Сколько летал при союзе и после, если полет понравился, достаточно было на выходе провожающему вас экипажу сказать спасибо и пожелать удачного дня или что то типа того, вежливость и воспитание не ограничивало в этом, НО этот детсадовский дебилизм с хлопаньем в ладоши просто вымораживает. Кому и зачем эти дебилы хлопают????
Ага, причём начинают хлопать, когда самолёт ещё не остановился и опасность остаётся))) А ещё жутко бесит, когда люди, как тупые бараны вскакивают с мест за своими сумками, когда самолёт ещё катится по полосе, несмотря на замечания бортэкипажа!!!
Аерофлот...Прилетели компанией из-за рубежа во Внуково (порт приписьки аэрофлота) , хотели улететь в СПБ."Билеты на ближайший есть?"-"Есть, по 4тыр. Но вы можете в этой кассе не успеть. Бегите к стойке регистрации, там в кассе спросите." Топот, чемоданы — в другой терминал. "Билеты в СПБ?" — "Канешна! По 10.5тыр..." — "Как?" — "А вот!" . Потом , во внепрофильной кассе нам намекнули , что цены зависят от количества и качества лохов , и продали нам по 4тыр.,взяв чуть сверху.
У нас как-то коллеги пожелали лететь с пересадкой, сначала через полстраны в Москву, потом последний отрезок пути до места — полчаса (ибо если поездом, то 4 часа). Заранее всё рассчитали, чтобы везде успеть с запасом. По прилёту в Москву идут на регистрацию — а там сообщают, что рейс улетел час назад, ну так уж получилось, либо отменять, либо улетать раньше — решили лететь с теми кто есть.
Я согласен! Зачем пилотам делать "приятно", пусть знают, в какой стране живут, и не привыкают к хорошему! Аплодисменты... Гы, щас! Как говорил прапорщик — "Отсутствие пи..дюлей есть тоже поощрение!"
Кстати в деревню к бабусе кукурузник по выходным по четыре раза на дню прилетал , а сейчас по Google Earth даже следов от аэропорта(обычный двухквартирный дом , одна половина служебная а другая квартира для персонала) нет
где то видел схему самолёта со статистикой аварийных посадок — по процентному соотношению — самые безопасные места в самом хвосте у прохода. самые опасные — сразу за кабиной пилотов (чаще именно там идёт разлом фюзеляжа) и у крыльев(самая близкая точка к бакам — источнику взрывов и пожаров). но как говорится — это только статистика, в реалии например в этом году при аварийной посадке корейского B777 в сан-фаранциско, погибли те, кто вроде бы сидел на самых безопасных местах в хвосте у прохода.
Не владею статистикой, но мне почему-то кажется что если в крыльевых баках рванет, мало не будет и сидящем в носу, и сидящем в ж..пе.
В 82-м в недалеко от Шереметьева упал и сгорел Ил-82, так там никого не осталось. Вроде бы негритянка одна — единственная что дожила до утра, умерла в больнице.
Самые последние кресла не отрываются от пола. Соответственно пассажиры на них не попадают в мясорубку из кресел в начале самолета. При определенном типе аварий это даёт шанс.
Правда ли, что Аэрофлот расправляется с компаниями — лоукостами, которые сбивают цены на билеты?
Правда. Вспомните Вим-авиа, Ред Вингс, КД-Авиа и т.д.
Правда ли, что цены на международные рейсы у Аэрофлота ниже, чем цены на билеты на внутри России?
Правда. На международных рейсах есть конкуренция и цены на билеты не поднять. А на внутренних рейсах простанство расчищено. Можно драть сколько хочешь и компенсировать недобор прибыли от международных рейсов.
Комментарии
И тоже хлопал при взлете и посадке. Значит, по твоему мнению, я тоже дебил?
youtube.com
Когда заканчивается рабочий день и выходишь с работы, тоже хлопаешь?
Когда съедаешь ложку супа, тоже хлопаешь?
Когда автобус останавливается на Твоей остановке, тоже водителю хлопаешь?
Дебильно звучит написанное? Так вот хлопать в салоне самолёта после посадке так же дебильно, как и хлопать в описанных мною выше случаях. Так ведь?
Спасибо иностранным авиакомпаниям и их пилотам, что не допускают ТАКОГО — за это я им и хлопаю! А пьяных русских только с рейсов снимают, дебилов!
newsru.com
newsru.com
newsru.com
newsru.com
На самом деле так легче и быстрее разрядить психологическое напряжение,
которое есть у многих людей при посадке, и вообще, при полете в
самолете. Тот, кто чувствует себя спокойно, обычно не хлопает, или
делает это, чтобы не выделяться. Речь идет о внутреннем подсознательном
неконтролируемом напряжении, разумеется.
Непривычно читать комментарии адекватного человека, в этом заповеднике.
Когда тот при наборе высоты лопнул — хлопок получился знатный!
Пока стюардессам не рассказали, что именно это был за хлопок — они всё озабоченно ходили по салону и заглядывали в окна.
Ещё бы "БРАВО" кричали.. А то и "БИС".
В 82-м в недалеко от Шереметьева упал и сгорел Ил-82, так там никого не осталось. Вроде бы негритянка одна — единственная что дожила до утра, умерла в больнице.
Правда. Вспомните Вим-авиа, Ред Вингс, КД-Авиа и т.д.
Правда ли, что цены на международные рейсы у Аэрофлота ниже, чем цены на билеты на внутри России?
Правда. На международных рейсах есть конкуренция и цены на билеты не поднять. А на внутренних рейсах простанство расчищено. Можно драть сколько хочешь и компенсировать недобор прибыли от международных рейсов.