Вспомнилось. Штирлиц вышел из бара и почувствовал, что кто-то сильно толкнул в спину. Штирлиц повернулся. Это был асфальт.
Я к тому, что автопром встал. И епн..лся мордой на асфальт.
Ну вот кто пишет Дмитрию Анатольевичу такие тексты?
РСФСР, 1981 год. Производство автомобилей 1,8 млн.
Только РСФСР, а ведь еще был Кременчуг с КрАЗом, Кутаисси с Колхидой, Минск с МАЗов, Рига с РАФом, Запорожье с ЗАЗом.
Причем если смотреть на производство грузовых, то в 1981 году было выпущено 660 тысяч, а в РФ в 2012 — 212. Это называется "Встали на ноги"?
А если смотреть по производству легковых: на ВАЗе продажи падают, к тому же они внедрили чужую реношную платформу — ларгус, на ГАЗе легковым 5 лет как кирдык, АЗЛК в прошлом веке сдох, ИЖ лепит по отверточной технологии. Кроме ВАЗа только УАЗ еще на плаву держится.
Ну в самом же деле — нельзя в достижения отечественного автопрома записывать сборочные конвееры западных брендов?
Комментарии
Я к тому, что автопром встал. И епн..лся мордой на асфальт.
РСФСР, 1981 год. Производство автомобилей 1,8 млн.
Только РСФСР, а ведь еще был Кременчуг с КрАЗом, Кутаисси с Колхидой, Минск с МАЗов, Рига с РАФом, Запорожье с ЗАЗом.
Причем если смотреть на производство грузовых, то в 1981 году было выпущено 660 тысяч, а в РФ в 2012 — 212. Это называется "Встали на ноги"?
А если смотреть по производству легковых: на ВАЗе продажи падают, к тому же они внедрили чужую реношную платформу — ларгус, на ГАЗе легковым 5 лет как кирдык, АЗЛК в прошлом веке сдох, ИЖ лепит по отверточной технологии. Кроме ВАЗа только УАЗ еще на плаву держится.
Ну в самом же деле — нельзя в достижения отечественного автопрома записывать сборочные конвееры западных брендов?
-Я не сруль, я Чебурашка.
пророческие фильмы делали в свое время:
youtube.com