Это вообще оооочень интересный вопрос. Можно целую книгу написать о том как это далается в разных городах. Вот например у нас в Кемерово, платят или на входе или в процессе езды передают ТОЛЬКО по стоячим пассажирам. При этом во всем общественном транспорте ВСЕГДА есть кондуктор(при этом он сам ходит и собирает деньги), в коммерческом почти всегда нет. Нет НИ ОДНОЙ маршрутрки-газели.
В Новосибирске, в большинстве своем платят на выходе, но иногда и передают и по сидячим и по стоячим. Кондукторы есть почти везде(кроме газелей), но они обычно сидят и никуда не ходят.
В Иркутске, по рассказам друга, платят только на выходе и только сами. То есть буквально, если неудобно идти до водителя, выходят через заднюю дверь, затем идут в передней и отдают деньги. Про кондуктором не знаю.
в чертаново трамваи гоняют с нетрамвайной скоростью (правда там обособленка огорожена забором от машин), а вот с турникетами — сначало был против них — терь сомневаюсь, турникет дисциплинирует — раньше практически все ездили нахаляву — ща по карточкам (но тоже полухалявно — для учащихся бюджетников, для пенсов — заслужено-халявно, но все прикладывают карточку), а основной простой трамвая — это на совмещёнке с из-за водятлов.
"Во-первых, тот, кто не хочет платить за билет, не будет платить за него и с турникетами, и без них. Всегда можно войти быстро через заднюю дверь, можно пролезть под турникетом. Посмотрите на электричку: куча зайцев, и ничто их не останавливает. Проблему зайцев надо решать отдельно, и мы поговорим о ней в следующий раз"...
ТАК В ЭЛЕКТРИЧКЕ ЗАЙЦЫ-ТО, КАК РАЗ, ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО ТУРНИКЕТОВ НЕТ... АВТОР, некорректный пример — ваще ни о чём...
Я из Зеленограда, пилотного города этого проекта... Тут все привыкли, знаешь... И если кто-то пролезает под турникетом, а это как правило пацаны, то водила тупо по громкой связи объявляет, что пока "заяц" не заплатит, автобус дальше не пойдёт... Автор, ты удивишся, но это работает!
То же и с задней дверью... +активные пассажиры также капают на мозг "задникам". +контроллёры! И они работают — проверяют дату и время на твлончиках...
Так шта, не надо "гнать волну", дядя! Если где-то у вас в Москвабаде бардак, то это не значит, что турникеты не работают.
Блин, ребят, вас бы к нам в Хабаровск. Жирные бабы-кондукторы, пробирающиеся через всех, придурочные контроллеры, толпа, ломящаяся в открывающиеся двери и не дающая выйти...
Сейчас пытаются отказаться от кондукторов, и отдавать деньги водителю. Водители против. Соседнее Приморье почему-то вполне нормально на городских маршрутах обходится без кондукторов...
А куда девать демонтированные, из московского транспорта, турникеты?
Но меня заинтересовало другое — !Сделано это было для того, чтобы учитывать всех пассажиров — МосГорТранс раньше жульничал на льготниках и выбивал себе большие субсидии".
Серфар! Помнишь, много лет назад, когда я только пришел на этот чудный сайт и в одном из своих комментариев прошелся по субсидиям, которыми заменили льготы? И были двое-трое комментаторов, которые "в резко отрицательной форме" ("типа" — скоты, ездили бесплатно на нашей шее, транспорт изнашивался, а государство нам никак "не компенсировало"). И эти комментаторы не постеснялись назвать место своей работы и должность — вроде как в транспортном управлении. Мол, мы курсе настоящего положения дел и отвечаем за свои слова. ...?? А в этой новости нам пишут, что там сидят воры. И эти воры нам еще говорят, что "из-за инвалидов и льгот для них", развалилась страна!!! Слов нет...
И здесь мне еще говорят, что я брешу и обсираю советскую власть. Да, память меня может иногда подвести, но критические, важные, ключевые и другие экстремальные и особые моменты, я хорошо помню.
Во-первых, тот, кто не хочет платить за билет, не будет платить за него и с турникетами, и без них. Всегда можно войти быстро через заднюю дверь, можно пролезть под турникетом.
Спорно.
Многие граждане вполне готовы, в случае поимки, с надменной миной тихо заплатить штраф. А вот корячиться каждый раз под турникетом на глазах у всего автобуса — не готовы.
