Велосипедные дороги

большую половину — это как ?

В Москве ?! Тут уже пешеходам места не остаётся ! Какие велодорожки?!

Крытые велодороги надо строить именно в Моске, самое правильное место для этого.
Длинная зима мешает широкому применению велосипедов, крытые дороги компенсируют это. И есть где располагать: и набережные и железные дороги в Москве есть в достаточном количестве; и потенциальных пользователей — миллионы.

очень круто. но по трубе ездить разве нормально. там же жарко и душно будет.

проблема только в финансировании... с удовольствием сам бы так перемещался по городу! о технических аспектах даже как то смешно говорить что нереализуемо... метро построить это реально, а велодорогу нет?!?! ну-ну :)

и чистый воздух, когда не надо под окнами дома греть моторы

Какая прелесть!

Ничего не имею против данной идеи. Фрагменты можно построить для тестирования.
Но, все красиво на рисунках, а в жизни такая супер-мега-труба будет через пару лет превращена граффитчиками в нечто грязное, мерзкое и ездить будет противно.

Идея отличная, но есть много причин не довести её до работающей реализации:
— велик у нас — по большей части забава для молодёжи, а не транспорт на каждый день, таковы закостенелые устои, которые трудно поломать;
— лень, антиспорт, понты (чем дороже машина, тем ты круче), охватившие страну и насаждаемые на каждом углу будут громко смеяться над темой велосипедов, автогиганты и их холуи приложат к этому максимум усилий.
Строительство таких крытых веломагистралей могло бы убить сразу несколько зайцев:
— затраты на содержание велодорожек на порядки меньше, чем автодорог — по ним не ездят многотонные махины и износа покрытия практически не будет;
— можно создать системы фильтров и кондиционирования, обеспечивающие круглогодичные комфортные условия;
— увеличится мобильность населения, в том числе малообеспеченных слоёв, инвалидов, пешеходов, что положительно скажется на настроениях общества и экономике страны;
— пропаганда здорового образа жизни, улучшение здоровья населения;
— улучшение экологии, уменьшение шума.
В общем, одни плюсы, но для успешной реализации нужна хорошая реклама и начальные вливания денег и труда ...

Нереально. Идея конечно правильная, но не вуполнимая.
В том смысле что скорость движения будет по самому медленному велосипедисту и заторы обеспечены. А уж если кто грохнется — совсем туши свет.