Сколько стоит содержание собственного "Форда" в СССР. 1928 г.
1. Бензин и масло. Расход бензина принимаем в 130 грамм на километр пробега, что значительно выше норм, гарантируемых «Фордом». Расход масла – 5% веса бензина. Общий расход бензина составит – 130 гр. x 16.200 = 2.106 кг.; считая стоимость бензина – 26 р. 54 к. за 100 кг., имеем расход на бензин 558 р. 93 к. Расход масла (из стоимости 34 р. 30 к. за 100 кг.) — 36 р. 12 к.
2. Резина (покрышки и камеры). Предполагая, что машина будет иметь заграничную резину, нормальный пробег которой и гарантии выше принятого нами пробега, все же в виде гарантии от случайных разрывов возможен расход в течение года одной запасной покрышки (32 х 6), стоимостью 121 р. и двух камер 17 р. 60 к. х 2 = 35 р. 20 к. Таким образом, общий расход резины будет составлять 156 р. 20 к. Но машина имеет еще запасное колесо с заграничной резиной – и наш расчет построен с большим запасом, предусматривающим малую опытность водителя машины.
3. Ремонт. Текущий ремонт, потребный для первого года эксплуатации, на основе опытных данных, не должен превысить 300 р. Аварийный ремонт рассчитывается за счет страховой премии.
4. Страхование. Вопросы страхования собственной машины имеют особо важное значение, так как при катастрофе машины или несчастной случайности, восстановление машины и оплата убытков, причиненных третьим лицам, для рядового работника – задача непосильная. Поэтому страхование машины надо производить по всем видам страхования.
По риску «Каско» — за повреждение и гибель автомобиля во время его движения и на стоянках вследствие стихийных явлений, столкновений с другими экипажами или предметами, опрокидывания или падения автомобиля, пожара, взрыва мотора или баков с горючим и грубо неосторожных злоумышленных действий третьих лиц. По этому виду страхования годовой расход выражается в размере 2% от стоимости автомобиля, т.е. 1.300 p. х 0,02 = 26 р.
По риску гражданской ответственности перед третьими лицами: за смерть и телесное повреждение, причиненные третьим лицам, за порчу и уничтожение имущества (включая животных), принадлежащего третьим лицам, – расход по высшей группе выразится в 140 р. в год.
По риску ответственности перед пассажирами и шофером (водителем машины) расход по высшей группе выразится в 12 р. х 5 = 60 р. в год.
Таким образом, общий расход по страхованию будет составлять 226 р. в год.
5. Гаражные расходы. Предусматривая стоянку автомобиля в одном из организованных гаражей, можно считать, что стоимость стоянки машины в гараже будет составлять около 25 р. в месяц. Стоимость обтирки и мойки машины – 15 р. в месяц. Обтирочные материалы, смазочные (тавот), зарядка аккумуляторов и прочие мелкие гаражные расходы не превысят 10 р. в месяц. Таким образом, общий гаражный расход составит 50 р. в месяц, или 600 р. в год.
6. Налоги и сборы. Число налоговых сил «Форда» – 10,8. Из расчета в полугодие 8 р. за силу и 2 р. за номер машины, получаем расход 90 р. в полугодие, или 180 р. в год.
7. Непредвиденные расходы – 50 р. в год. Суммируя все виды расходов, имеем: бензин и масло — 595 р. 05 коп., резина – 156 р. 20 к., ремонт – 300 р., страхование – 226 р., гаражные расходы – 600 р., налоги и сборы – 180 р., непредвиденные расходы – 50 р., а всего, с округлением — 2.100 р. в год.
Для сравнения стоимости поездок на собственном «Форде» приведем следующие примеры.
Средний «тариф» московских извозчиков – 25 – 30 к. пассажиро-километр,
тариф такси – 25 – 40 к. в зависимости от нагрузки,
тариф московских автобусов – 10 к. за расстояние в 2,3 км., или стоимость пассажиро-километра 4,4 к.
Как то немного непонятно сейчас слушать призывы к справедливости — мол верните украденное после приватизации народу. Почему тогда не продолжить борьбу за справедливость и не призывать вернуть отобранную в результате Октябрськой революции частную собственость их владельцам или наследникам?
А то выходит призывают вернуть награбленное.
С построенным и созданым во времена СССР сложнее. А вот по справедливости то, что было в 1917 году национализировано — нужно возвращать или нет?
Ничто никогда не пренадлежало народу, вернее его трудящейся части, а если и принадлежало, то непродолжительное время, как на Вольной территории. С национализацией, пришла всего лишь смена владельца. Пришел монополист, в лице компартии.
Как тяжело мне студенту жилось в СССР. Как я был аристократом за 9 рублей и 64 копейки.
1. Занятия конным спортом — 5,50 рубля.