Вместо простоя при посадке люди будут ждать трамвай на остановке, потому что сокращения времени ожидания никто не обещал, увеличения парка никто не обещал. Максимум — некоторое увеличение скорости, потом водитель отдыхает на конечной
Контролёры не эффективны, особенно в час пик. Часто можно соскочить на следующей или при посадке — они же в форме. Кроме того, многие тупо отказываются видеть в них власть (См. к/ф Брат-2). В той же Европе в час пик контролёров не видно. Когда салон полупустой — да. Но в час пик только с милицией, когда маршрут тупо тормозится и 10 минут прошмонают всех при блокировании всех дверей. Это натуральная полицейская операция
да насрут на вас и на ваши красивые картинки. тут серьёзные дяди бабло пилят, не до одуванов с кацами. вас пригласят (используют), когда нужно будет очередное повышение цен на парковку обосновать"
Комментарии
У нас всегда проезд оплачивается при выходе.
Т.е. на остановке выходят только через переднюю дверь, а входят (после высадки всех желающих) — через все.
В Новосибирске, в большинстве своем платят на выходе, но иногда и передают и по сидячим и по стоячим. Кондукторы есть почти везде(кроме газелей), но они обычно сидят и никуда не ходят.
В Иркутске, по рассказам друга, платят только на выходе и только сами. То есть буквально, если неудобно идти до водителя, выходят через заднюю дверь, затем идут в передней и отдают деньги. Про кондуктором не знаю.
Думаю в других городах все тоже разнится.
P.S. Турникетов ни в одном из трех городов нет
ТАК В ЭЛЕКТРИЧКЕ ЗАЙЦЫ-ТО, КАК РАЗ, ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО ТУРНИКЕТОВ НЕТ... АВТОР, некорректный пример — ваще ни о чём...
Я из Зеленограда, пилотного города этого проекта... Тут все привыкли, знаешь... И если кто-то пролезает под турникетом, а это как правило пацаны, то водила тупо по громкой связи объявляет, что пока "заяц" не заплатит, автобус дальше не пойдёт... Автор, ты удивишся, но это работает!
То же и с задней дверью... +активные пассажиры также капают на мозг "задникам". +контроллёры! И они работают — проверяют дату и время на твлончиках...
Так шта, не надо "гнать волну", дядя! Если где-то у вас в Москвабаде бардак, то это не значит, что турникеты не работают.
Сейчас пытаются отказаться от кондукторов, и отдавать деньги водителю. Водители против. Соседнее Приморье почему-то вполне нормально на городских маршрутах обходится без кондукторов...
Но меня заинтересовало другое — !Сделано это было для того, чтобы учитывать всех пассажиров — МосГорТранс раньше жульничал на льготниках и выбивал себе большие субсидии".
Серфар! Помнишь, много лет назад, когда я только пришел на этот чудный сайт и в одном из своих комментариев прошелся по субсидиям, которыми заменили льготы? И были двое-трое комментаторов, которые "в резко отрицательной форме" ("типа" — скоты, ездили бесплатно на нашей шее, транспорт изнашивался, а государство нам никак "не компенсировало"). И эти комментаторы не постеснялись назвать место своей работы и должность — вроде как в транспортном управлении. Мол, мы курсе настоящего положения дел и отвечаем за свои слова. ...?? А в этой новости нам пишут, что там сидят воры. И эти воры нам еще говорят, что "из-за инвалидов и льгот для них", развалилась страна!!! Слов нет...
И здесь мне еще говорят, что я брешу и обсираю советскую власть. Да, память меня может иногда подвести, но критические, важные, ключевые и другие экстремальные и особые моменты, я хорошо помню.
Спорно.
Многие граждане вполне готовы, в случае поимки, с надменной миной тихо заплатить штраф. А вот корячиться каждый раз под турникетом на глазах у всего автобуса — не готовы.
Контролёры не эффективны, особенно в час пик. Часто можно соскочить на следующей или при посадке — они же в форме. Кроме того, многие тупо отказываются видеть в них власть (См. к/ф Брат-2). В той же Европе в час пик контролёров не видно. Когда салон полупустой — да. Но в час пик только с милицией, когда маршрут тупо тормозится и 10 минут прошмонают всех при блокировании всех дверей. Это натуральная полицейская операция
2.5 млн за 2 месяца только для вас не аргумент
да насрут на вас и на ваши красивые картинки. тут серьёзные дяди бабло пилят, не до одуванов с кацами. вас пригласят (используют), когда нужно будет очередное повышение цен на парковку обосновать"