Суть там не только в угаданном-неугаданном ответе. Работает психолог, плюс этот психолог со временем как таможенник уже имеет чутьё у кого контрабанда может быть у кого нет.
Терорист обученному и с опытом психологу бьет в глаза как электросварка.
Ой только ненадо про психологов ... еще экстрасенсов сюда приплетите ... Но в целом, обычно наблюдение за пассажирами, чо имело место и в Союзе, приносит много больше пользы чем все эти приборчики и запреты, но есть еще одна проблема, основная, терроризма, в прямом понимании этого понятия, в России нет, не было, и не намечается ... никто никаких требований не выдвигает, никаких целей не декларирует, единственные кто получает бонусы от "терроризма" это силовики ... вот и делайте выводы о целях всей этой возни ... о причинах отсутсвия реально эффективных мер и повсеместном внедрении дорогостоящих бесполезных средств и мероприятий ...
Каждому пассажиру личную бронированную капсулу и будет тебе счастье. Если кто и взорвётся, то хрен с ним, зато все остальные целы и спецслужбам облегчение. : )
не знаю как но в горах снег пи*****шь это не трасе катятся а живую и не показуха слушать ему и хлеба не кто не даст а принцепи пусть до бредет а если добреет сам сем у боголиковона глазах.
Заметный эффект только в одном будет: бухать меньше станут на борту. Пожалуй и всё. Но никто не запретит провозить жидкости на борту, если уж говорить корректно.
К сожалению, не станут, т.к. запрет не распространяется на бухло из DUTY FREE, откуда 99% всего алкоголя. Распечатывать, конечно, формально нельзя, но как стюардесса весом в 55 кг запретит вскрывать собственный пакет мужику весом в 120 кг? Или группе таких туристов? В-общем, формальный запрет.
Я как раз про эти именно жидкости и имел в виду. Про 99% не знаю. Дешевле с собой принести, чем там отоварится, но учитывая досмотр, будут в дьюти фри отовариваться. Опять же люди разные есть. Некоторым всё по барабану, другим совсем нет. Я, например, не стану делать так, как нельзя на борту. Так что сокращение потребления бухла будет. Опять же кардинальным его не назовёшь.
пацаны каое хорошее место всех сразу собрать и не выпустить жаль Рохлина нет такая возможнасть всех и сразу мне не жаль пусть сочи им тюрмой станет нары себе отгрохали
Вот объясните, после введения этого запрета нам кто нибудь что нибудь гарантирует в плане большей безопасности? Или опять отмыли бюджетное бабло и урезали гражданские права?
Я вообще не понимаю, из-за чего весь сыр-бор. Есть террористическая угроза? Могут пронести в самолёт взрывчатые вещества? А что вообще пассажиры приносят в самолёт из того, без чего обойтись в полёте нельзя? Вот, например, стоять во время полёта и небезопасно и невозможно физически, поэтому в салонах установлены сидения. Естественно, что пассажирам нет необходимости приносить с собой собственные сидения. Учившиеся в советской школе отлично помнят о сменной обуви. Ну так что мешает поступить также на транспорте? Перед посадкой каждый пассажир сдаёт все свои личные вещи и получает взамен аналогичные, предоставляемые авиакомпанией. Естественно, что они абсолютно безопасны. По завершении полёта сдаёт "сменку" и получает взад свои вещи. И пускай все эти террористы пытаются пронести хоть чёрта в ступе в салон самолёта — им выдадут абсолютно безопасного чёрта в ступе из набора авиакомпании, а их чёрт в ступе так же безопасно доедет с ними в багажном отделении и вернётся к владельцу по завершении полёта. Бомба в багаже? Полноте — когда подобный теракт случался? Да и вообще багаж можно перевозить в контейнерах, спроектированных так, что любой подрыв в них будет безопасен для самолёта. Ну а если уж совсем паранойя захватила мозг, пассажиров перед самым полётом можно не только пристёгивать к креслам ремнями безопасности, но также вообще обездвиживать какой-нибудь системой кандалов или просто вырубая на время полёта сонным газом, как в "Пятом элементе". Уверен, что система сменной одежды и прочих предметов окажется на порядки дешевле всех этих сканеров и проверяльщиков. Непривычно? А спать на выдаваемых железной дорогой простынях-подушках и пить предоставляемые авиакомпаниями напитки тоже непривычно? Осталось просто лишь довести идею до логческого завершения. А то отделываются полумерами — чай в поездах дают, а варёную курицу, завёрнутую в газету, пассажиры обязаны приносить с собой. Безобразие!