1.1. Абонемент на месяц на Бесланском ипподроме на два часовых занятия в неделю — 3,50 рубля.
1.2. Проезд на рейсовом автобусе Орджоникидзе-Беслан и обратно 40 копеек, в месяц — 1,6 рубля.
1.3. Проезд на рейсовом автобусе с автовокзала домой и обратно по 10 копеек, в месяц — 0,4 рубля.
2. Занятия водным спортом — 2,90 рубля.
2.1. Абонемент на месяц в бассейне общества «Труд» на два часовых занятия в неделю — 2,50 рубля.
2.2. Проезд на рейсовом автобусе от дома до бассейна и обратно 10 копеек, в месяц — 0,4 рубля.
3. Занятия на теннисном корте — 1,24 рубля.
3.1. Аренда ракеток с мячами на месяц на два часовых занятия в неделю — 1,00 рубля.
3.2. Проезд на трамвае от дома до корта на бассейне и обратно 6 копеек, в месяц — 0,24 рубля.
4. Занятия на горнолыжной базе — бесплатно.
Потому как был студентом СКГМИ и нас бесплатно возили, жильё предоставляли и кормили на горнолыжной базе СКГМИ в Цейском ущелье. Жулики, правда, брали за снаряжение 50 копеек, но после двух тумаков в пятаки их, говорили — Добро пожаловать, приходите ещё.
Итого в месяц паршивый студент паршивого института паршивого города паршивой республики в паршивой стране тратил на аристократические, мать вашу, увлечения свои, — коней, бассейн, теннис, — ровно 9,64 рубля из повышенной своей стипендии в 56,50 копеек.
9,64 из 56,50 или 17,06 процента.
В какой, мать вашу, стране такое было?
Только в СССР.
А колбасу мы дома не ели.
Впадлу было.
Мясо, приготовленное папой и мамой, рядом не стояли ни с одной продукцией крутейшего ресторана.
А Путин, мудила, в клуб дзюдоистский ходил вообще на халяву.
Потому что все клубы боксёрские и борцовские были бесплатны.
Это за бассейн и коней с теннисом платить надо было.
Но он как был халявщиком, так на халяву и стреляет с самолётов и подводных лодок.
Так что не надо мне свистеть про ужасы СССР.
Круче меня аристократа на планете в период 1976 по 1982 год и не было.
Кто из богатейших людей мира мог себе позволить за червонец деревянный советский вот это:
• кататься на конях и кобылицах по восемь часов в месяц?
• плавать в бассейне чистом по восемь часов в месяц?
• играть в теннис по восемь часов в месяц?
• кататься на лыжах сколько душе влезет, не платя ни за что?
Вот за этот вот, советский червонец?
Да хрен кто!
Мне повезло — я жил в великой стране и был в ней студентом.
И любовью занимался с красивейшими девчонками — до СПИДа!
И работал на страну свою СССР — до перестройки!
P.S. А нормальная стипуха в группе моей была, если без двоек — 40 рублей.
Потому что группа была горных инженеров-механиков.
А так как я с детства отличался умом и сообразительностью, то и получал повышенную стипуху в размере 56,50 рублей.
Так что круче меня на планете никто и не жил.
А если вам не удалось, то покажите запись эту детям и внукам своим.
Каддафи совершил ту же ошибку, что и коммунисты. Не научил народ самоорганизации и сопротивлению всем, стремящимся поиметь власть над народом. Хотя Джамахирия — это был уникальный, прогрессивный строй. Рекоммендую к прочтению "Зелёную Книгу" Муаммара. Уважаю этого Человека, за его поступки.
Обычный срок для подобных идеологических экспериментов — где-то 70 лет, 3 поколения.
Первое поколение — отцы основатели, бескорыстные пламенные борцы, подготавливающие основание,
Второе поколение — сыновья, они еще помнят отцов, их энтузиазм, и пользуются плодами их труда, что-то развивая, а что-то разбазаривая.
Третье поколение — внуки. Это безыдейное поколение, которое не ценит достижения дедов, блага воспринимает как само собой разумеющееся, и окончательно разваливает все нажитое непосильным трудом.
Комментарии
Чтобы нянчиться с тобой!
Потяжеле будет бремя
Нам, товарищ дорогой!
— И Петруха замедляет
Торопливые шаги...
Он головку вскидавает,
Он опять повеселел...
Эх, эх!
Позабавиться не грех!
Запирайте етажи,
Нынче будут грабежи!
Отмыкайте погреба —
Гуляет нынче голытьба
Был. Ищи на первой странице. То ли не проспался, то ли вообще пил всю ночь.
Нынешнему быдловатому поколению прививают исчислять благосостояние количеством гипермаркетов на районе и бутылками выпитого пива вечерком!
Сколько стоит содержание собственного "Форда" в СССР. 1928 г.
