Году в 81, мой дядька широким жестом, отдал мне свой ламповый катушечник "Комета-201". Весил он килограмм около 20. Это была "тяжелая музыка", долго, с перекурами, тащил я его две остановки на руках. А на катушках у него были только записи с индийских фильмов — "о-ууу-о джахар мерииита" ))
Надо разделять мечту и желание ). Если для осуществления достаточно денег, то это не мечта. Трахнуть суперкрасавицу на капоте своего спортивного кабрика, где-нибудь на пляжах Казантипа или Майами — вопрос денег и харизмы. ) А потом надоедает ).
Нет, сделанные из "изделия №2", они вносили неравномерности в работу лентопротяжного механизма. Звук начинал "плавать", даже на аппаратах 3-го класса это было заметно. Кроме того, через пару недель резина начинала "течь" — из неё выделялась какая-то липкая фракция, которая заляпывала все ролики, а сам "пасик" становился хрупким. Поэтому даже чёрная резинка для волос и то была лучше, только нужно было найти с правильно срощенными концами, что было весьма проблематично.
На заводе, натягивали толстенные трубы из резины на болванки и пробовали резцом на токарном изготовить пасики... Иногда получались, иногда нет. После сами стали резину варить. Пол города обеспечивали...
В школьные годы я мечтал о хорошем катушечнике (верхом мечтаний была Электроника ТА-004), но о таких даже мечтаь не думал. В итоге родаки купили мне Орбиту-106. В "Юном технике" :)
Комментарии
А из изделия номер один пытался изделать пассик для маяка. Широкий. Тоже не надолго хватило... На время пока бегаешь, ищешь — хватает.
forumimage.ru
Среди наших Илеть считалось круто, Маяк 205, Астра, Комета
В школьные годы я мечтал о хорошем катушечнике (верхом мечтаний была Электроника ТА-004), но о таких даже мечтаь не думал. В итоге родаки купили мне Орбиту-106. В "Юном технике" :)
Ах, ваша сладость,
По жизни так меня вела.
Они менялись и сбывались,
И что прошло, что задержалось,
Познала то душа моя.
Но только главная мечта,
Как путеводная звезда,
Наградой в жизни мне осталось.
(25.12.2013 Master SKIV)