-
-
-
-
-
8 дек 13Из мытищ до ярославского 28 минут, вряд ли понадобится чай и газета. А вообще фигня все это. Бизнес-класс ездит на авто, на электричках ездят обычные работяги, которые жертвуют комфортом, ради экономии лишней копейки. Вряд ли такие "инновации" будут пользоваться популярностью у тех, кто в электричке спит. -
8 дек 13Убого, как и всегда. Даже в самых старых вагонах есть металлическая площадка, которая опускается поверх ступенек — для высоких платформ, зачем огород городить с дверями разной длины ? Только вчера приехал из региона — до сих пор не работают "мобильные терминалы" или как их там, на которые всрали кучу бабла. Проводник увидел, что мы распаковались и с приборами сидим (на измерения ездили) — подошел показать приблуду эту на базе Соневского андроидофона — "может, поможете разобраться что тут нажимать?" ) — им их короче раздали, в комплекте с инструкцией а-ля гугл-транслэйт и всё, никакого "обучения". Потыкали, в соответствии с картинками из инструкции нихрена не работает, даже менюшка не совпадает, лол. Просто выброшенные миллиарды.-
8 дек 13главное ведь "освоить" на Кипр :)
а еще неплохо сидячие места из вагонов повыгидывать и забивать вагоны пассажирами стоячими как шпротами банку
так попильщикам рентабельнее, одна стоячая электричка чем пять электричек сидячих
тут ЧМО одно попильное такое внизу как раз тролит вовсю
-
-
-
8 дек 13Ну почему же? Вполне себе могут быть. Только у нас деление идёт обычно на 1й, 2й и 3й.
Такие электрички у нас делали лет 14 назад. Такие же "демихи", эд4мк ("к" — повышенной комфортности) Только имели в составе вагоны 3х классов.
В начале использовались на междугородных маршрутах вроде пенза-самара, саратов-волгоград.
От обычных электричек отличались тарифом, который соответствовал купейному, плацкартному и общему тарифу скорого поезда. И таким же количеством остановок, как у этого самого скорого поезда. -
8 дек 13Ну почему, я знаю многих кто готов ехать электричкой, но не под перегар и матюки.
-
-
8 дек 13Был рад, если бы в эл-ках вообще сидячих мест не было. Сиденья столько мест занимают. Иногда приходит эл-ка, а в нее даже не халезьть (каждый день на работу катаюсь, хотя в пределах МКАД живу. На автобусе до метро — пробка на полчаса в час пик), потому что битком вся.
Да и бомжи не будут занимать по три места лежа на них. Стоишь ты такой в душном тамбуре утром, толкаешься, а он лежит себе — отдыхает, устал )))-
-
-
8 дек 13Да хоть бы поручни сделали как в автобусах. И вентиляцию, иногда просто жопа, осенью взрослого мужика вырубило от духоты, в чувство приводили.
-
Сделано с
NoNaMe