А что в этом не так? Это же не уникальные произведения искусства в единственном экземпляре. Да, авиакомпании придётся иметь наготове различные варианты. А разве спасённые жизни не окупят все эти расходы? Или можно за оригинальный Алка-Зельцер и какую-нибудь Бледину вместо обычного аспирина и детского пюре мухосранского завода детского питания жизнью рискнуть?
Лекарства нередко бывают весьма уникальные, производимые на заказ.
Лекарства популярные в одной стране, могут быть запрещены к распространению в другой.
Что же касается "детского пюре мухосранского завода", то пока вы в полете объясните грудному ребенку, что вместо привычного ему мухосранского пюре ему сейчас придется обойтись "аналогичным" местным, ребенок запросто вынесет мозг и всему своему самолету, и летящему параллельным курсом соседнему.
Уникальные лекарства не существуют, так как в любой стране существует долгая и дорогая система сертификации, что исключает существование уникальных лекарств. Можно почитать, сколько обычно лет занимает полный цикл создания лекарства, начиная с первого синтеза, испытаний на животных, потом на добровольцах, сертификации и заканчивая появлением на прилавках аптек. Так что сказочки о чудодейственных уникальных лекарствах можно оставить для РенТВ. Провоз же запрещённых в некоей стране лекарств — проблема пассажира. Никто же особо не комплексует о смертном приговоре отдельных идиотов, которые додумались провести наркотики в страну, где за их хранение полагается смертная казнь. О таких вещах, если жизнь дорога, лучше узнавать заранее.
Что касается привычных продуктов, то не надо думать, что ребёнок так утончённо разбирается в сортах детского питания. Да и вообще, лучший повар — голод. Когда этот засранец достаточно проголодается, сожрёт любую гадость. Я гарантирую это!
Кстати, оказывается, ты предпочтёшь умереть мучительной смертью, чем в течение считанных часов испытывать, как маленький ребёнок будет "выносить мозг". Интересное предпочтение. Странно, что ты до сих пор жив. Ведь кругом столько всего, что "выносит мозг"... И дети — далеко не самый сильный раздражитель. Я гарантирую и это!
Лекарства на заказ по индивидуальным рецептам делаются на заказ в большинстве приличных отечественных аптек. Если Вы не сталкивались с необходимостью этого — Ваше счастье.
Запрещенные лекарства — не всегда наркотики. Например в ряде стран запрещен "Валокордин" на который молится поколение отечественных стариков.
Что касается "предпочтения умереть мучительной смертью", то напротив, я предпочитаю спокойно долететь с нужным мне лекарством и питанием для ребенка, а не принудительно участвовать в показушной акции спасения меня от надуманного вида угрозы.
Это гомеопатические что ли? Ага, они обладают мгновенным действием и их принятие никак не может быть отложено до окончания полёта. Кстати, а сколько этих лекарств надо на время полёта? Десять кило? Я сильно сомневаюсь, что пары-тройки таблеток может оказаться достаточно, чтобы взорвать какой-нибудь аэробус.
Наркотики были приведены лишь в качестве наиболее экстремального примера. Если запрещён, то зачем рисковать, ввозя? Жопа ищет приключений? Тогда, действительно, остаётся только молиться.
Самолёты ещё и падают. Так что лучше дома оставаться при таком количестве проблем в жизни. Ещё раз — быстродействующие и сильные лекарства всегда имеют аналоги (generic), остальные лекарства не требуют немедленного приёма. Болезни вроде диабета, требующие постоянного внимания, отлично известны и всегда для них есть соответствующие исключения из правил. А вот когда надуманная угроза, не дай бог, окажется реальной, то предпочтения резко поменяются. Очень забавно это изменение описали журналисты, которые захотели на учениях спецназа почувствовать себя в шкуре террористов.
А так можно для общего развития поинтересоваться, как работает служба безопасности авиалиний Израиля. Для человека непривычного рядовая проверка перед посадкой может показаться покруче прибытия в Аушвиц. Зато никаких проблем с террористами. Каждый выбирает то, что считает важнее — комфорт или безопасность.
Когда вещи вылетают кубарем на ленту, начинаешь жалеть даже сам чемодан. Боюсь представить как осуществляется погрузка на борт. Или ваш ноутбук с фотоаппаратом будет нести отдельный сотрудник и очень аккуратно положит его в отдельную мугкую ячейку в самолете, а потом также аккуратно извлекут в другом аэропорту?
Я не могу обойтись без электронной книги на борту. Как-то скучно на протяжении 2-5 часов глядеть в эллюминатор.
С ребенком все также. Сложно заставить его есть другое пюре (марка, вкус). Да и не разу не видел, чтобы на борту предлагали детское питание. И воде я их не сильно доверяю. Не бонакву же годовалому ребенку давать.
