Очень смешные люди пишут заметки, в их крохотные извилины не вместить пространств и Сибири и Дальнего Востока.
Советовал бы автору хоть раз побывать там... Для того, чтобы эти пространства могли осваиваться страной, нужна эта дорога. И не только эта. Даже таежному еже понятно... Что в последнее время в нонейм полезла какая-то дурная публика, вроде бы по возрасту мозги есть, а на самом деле их нет. Ну, и дела, уважаемый док! Кажется и это интернет пространство начинают перепахивать на заморский счет.
Ну вот видиш ты ни к какому народу Сибири не относишся)) Ты даже не русский)) это у бандерлогов укров ( не путать с Украинцами) принято называть жителей России мАскалями) так что утрись и пиндуй на майдан отрабатывать гроши , не забудь причмокивать когда слизываеш печенюшки у Нуланд
О чём пост? Не надо грузить БАМ/Транссиб? Порт строится в т.ч. и для Китая. В своё время появление того же Транссиба закончило владычество Великобритании, как глобальной морской державы. Окупаемость в 50 лет страшна для частника, а не для государства. Почему не вспоминаем окупаемость, когда гордимся Бураном? Он изначально был не конкурент Р7. Рельсы 100м делать научились, вагоны/локомотивы можем делать больше, чем сейчас нужно, почему это не использовать?
"починить тысячи километров труб"(!) вставило. В ЖКХ вбухивается так же не мало, на трубы хватает. Меняют их на пластик, для этого так же надо лет 20. А вот дороги межрайонные вобще никакого эффекта не приносят. Нет трафика, одно удобство районного масштаба для местных владельцев личного автотранспорта. То кричат, что ДВ не осваивают, то жалко 150 лярдов на это дело, которые всё равно лежат за бугром. Вы уж там решите сами, что больше нравится
Комментарии
Комфортабельные и широкие. От Владивостока до Калининграда.
Кто такие дороги делает, того я и поддерживаю. Точка.
Создайте гос. программу по которой можно будет получать те же самые деньги в Иркутске например или в Петропавловске-камчатском..... Думаете не поедут?
Ан нет, поедут — там ведь свобода, никакой тебе регистрации никакого разрешения на работу и всех прочих прелестей бюрократизма.
Таким образом возможно заселить Дальний восток.
Далее следуют только правительственные решения и здравый смысл.
Никакой чиновник не поедет осваивать целину...... ))))
Отсюда получаем — то что планировалось ещё 100 лет назад.
Вуаля....
""Почему таджики едут в Москву? — Ааа... там много платят....
Создайте гос. программу по которой можно будет получать те же самые деньги в Иркутске например ""
baikalpress.ru
Статья от 2006 года)) сейчас там еще хуже
Советовал бы автору хоть раз побывать там... Для того, чтобы эти пространства могли осваиваться страной, нужна эта дорога. И не только эта. Даже таежному еже понятно... Что в последнее время в нонейм полезла какая-то дурная публика, вроде бы по возрасту мозги есть, а на самом деле их нет. Ну, и дела, уважаемый док! Кажется и это интернет пространство начинают перепахивать на заморский счет.
— пропутинцы
— мАскали
( эк вас вштырило, достал значит, это радует )
А вы лично к какому НАРОДУ Сибири относитесь?))
Ну вот видиш ты ни к какому народу Сибири не относишся)) Ты даже не русский)) это у бандерлогов укров ( не путать с Украинцами) принято называть жителей России мАскалями) так что утрись и пиндуй на майдан отрабатывать гроши , не забудь причмокивать когда слизываеш печенюшки у Нуланд
Но не чиновникам.
Это то что предлагал ещё Столыпин.
Сейчас множество людей увлечены родовыми усадьбами, ЭКОпоселениями, вот им бы и отдать эти земли — тем кто будет жить и работать на земле.
Иначе вместо них китайцы уже пол Благовещенска заселили. И тенденция не ослабнет.
Пример тому Франция. Нигеры из Алжира и Марокко заслали своих шпионов.
Ну естественно разведчики вернулись с хорошими вестями — "работать там нужно мало, получать намного больше чем в соседнем "китае" "
Вот и повалили китайцы на дальний восток, огурцы в теплицах выращивать.
Так что ребят ждите клича — "Всем сторить трассу Казань — Владивосток".
Если б проходил мимо, увидел что-то никому не нужное — положил бы в карман.......
А я то думаю, что меня так колбасит постоянно из стороны в сторону на сибирских просторах РЖД...
"починить тысячи километров труб"(!) вставило. В ЖКХ вбухивается так же не мало, на трубы хватает. Меняют их на пластик, для этого так же надо лет 20. А вот дороги межрайонные вобще никакого эффекта не приносят. Нет трафика, одно удобство районного масштаба для местных владельцев личного автотранспорта. То кричат, что ДВ не осваивают, то жалко 150 лярдов на это дело, которые всё равно лежат за бугром. Вы уж там решите сами, что больше нравится