Определены самые экономичные иномарки в России

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • E
    2 янв 14
    Вот когда Дальний Восток начнут заполнять подобные ведра вот тогда я поверю что они чего то стоят. Лучше японок еще ни чего не придумали, пусть и подержанные — надежность, качество, безопасность. (живу в Сибири)
    Ответить
  • ji3
    28 дек 13
    Почему на нижнем кетайском ведре укровские номера?
    Ответить
    • easyman55
      ji3 2 янв 14
      А их кроме хохлов никто не покупает.
      Ответить
  • Eosphor
    26 дек 13
    Toyota prius самый экономичный авто
    Ответить
    • Le0nidy4
      Кто сказал?

      Чё за примус?
      Ответить
      • FarCrySteR
        приус — лучший вагиномобиль из вышеперичисленных письковозок )))
        Ответить
    • Le0nidy4
      Сандеро уже за рамками.
      Ответить
  • Le0nidy4
    26 дек 13
    У меня тоже есть немножко денег, надо на НГ жене отдельную купить.

    Ну, в смысле, сегодня пообещать, а купить уже 2014 года.

    Есть варианты?

    Автомат не предлагать. Боюсь.
    Ответить
    • prongie
      А чем страшен автомат ?
      Ответить
      • Le0nidy4
        Не на ту педальку нажмёт и ...

        И потом она любитель быстрой езды.

        Я прямо боюсь иногда с ней ездить)))
        Ответить
  • K
    26 дек 13
    Сейчас в ценовой категории до 500 000 рублей, лучший выбор — Geely Emgrand EC-7. Машина получилась очень хорошей и сбалансированной. Китаефобам прежде чем нести очередной бред, советую про нее почитать.
    Ответить
    • K
      Нужно не читать, а ездить на авто.

      Все отзывы давно проплачены.
      Ответить
    • FarCrySteR
      market.autoua.net

      вот этот почитайте отзыв... я охренел )))
      Ответить
    • W
      редкостная фигня за почти 600000 тыщ...550 стоит 5-звездный неванючий круз
      Ответить
    • easyman55
      Можно и не читать — посмотреть соответствующий видеообзор.

      Владельцу — сочувствие.
      Ответить
  • K
    26 дек 13
    всё что угодно только не Chery! пусть уж калина будет
    Ответить
  • wildan1
    26 дек 13
    Из вышеперечисленного, только Фольц можно с натяжкой назвать машиной.
    Ответить
    • unixfusion
      А чем тебе остальные машины не угодили?
      Ответить
      • gleb_k
        ублюдством своим неприкрытым, говнообмылки, позор дизайнеров 21 века
        Ответить
        • unixfusion
          французы и новая рио очень даже, да и авео на любителя.
          Ответить
        • unixfusion
          на вкус и цвет все фломастеры разные.
          Ответить
        • Eosphor
          gleb_k 26 дек 13
          В России и такое делать не умеют
          Ответить
      • wildan1
        Тем что корейцы, китайцы и французы пока не научились автомобили делать.
        Ответить
        • unixfusion
          ситроен с4 одна из самых надежных машин в европе. Ксара и 206 пыж — неоднократные победители ралли. У меня самого сейчас меган 2 — объективно лучше 5 гольфа или херни типа тойоты американской- сцион хА.
          Ответить
        • unixfusion
          там еще полуамериканцы есть — дэу, которая в России продается как шевроле)
          Ответить
        • Eosphor
          wildan1 26 дек 13
          А русские научились?
          Ответить
    • P
      wildan1 27 дек 13
      Когда летом выбирал авто, сразу думал про WV Polo — авто неплохое, хорошая эргономика для такой цены, но оказалось, что дверные проемы у автомобиля для меня (рост 185 см) очень маленькие. Приходится сгибаться. Трудно было сесть летом, а как тогда будет зимой? Задние проемы ещё уже. Чтобы туда забраться/выбраться надо сильно постараться. Менеджеры про это знают.
      Ответить
  • unixfusion
    26 дек 13
    Смотрел все вышеперечисленные авто. Учитывая, что 1.2 и 1.4 — движки от газонокосилок, то мой выбор — ситроен. С движком 1.6 на ручке , аудиосистемой и всякими вкусняшками типа обогрева зоны стеклоочистителя за 560к уже с зимней резиной. Тем более, что китай — не вариант, даже если его кто то покупает), при нужной комплектации и приличном движке ценник у соляры, ки, ниссана и тем паче поло летит за 600, то остается или ситро или кобальт/авео,ну это уже дело вкуса.
    Ответить
  • V
    26 дек 13
    Про расход солярия враньё. Он жрёт иногда побольше среднего кроссовера. У друга на годовалом солярисе расход 15-17 по городу.

    На днях видел новость, что хёндай оштрафовали на круглую сумму за заниженные расходы топлива в паспортных данных.
    Ответить
    • boba1968
      vithak 26 дек 13
      а переключаться с 1-й передачи не пробовал ....
      Ответить
    • M
      Твой друг наверняка зажигает нипадеццки! На Опеле-Мокка 1.8 140 л.с. у меня 7.6 л на бортовом компьютере средний расход. Но добить до 15 легко-будь первым на каждом светофоре!
      Ответить
  • Q
    26 дек 13
    А посяму автор Ксюху забыл. Что то в такси выше перечисленные корыта редкость. В основном Логан и Нексия.
    Ответить
    • wildan1
      Лохан, т.к. дешёвая и большая, сзади трое содятся нормально, а Нексия, т.к. чурбан-арба.
      Ответить
full image