Вот пример мещанского отношения к жизни... Жалеть вещи... Ну как так можно?
Не обойтись без электронной книги... А подумать о вечном? Ведь не все полёты заканчиваются благополучно. Этот может оказаться вашим последним. Неужели каких-то жалких 2-5 часов не о чем подумать, поразмышлять, повспоминать? Хотя, когда вместо "иллюминатор" говорят "эллюминатор"...
Мама рассказывала, что когда мне было года 4 или 5 однажды позвала меня завтракать. А я во что-то играл и ответил, что не хочу есть. Мама не стала спорить и настаивать. Буквально через полчаса я прибежал на кухню. Мама напомнила, что уже звала меня на завтрак, но я отказался. Другие же члены семьи плотно поели и ничего не осталось. Надо ждать обеда. Я поплёлся играть дальше. И чуть ли не каждые полчаса прибегал спросить, а скоро ли обед. Мама не стала дожидаться обеденного времени — ведь тогда я ещё не знал, как узнавать время по часам и устроила обед часа на два раньше. С тех пор больше проблем с кормлением не возникало. Детей надо баловать — только тогда из них вырастают настоящие разбойники (с)
Обычно подобное питание не предлагают, а если попросить, скорее всего принесут. Хотя, скорее, об этом лучше сказать при регистрации. Обычно в это время люди, придерживающися особых диет по религиозным, моральным или медицинским причинам, высказывают свои пожелания насчёт рациона и их заказы выполняются. Многие считают, что кошерный рацион в самолётах лучше по качеству. Просто вкуснее. Я сам без особых претензий, так что лично эти возможности не проверял.
Поверьте, поучительные истории про кормление и воспитание прибежавшего на кухню 5-летнего ребенка плохо переносятся на 5-месячный грудничка в самолете :)
Да там ещё ближе к биологии. Просто антропоцентризма слишком много вокруг этого наворотили. Ути-пути, суси-пуси всякие. А природа-матушка проста и брутальна. Захочешь жрать — сожрёшь всё. Не до жиру.
Если вдуматься, то телепортация — это 100% убийство. Ведь пересылается информационная матрица, на основе которой воссоздаётся физическая копия пассажира. А с оригиналом что делать? А то Китай с его рождаемостью покажется детскими игрушками.
Когда у человечества появится возможность перемещаться по вселенной со скорость передачи данных, человечество быстро решит для себя моральную проблему уничтожения "оригинала".
Впрочем, всегда будет оставаться возможность «выбрать другой вид транспорта».
При длительности путешествий "другим видом транспорта" этот выбор будет равносилен выбору смерти. То есть опять приходим к первончальному выводу — транспортировка на эти расстояния — 100% убийство.
Так я о чём и говорю. При расстояних, для которых предполагается использовать телепортацию, не "религия не позволяет", а физические возможности организма. Но куда интереснее метафическая проблема оригинала и копии индивидуала. Конечно, копия будет себя чувствовать единственым оригиналом. Но ведь в действительности... И мораль в этом казусе играет весьма скромную роль. Ведь в действительности это самое натуральное самоубийство. Что, кстати, по этому поводу скажут любые религии, считающие самоубийство грехом? Ведь, действительно, не позволят...
Религии прекрасно подтягиваются за прогрессом. Подтянут философию о том, что уничтожение тела аппаратом — не самоубийство, что при передачи цифровым методом душа не страдает, осветят телепортаторы, и прекрасно перейдут на прием прихожан из далеких миров и подношений богу электронными платежами.
Не, при таком раскладе не изобретут телепортацию никогда. С освящениями технических устройств-то. Можно не бояться. Пешком ходить будем. А коли пешком не дойти — то не богоугодное это дело.
А что, пользование автопромом связано с самоубийством? Хотя, да, водитель в России — это либо убийца, либо самоубийца. Кстати, неплохо иллюстрирует ханжество церкви.
Комментарии
будет большая проблема. Израиль — большая деревня.
Все всех знают. Знают на каких базах какие части войск служат.
Знают имена мэров городов, транспортную сеть.
При досмотре сотрудник безопасности работает очень тонко,
как бы между делом задает вопросы. Всегда разные. Откуда родом,
где служил, на чем добрался. Любое несоответствие сразу привлечет более
конкретное расспрашивание.
Терорист обученному и с опытом психологу бьет в глаза как электросварка.
менять надо а мыж экономные
раз: elitanatsii.com
два: inet-huligan.ucoz.ru
Ну и т.д. ...
Лекарства популярные в одной стране, могут быть запрещены к распространению в другой.
