесупарку
я ни хрена не вижу пешеходов
даже за 20 метров
так шта делайте выводы
кусок этого пластика стоит копейки
а вот лечение ...
выдернуть зуб всего 1000р
youtube.com
различий не вижу между лесопарком или где нету освещения на дорогах
да к стати о дорогах
сейчас очередная реконструкция на щёлковском шоссе идёт
да я не прощазз
а не давнее прошлое
так вот на дорогах на том же щелчке после её обновления встроили в неё в саму те самые катафоты-свеотовозвращатели-светоотражатели для водил.
так вот после зимы это всё просто напросто сгребли.
лучше на дороге быть как можно заметнее
а не только в сидя в салоне потягивая пифко и делая музон так что бы машина на её толчках двигалась.
но и смотреть туда куда едиш.
часто замечаю
что водилы не только ходовые и габаритные огни не включают но и поворотниками забывают пользоваться на поворотах и особенно где наземные пешеходные переходы
все денег хотят минимум по полам
а там у вас случаем прохожих не продувают алкотестером?
а у нас это намечается
вдруг бухим на скорости собьёшь чей то бентли
Насчет ТРЕБОВАНИЯ честно говоря не в курсе, но носят светоотражатели практически все... Я тоже ношу...
Могу однако предположить, что дело вовсе не в ТРЕБОВАНИЯХ и не в угрозе наказания... Это в РФ любая проблема может быть "решена" путем введения каких нибудь карательных норм законодательства... А у нас... эти светоотражатели продаются на каждом углу и самых разнообразных "фасонов"... Если вы тут живете, то вам (и особенно вашим детям) эту фигню рано или поздно кто нибудь подарит (друзья-знакомые, могут дать в магазине, на выставке или ином культурном мероприятии, в школе или детском саду...) Детям в образовательных учреждениях будут последовательно промывать мозги на предмет исключительной полезности подобных штук, что в сочетании с прикольным детским дизайном приводит к тому, что деты таскают это весьма охотно (и тоже дарят друг другу или обмениваются).
А на курсах вождения в качестве обязательного элемента изучают вождение в условиях плохой освещенности. Выглядит это так — в сумерках инструктор выбирает малоиспользуемую улицу и расставляет на ней конусы из серого поролона высотой со среднего человека. Обучаемый двигается по этой улице и старается не сбивать эти конусы... Выглядит как забавы, но на практике практически никому не удается обойтись без столкновений в этом упражнении — тоже очень способствует пониманию того, насколько светоотражательные элементы необходимы (наверное каждый человек прошедший такое обучение представляет себя или своих детей на месте этих конусов)
Но и этого мало — практически вся верхняя одежда производимая в скандинавских государствах (и многих других европейских) уже содержит вшитые светоотражательные элементы, причем так, чтобы дизайн этой одежды не страдал (при дневном свете они просто незаметны, зато в темноте даже в отраженном свете фар блестят как на новогодней елке)
Такчто не в мифической законопослушности дело... Но если нужно придумать очередное оправдание очередному идиотскому закону то да — всегда можно сказать, что де они там совсем другие, а у нас народец дерьмо, и его только плеткой можно... И все... Ничего больше делать не надо — принять тупой закон и все... Это-ж не работать...
Кто из водителей скажет, ну вот он увидит сбоку в темноте нечто зеленого цвета, что он подумает? Движения этого нечта нифига не видно будет? Светофор? На велосипеды ставят мигающий фонарик. Вот тут понятно, мыргает что то. Оптималь вероятно носить сверхъяркие мигающие светодиоды желтого цвета :) Чтоб все принимали за аварийку на обочине. :) Или треугольник красного.
Ну и наблюдения по водителям. Есть категория рулил, по-другому не назову. Было время, ездил я на велосипеде. По природе. И даже совсем не на 1 м от края дороги, а банально по обочине (за городом дело). Так некоторые за удовольствие находят, хруста с дороги скинуть. :( А скорости там больше 100. А дорога не магистраль совсем. 2.5 полосы в обе стороны. Ну как то так. А бликеры — фигня.
т.е. днем ТС видно само по себе, а ночью видны горящие фонари.
