-
-
7 янв 14Жаль автор несмог указать количество машин, поставленных в Израиль и Китай.Но верю — Россия встает с колен -
7 янв 14Нормальный авто, лучше перехваленного хамера, ну не надо так злобствовать, будьте объективны.
Цена, масса, броне защита, проходимость, то что воевода табуреткин дурачок — все знают -
7 янв 14Прочитал. Хочется вызвать доктора для поцреотически настроенного автора.
Поставили "Тигр" Израилю? Замечательно! Израиль:
1. Ближайший союзник СШАб в т.ч. и военный,
2. Страна гей-парадов, Дерьмократии, толерастии
3. Щемит арабов (традиционных "лучших друзей" СССР/РФ),
4. Бомбит Сирию, срет Ливии и Ирану,
5. Выпили всю воду из крана, обоссали все российские подъезды, развалили СССР (евреи)
И вот, научно-секретная разработка русских оружейников попала в хищные лапы израильской военщины! И этому РАДУТСЯ тн "поцреоты Роиссии"? Как Путинкой окатило!
Ну так они изучат все его слабые места и потом завоюют Россиюшку совместно с НАТОй!
А еще там дизель американской разработки (собрано в Бразилии), там наверняка есть вражеские закладки! И в случае провокаций империалистической военщины, кто знает как он себя поведет...
Все сложнее и сложнее становится гордиться Россией! Только Олимпиада и осталась!-
K7 янв 14подстилка омериканская, дизель там ЯМЗ 5347-10, учи матчасть
"Израиль:
2. Страна гей-парадов, Дерьмократии, толерастии"
учи матчасть
"3. Щемит арабов (традиционных "лучших друзей" СССР/РФ)"
учи матчасть
"4. Бомбит Сирию, срет Ливии и Ирану"
когда бомбит ? УЧИ МАТЧАСТЬ
"Ну так они изучат все его слабые места и потом завоюют Россиюшку совместно с НАТОй!"
Израиль ? нас завоюет ? там половина уже рускоязычных, русский второй государственый
а что до изучения слабых мест, учи матчасть
у нас есть хемви омерикосовсие, с августа 2008, новенькие прям в порту захваченные
и омериканы на коленях ползающие надолго запомнили это-
7 янв 14killamer, Учить матчасть и правда, не помешает.
В статье речь идет о базовой модели «Тигр».
На большинстве из них установлены установлен дизельный двигатель Cummins B205, разработанный в США и произведенный в Бразилии. Некоторые ранние образцы оснащались двигателями ГАЗ-562 (лицензионный Steyr), Cummins B-180 и B-215
А вот «Тигр-М» (АМН 233114) от базового бронеавтомобиля как раз и отличается тем, что на нем установлен двигатель ЯМЗ-534-10 производства «Ярославского моторного завода»
Поинтересуйтесь хотя бы здесь:
army-news.ru
izvestia.ru
military.tomsk.ru-
-
P7 янв 14совершенно верно базовая машина, как правило, дальше испытательно стенда не ездит
поставки в Израиль, с двигателями американского производства, это просто пожелание заказчика, военная техника в ряды российской армии и на экспорт поставляется часто с совершенно разным оборудованием
скажем у танком используется маркировка "С", в армию российскую/советскую как правило поставляли с литерой "А" первых моделей, "Б", "М" или "У" у модификаций
скажем танки Т-64/72 разумеется имели базу Т-64/72 их выпустили штук по 10 для испытаний войсковых, потом в армию поступали уже с литерами "А", означающие серийный
на экспорт с литерой "С"
так же и тут поставка с двигателем Cummins это выстовочный образец для зарубежных поставщиков
чисто логически в армию не идёт НИЧЕГО имеющее иностранное производство
если вспомнить Мистраль, так там только корпус считай остался-
7 янв 141. Под "базовой" подразумевается модель начального ряда
2. В Израиль машина не поставлялась, поэтому не стоит говорить о пожеланиях заказчика. Не путайте российский бронемобиль «Тигр» с израильским БМП Namer (что в переводе означает тигр или леопард), разработанным и производящимся в Израиле. Это машины разного класса.
3. В Бразилию, для примера, машина поставлялась с двигателями Cummins, выпущенными в Бразилии
4. Поинтересуйтесь, в каком году была произведена опытная партия двигателей ЯМЗ-534-10 для проведения стендовых и дорожных испытаний, и в каком году этот двигатель начали устанавливать на «Тигр-М»
К выставке «Оборонэкспо-2012» ЦАМТО опубликовала анализ мирового рынка новых бронеавтомобилей в 2008-2011 гг. и прогноз на предстоящие 4 года (2012-2015 гг.):
Эти автомобили никак не могли быть поставлены заказчику с ярославскими двигателями
5. — замечание верное, но на 100% невыполнимое в большинстве случаев. Да и статья об экспортных машинах «Тигр» (как раз и укомплектованных двигателем Cummins), а не о «Тигр-М»
-
-
-
-
7 янв 141. На сегодняшний «Тигр» не закупается Израильской армией и полицией. А поскольку в базовой версии «Тигра» (не «Тигр-М» !!!) используется двигатель американского производства, то поставка на рынок этой машины идет только по линии полицейских ведомств, а не по линии министерств обороны. Что и видно на большинстве фотографий.
2. Предоставлено фото «Тигра» с израильской выставки 2010 года в Латруне.
defense-update.com
Если посмотреть, что он там делает на этой фотографии
img0.liveinternet.ru
то станет ясно, что он лишь "платформа" для Bright Arrow
gd-ots.com
производства «Israel Military Industries». Речь идет о прототипе, существующем в единственном экземпляре.
Скорее всего речь шла о попытке совместного создания модели для третьих стран.
Да и этот экземпляр весьма отличается от оригинала. -
V7 янв 14Странно, если мне память не изменяет табуреткин, в свое время, отказывался от закупок "Тигра" и делал ставку на Iveco. А тут уже и на экспорт пошел!
С другой стороны — я рад, что хоть что-то из продукции отечественного машинстроения пользуется спросом на внешнем рынке.
Сделано с
NoNaMe