-
C2 фев 14социалистическое производство значительно эффективней — в нем нет затрат на рекламу, авторские права, дивиденты учредителей, содержание штата юристов, бухгалтеров, вицепрезидентов (сыновей своих отцов) торговых агентов и т.д.
грубо говоря из каждого вложенного рубля — 95 копеек тратится на производство продукции. при капитализме в лучшем случае только 10 копеек.
именно поэтому в экономическом соревнование капиталистический способ производства проиграл. и поэтому все производство было переведено в китай на социалистические предприятия основанные на сталинской экономике.
поэтому на настоящий момент победа сталинской экономики над капиталистической это свершившийся факт, не требующий доказательств-
-
-
C2 фев 14немного о развале ссср. сталинские чистки смог пережить английский агент и по совместительству первый серетарь цк компартии карелии куусенен отто вильгельмович (награжден высшими наградами англии и сша, его дочь в качестве награды занимала высокие посты в правительстве финляндии). в 50 годы он сумел сформировать подпольную ячейку и начал активно продвигать ее членов в руководство страны. самым успешным в ячейке был господин андропов (английская королева подарила его дочери дворянство и рыцарский замок) — он возглавил кгб, избавился от неугодных людей и стал готовить переворот, ликвидируя претендентов (порядка 20 странных смертей, мошеров, щербицкий и т.д.) . в 83 когда у него уже полгроба из жопы торчало он пошел на должность генсека чтобы протолкнуть к власти агентов горбачева и яковлева. горбачев за 6 лет убил ссср.
-
-
-
-
2 фев 14mmagistr (mag) «» сегодня, 19:24 #
"Швейные машинки "Зингер". В 1902 году в подмосковном Подольске вступил в эксплуатацию завод, выпускавший машины с русифицированным логотипом "Зингеръ" — "Поставщик Двора Его Императорского Величества""
Да! Да! РОССИЙСКОЕ ПРОИЗВОДСТВО! ЗИИИИНННГЕРРРРР! Русские сделали! А Сталин разрушил! Передовая страна!!! -
-
M2 фев 14При Сталине:
-два раза полномасштабный голод
-платное образование
-полное отсутствие профсоюзов и как следствие ужасные условия труда
-низкая зарплата рабочих
-спекулянты и перекупщики
-разгул криминала
-коррупция и произвол чиновников
-небывалые привилегии правящей верхушки
Ничего никому не напоминает?) Не потому ли так резко пошли прославлять?) -
-
-
-
-
2 фев 14Более того. При Сталине в советской экономике довольно существенную составляющую имел и ЧАСТНЫЙ СЕКТОР. И не только в с/х но и в НИИ.
По жизни в деревне я это знаю по истории собственной семьи. Мой прадед так и не вступил в колхоз. Так до самой войны и сотавался единоличником с собственной пасекой (пока немец ее не пожег вместе с деревней). И никто его не расстреливал, не переселял и не отправлял в ГУЛаг.
А про ситуацию в стране в целом можно прочитать ЗДЕСЬ
Было 114000 (сто четырнадцать тысяч!) мастерских и предприятий самых разных направлений – от пищепрома до металлообработки и от ювелирного дела до химической промышленности. На них работало около двух миллионов человек, которые производили почти 6% валовой продукции промышленности СССР, причем артелями и промкооперацией производилось 40% мебели, 70% металлической посуды, более трети всего трикотажа, почти все детские игрушки. В предпринимательском секторе работало около сотни конструкторских бюро, 22 экспериментальных лаборатории и даже два научно-исследовательских института. Более того, в рамках этого сектора действовала своя, негосударственная, пенсионная система! Не говоря уже о том, что артели предоставляли своим членам ссуды на приобретение скота, инструмента и оборудования, строительство жилья.
А с приходом к власти первого десталинизатора все это было ликвидировано. Как были ликвидированы и личные нарезы колхозников, которые при Сталине достигали до гектара и больше.
Вот об этом нынешние обличители "кровавого режима" предпочитают умалчивать. Зачем говорить о каких-то артелях ? Значительно больше дивидендов можно получить рассказывая сказки о "полутора тысяч миллионов репрессированных". -
-
-
-
-
-
-
2 фев 14Лондонский метрополитен — старейший в мире. Его первая линия, которая называлась Метрополитен рейлуэй, открылась в 1863 году. Она связывала два крупных железнодорожных вокзала с Сити[9]. В 1890 году лондонский метрополитен стал одной из первых железнодорожных систем, где начали эксплуатироваться поезда на электротяге[10].
Слив, идиот? -
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe