-
-
-
-
-
22 ноя 13Да, я тоже думаю, зачем там шапочки, если волосы наружу? Не, микроны там не ловят.
Помню, как в школе, распаивал бескопусные транзисторы с выводами в 40 микрон ... паяльником на 40 ватт! Расстояние от места ухвата паяльника до его жала чуть ли не 30 см. Глазами видишь, а спаять не можешь! Вот было пыхтенье где!
-
-
K22 ноя 13Ну, он не плату подбивает, а собирает волновод, если я правильно разглядел. И что, прикажете, один элемент в другой зубами запрессовывать?
-
K22 ноя 13Цех с роботами актуален, когда вам надо смастырить миллион айфонов, да ещё и в сжатые сроки. Но он ни разу не поможет, если вы делаете какие-нибудь приборы для космической станции, тиражом в пять штук. В этих случаях ручной труд более чем оправдан, потому что себестоимость производства таких штук никого не волнует, да и время в запасе обычно есть. Поверьте, в производстве любой уникальной аппаратуры процент ручного труда очень велик.
-
N22 ноя 13Да успокойтесь вы. Делаю предположение: подобная электроника использовалась на самолетах ТУ-95 еше в 60-е годы. Т.е. данное производство и продолжается, пока эти самолеты используются. Т.е. за последние 40 лет — ничего нового! Даже электронику модифицировать не в состоянии...
-
K22 ноя 131. Я совершенно спокоен. Просто я рассуждаю о вещах, о которых имею какое-никакое представление, ибо аз есмь инженер-электронщик, хотя и не авиационный.
2. Вы полагаете, что на самолёте разработки 50-х годов поныне используется электроника того же времени? Это не так.
3. В электронике есть вещи, которые модернизировать практически невозможно. Труд К. Ротхаммеля "Антенны", впервые увидевший свет в середине прошлого века, выдержал уже 11 изданий и выдержит ещё столь ко же, ибо приёмники можно совершенствовать как угодно, но антенна и через сто лет останется антенной.
-
-
Сделано с
NoNaMe