Что же касается "детского пюре мухосранского завода", то пока вы в полете объясните грудному ребенку, что вместо привычного ему мухосранского пюре ему сейчас придется обойтись "аналогичным" местным, ребенок запросто вынесет мозг и всему своему самолету, и летящему параллельным курсом соседнему.
Что касается привычных продуктов, то не надо думать, что ребёнок так утончённо разбирается в сортах детского питания. Да и вообще, лучший повар — голод. Когда этот засранец достаточно проголодается, сожрёт любую гадость. Я гарантирую это!
Кстати, оказывается, ты предпочтёшь умереть мучительной смертью, чем в течение считанных часов испытывать, как маленький ребёнок будет "выносить мозг". Интересное предпочтение. Странно, что ты до сих пор жив. Ведь кругом столько всего, что "выносит мозг"... И дети — далеко не самый сильный раздражитель. Я гарантирую и это!
Запрещенные лекарства — не всегда наркотики. Например в ряде стран запрещен "Валокордин" на который молится поколение отечественных стариков.
Что касается "предпочтения умереть мучительной смертью", то напротив, я предпочитаю спокойно долететь с нужным мне лекарством и питанием для ребенка, а не принудительно участвовать в показушной акции спасения меня от надуманного вида угрозы.
Наркотики были приведены лишь в качестве наиболее экстремального примера. Если запрещён, то зачем рисковать, ввозя? Жопа ищет приключений? Тогда, действительно, остаётся только молиться.
Самолёты ещё и падают. Так что лучше дома оставаться при таком количестве проблем в жизни. Ещё раз — быстродействующие и сильные лекарства всегда имеют аналоги (generic), остальные лекарства не требуют немедленного приёма. Болезни вроде диабета, требующие постоянного внимания, отлично известны и всегда для них есть соответствующие исключения из правил. А вот когда надуманная угроза, не дай бог, окажется реальной, то предпочтения резко поменяются. Очень забавно это изменение описали журналисты, которые захотели на учениях спецназа почувствовать себя в шкуре террористов.
А так можно для общего развития поинтересоваться, как работает служба безопасности авиалиний Израиля. Для человека непривычного рядовая проверка перед посадкой может показаться покруче прибытия в Аушвиц. Зато никаких проблем с террористами. Каждый выбирает то, что считает важнее — комфорт или безопасность.
Я не могу обойтись без электронной книги на борту. Как-то скучно на протяжении 2-5 часов глядеть в эллюминатор.
С ребенком все также. Сложно заставить его есть другое пюре (марка, вкус). Да и не разу не видел, чтобы на борту предлагали детское питание. И воде я их не сильно доверяю. Не бонакву же годовалому ребенку давать.
Не обойтись без электронной книги... А подумать о вечном? Ведь не все полёты заканчиваются благополучно. Этот может оказаться вашим последним. Неужели каких-то жалких 2-5 часов не о чем подумать, поразмышлять, повспоминать? Хотя, когда вместо "иллюминатор" говорят "эллюминатор"...
Мама рассказывала, что когда мне было года 4 или 5 однажды позвала меня завтракать. А я во что-то играл и ответил, что не хочу есть. Мама не стала спорить и настаивать. Буквально через полчаса я прибежал на кухню. Мама напомнила, что уже звала меня на завтрак, но я отказался. Другие же члены семьи плотно поели и ничего не осталось. Надо ждать обеда. Я поплёлся играть дальше. И чуть ли не каждые полчаса прибегал спросить, а скоро ли обед. Мама не стала дожидаться обеденного времени — ведь тогда я ещё не знал, как узнавать время по часам и устроила обед часа на два раньше. С тех пор больше проблем с кормлением не возникало. Детей надо баловать — только тогда из них вырастают настоящие разбойники (с)
Обычно подобное питание не предлагают, а если попросить, скорее всего принесут. Хотя, скорее, об этом лучше сказать при регистрации. Обычно в это время люди, придерживающися особых диет по религиозным, моральным или медицинским причинам, высказывают свои пожелания насчёт рациона и их заказы выполняются. Многие считают, что кошерный рацион в самолётах лучше по качеству. Просто вкуснее. Я сам без особых претензий, так что лично эти возможности не проверял.
Когда будет на руках орать собственный голодный грудной ребенок, обязательно расскажите ему про антропоцентризм.
Впрочем, всегда будет оставаться возможность «выбрать другой вид транспорта».
При длительности путешествий "другим видом транспорта" этот выбор будет равносилен выбору смерти. То есть опять приходим к первончальному выводу — транспортировка на эти расстояния — 100% убийство.