Либо выставленный "треугольник". И, кроме того, в задней части автомобиля, на фонарях или бампере,обычно, есть светоотражатели.
Велосипедист же, как правило, кроме мигающей под жопой лампочки не имеет больше ничего.
Кстати в тырнете глянул, все фотку с фликерами хипстеров :) И одежда у них не зимняя совсем. И видно их. И на освещенных трассах они. А отзывы "как спаслись" не внятные. Вполне вероятно, что и без фликеров бы заметили. Да и законо-боязная Беларусь это. Вот попробовали на Майдане раздавать :))))
как мне вспоминается, в комплекте шли: белый впереди, красный сзади, и по паре оранжевых на спицы с каждой стороны. И часто на педалях были желтые или оранжевые отражатели.
Плюс фара — но это уже было, по-моему, опционально. У меня еще был стоп-сигнал.
Проблему нужно решать координировано. Отбойники на тротуарах, освещение зебр, дорожных знаков, своевременная уборка улиц. И боюсь, что у скандинавов совсем другая изначальная предпосылка введения фликеров.
А так я могу еще многое скандинавам припомнить. Законного. Если уж на личности переходить.
Я в этом не сомневался
>>Проблему нужно решать координировано.
светоотражающие элементы на одежде пешеходов это и есть элемент "координированного" решения проблемы... Вы-же не считаете, что эти элементы являются единственным способом сокращения смертности и травматизма на дорогах скандинавских государств?
>>И боюсь, что у скандинавов совсем другая изначальная предпосылка
>>введения фликеров
Вам не следует бояться — единственная причина массового использования светоотражающих эдементов пешеходами в скандинавских государствах это совершенно четкие и недвусмысленные результаты исследований, которые однозначно свидетельствуют о существенно большей безопасности пешеходов оснащенных такими штуками... И это как ни странно подтверждается статистикой...
Другое дело конечно, что никто никаких запретов и штрафов здесь не вводил (по крайней мере мне о них ничего не известно)... Здесь именно решают проблему а не принимают карательные законы, о которых все забудут через пару месяцев
>>А так я могу еще многое скандинавам припомнить. Законного. Если уж на
>>личности переходить
Это да — при желании вы можете припомнить все что угодно... главное, чтобы фантазия была хорошая :)
с последним абзацем согласен..
вам совсем похер на вашу жизнь? тогда можно ничего не делать.
И штрафовать пешеходов сложнее, чем водителей. Ну скажет пешеход что была отражалка, но где то потерялась пока его отводили зафиксировать нарушение и т.п.
Законов у нас сейчас столько, что одной жизни не хватит чтобы хоть разик прочитать.
Взятки, откаты тоже брать запрещено.
И, боюсь, быстро привыкнут, что у всех отражалки и сбить темное тело шанс только вырастет.
p.s. картинка зачетная и фильм бесконечно актуален.
На куртку много куда можно пришить: на рукава, например. или в какой шов на спине вшить.
Речь идет о движении в темное время суток. Когда при движении ночью в городе запрещали ближний свет?
в ПДД 1961 года — на неосвещенных дальний/ближний, на освещенных габариты/ближний. делений на город/трассу я не помню.
Я про движение ночью без фар помню только в постановлении моссовета от 1922 или 1925 года, когда правила еще не были республиканскими или союзными. И то — там не фары запрещалось включать, а устанавливалась максимальная скорость для автомобилей с фарами и без фар в ночное время. что-то типа 25кмч для первых и 15кмч для вторых.
Кстати, в Беларуси, на периферии, уличное освещение отключают в час ночи.
Ещё раз повторю, если на дорогу выскакиват придурок или водятел летит не разбирая дороги, то хоть ты х*й ленточкой обмотай, толку не будет. И совршенно очевидно, что у кого-то ленточный заводит имеется. Единственно, эффект может быть положительный, если обяжут производителей детской одежды применять при её пр-ве светоотражающие элементы по контуру. Тут уже более-менее внятный водитель подсознательно снизит скорость, зная что со светоотражателем ребёнок, действия которого предугадать сложнее. Что касается брелков — х**ня, всегда можно сказать "а я не заметил".
вам совсем похер на вашу жизнь? тогда можно ничего не делать.