1. Бензин и масло. Расход бензина принимаем в 130 грамм на километр пробега, что значительно выше норм, гарантируемых «Фордом». Расход масла – 5% веса бензина. Общий расход бензина составит – 130 гр. x 16.200 = 2.106 кг.; считая стоимость бензина – 26 р. 54 к. за 100 кг., имеем расход на бензин 558 р. 93 к. Расход масла (из стоимости 34 р. 30 к. за 100 кг.) — 36 р. 12 к.
2. Резина (покрышки и камеры). Предполагая, что машина будет иметь заграничную резину, нормальный пробег которой и гарантии выше принятого нами пробега, все же в виде гарантии от случайных разрывов возможен расход в течение года одной запасной покрышки (32 х 6), стоимостью 121 р. и двух камер 17 р. 60 к. х 2 = 35 р. 20 к. Таким образом, общий расход резины будет составлять 156 р. 20 к. Но машина имеет еще запасное колесо с заграничной резиной – и наш расчет построен с большим запасом, предусматривающим малую опытность водителя машины.
3. Ремонт. Текущий ремонт, потребный для первого года эксплуатации, на основе опытных данных, не должен превысить 300 р. Аварийный ремонт рассчитывается за счет страховой премии.
4. Страхование. Вопросы страхования собственной машины имеют особо важное значение, так как при катастрофе машины или несчастной случайности, восстановление машины и оплата убытков, причиненных третьим лицам, для рядового работника – задача непосильная. Поэтому страхование машины надо производить по всем видам страхования.
По риску «Каско» — за повреждение и гибель автомобиля во время его движения и на стоянках вследствие стихийных явлений, столкновений с другими экипажами или предметами, опрокидывания или падения автомобиля, пожара, взрыва мотора или баков с горючим и грубо неосторожных злоумышленных действий третьих лиц. По этому виду страхования годовой расход выражается в размере 2% от стоимости автомобиля, т.е. 1.300 p. х 0,02 = 26 р.
По риску гражданской ответственности перед третьими лицами: за смерть и телесное повреждение, причиненные третьим лицам, за порчу и уничтожение имущества (включая животных), принадлежащего третьим лицам, – расход по высшей группе выразится в 140 р. в год.
По риску ответственности перед пассажирами и шофером (водителем машины) расход по высшей группе выразится в 12 р. х 5 = 60 р. в год.
Таким образом, общий расход по страхованию будет составлять 226 р. в год.
5. Гаражные расходы. Предусматривая стоянку автомобиля в одном из организованных гаражей, можно считать, что стоимость стоянки машины в гараже будет составлять около 25 р. в месяц. Стоимость обтирки и мойки машины – 15 р. в месяц. Обтирочные материалы, смазочные (тавот), зарядка аккумуляторов и прочие мелкие гаражные расходы не превысят 10 р. в месяц. Таким образом, общий гаражный расход составит 50 р. в месяц, или 600 р. в год.
6. Налоги и сборы. Число налоговых сил «Форда» – 10,8. Из расчета в полугодие 8 р. за силу и 2 р. за номер машины, получаем расход 90 р. в полугодие, или 180 р. в год.
7. Непредвиденные расходы – 50 р. в год. Суммируя все виды расходов, имеем: бензин и масло — 595 р. 05 коп., резина – 156 р. 20 к., ремонт – 300 р., страхование – 226 р., гаражные расходы – 600 р., налоги и сборы – 180 р., непредвиденные расходы – 50 р., а всего, с округлением — 2.100 р. в год.
Для сравнения стоимости поездок на собственном «Форде» приведем следующие примеры.
Средний «тариф» московских извозчиков – 25 – 30 к. пассажиро-километр,
тариф такси – 25 – 40 к. в зависимости от нагрузки,
тариф московских автобусов – 10 к. за расстояние в 2,3 км., или стоимость пассажиро-километра 4,4 к.
А то выходит призывают вернуть награбленное.
С построенным и созданым во времена СССР сложнее. А вот по справедливости то, что было в 1917 году национализировано — нужно возвращать или нет?
Ясно же, что ты сам за себя отвечать не в состоянии.
Может хоть твой господин будет поумнее тебя.
Сидеть бы тебе на цепи лучше, а то ещё покалечишь кого...
Как они ограбили зажиточных людей, так и у них отняли "народную" собственность в 90х.
За всё платить надо, друзья мои.
Как тяжело мне студенту жилось в СССР. Как я был аристократом за 9 рублей и 64 копейки.
1. Занятия конным спортом — 5,50 рубля.
1.1. Абонемент на месяц на Бесланском ипподроме на два часовых занятия в неделю — 3,50 рубля.
1.2. Проезд на рейсовом автобусе Орджоникидзе-Беслан и обратно 40 копеек, в месяц — 1,6 рубля.
1.3. Проезд на рейсовом автобусе с автовокзала домой и обратно по 10 копеек, в месяц — 0,4 рубля.
Ох уж мне эти сказочники...
"два часовых занятия в неделю" 2х4= 8 занятий в месяц т.е. 8 поездок;
"Проезд на рейсовом автобусе Орджоникидзе-Беслан и обратно 40 копеек, в месяц — 1,6 рубля." 1,6/0,4=4 поездки
так где вы тут заливате, про поездки на лошадях или на автобусе?))
Как будто кто-то запрещает два часа подряд кататься...
Дебитунатушки такие дебитунатушки...
У тебя же идеология "лучше в нас, чем в таз", жри.
У меня одноклассники учились и в Москве, и в Питере — веде было 40.
1. Занятия конным спортом — 5,50 рубля.
1.1. Абонемент на месяц на Бесланском ипподроме на два часовых занятия в неделю — 3,50 рубля.
1.2. Проезд на рейсовом автобусе Орджоникидзе-Беслан и обратно 40 копеек, в месяц — 1,6 рубля.
1.3. Проезд на рейсовом автобусе с автовокзала домой и обратно по 10 копеек, в месяц — 0,4 рубля.
2. Занятия водным спортом — 2,90 рубля.
2.1. Абонемент на месяц в бассейне общества «Труд» на два часовых занятия в неделю — 2,50 рубля.
2.2. Проезд на рейсовом автобусе от дома до бассейна и обратно 10 копеек, в месяц — 0,4 рубля.
3. Занятия на теннисном корте — 1,24 рубля.
3.1. Аренда ракеток с мячами на месяц на два часовых занятия в неделю — 1,00 рубля.
3.2. Проезд на трамвае от дома до корта на бассейне и обратно 6 копеек, в месяц — 0,24 рубля.
4. Занятия на горнолыжной базе — бесплатно.
Потому как был студентом СКГМИ и нас бесплатно возили, жильё предоставляли и кормили на горнолыжной базе СКГМИ в Цейском ущелье. Жулики, правда, брали за снаряжение 50 копеек, но после двух тумаков в пятаки их, говорили — Добро пожаловать, приходите ещё.
Итого в месяц паршивый студент паршивого института паршивого города паршивой республики в паршивой стране тратил на аристократические, мать вашу, увлечения свои, — коней, бассейн, теннис, — ровно 9,64 рубля из повышенной своей стипендии в 56,50 копеек.
9,64 из 56,50 или 17,06 процента.
В какой, мать вашу, стране такое было?
Только в СССР.
А колбасу мы дома не ели.
Впадлу было.
Мясо, приготовленное папой и мамой, рядом не стояли ни с одной продукцией крутейшего ресторана.
А Путин, мудила, в клуб дзюдоистский ходил вообще на халяву.
Потому что все клубы боксёрские и борцовские были бесплатны.
Это за бассейн и коней с теннисом платить надо было.
Но он как был халявщиком, так на халяву и стреляет с самолётов и подводных лодок.
Так что не надо мне свистеть про ужасы СССР.
Круче меня аристократа на планете в период 1976 по 1982 год и не было.
Кто из богатейших людей мира мог себе позволить за червонец деревянный советский вот это:
• кататься на конях и кобылицах по восемь часов в месяц?
• плавать в бассейне чистом по восемь часов в месяц?
• играть в теннис по восемь часов в месяц?
• кататься на лыжах сколько душе влезет, не платя ни за что?
Вот за этот вот, советский червонец?
Да хрен кто!
Мне повезло — я жил в великой стране и был в ней студентом.
И любовью занимался с красивейшими девчонками — до СПИДа!
И работал на страну свою СССР — до перестройки!
P.S. А нормальная стипуха в группе моей была, если без двоек — 40 рублей.
Потому что группа была горных инженеров-механиков.
А так как я с детства отличался умом и сообразительностью, то и получал повышенную стипуху в размере 56,50 рублей.
Так что круче меня на планете никто и не жил.
А если вам не удалось, то покажите запись эту детям и внукам своим.
Какую же вы страну просадили?
Я-то накатался, наплавался и наигрался.
А вы?
aptukkaev.livejournal.com
Бесплатно кормили, бесплатно одевали, бесплатно давали стипендию.
Вот по этой вечной халяве все совкодрочеры и ностальгируют, а вовсе не по социализму.
Или вернее — социализм стал для них символом вечной халявы.
Первое поколение — отцы основатели, бескорыстные пламенные борцы, подготавливающие основание,
Второе поколение — сыновья, они еще помнят отцов, их энтузиазм, и пользуются плодами их труда, что-то развивая, а что-то разбазаривая.
Третье поколение — внуки. Это безыдейное поколение, которое не ценит достижения дедов, блага воспринимает как само собой разумеющееся, и окончательно разваливает все нажитое непосильным трудом.