-
S6 ноя 13Вы удивитесь, но пешеходы тоже участники дорожного движения и тоже обязаны знать ПДД. Заставить их получать Права?
Как водитель с более чем 25-летним стажем, я считаю, что В ДАННОМ СЛУЧАЕ это репрессивная мера, призванная ограничить свободу передвижения граждан. И конечно, есть фИговый листочек, оправдание, благие намерения, которыми ВСЕГДА выстлана дорога в ад. Будьте мудрее. Не ловитесь в очередной раз на удочку, разделяющих нас кукловодов. То по принципу национальности, то под предлогом половой ориентации. Очень давно и массированно нас делают врагами друг друга на дороге, этому посвящено масса телевизионного времени. Люди на мопедах — тоже НАШИ, тоже русские.
Обратите внимание, что одновременно запретили продавать симкарты с лотков.
Я считаю, что это звенья одной цепи, спланированные шаги поступательного движения к концлагерю.
Это моё мнение. У вас может быть другое.-
OlDi АВТОР6 ноя 13ну... пешеход... по крайней мере на большинстве наших дорог пешеход не догонит тебя на светофоре в "мертвой зоне", чтоб шарахнувшись отлететь тебе под колеса... а скутерист вполне. Да и талибы за рулем автобусов или маршруток зрелище куда страшней любого, даже пьяного в дым пешехода...
люди на мопедах наши, только в отличие от тебя, за рулем авто и с правами уже 25 лет, они этим не озабочены и терять им, кроме своей никчемной жизни, нечего. А вот тебя, к которому такое на мопеде, русское чудо после косяка или яги, влезло со смертельным исходом, могут на зону упечь, хотя ты все соблюдал, а он нет!
симки с лотков кому угодно? ну если убрать террористов с дистанционками, то останутся те, кто дурачит пенсионеров, вымогает бабло, торгует отравой и сейчас на все 100% уверен. что выбросит одну симку и купит другую, так же обезличенно... свести все это на нет не получится, но жизнь всему тому контингенту усложнит!-
S6 ноя 13Опыт показывает, что если не смотреть в зеркала, раз в один-два года в мёртвой зоне на пустынной улице оказывается и автомобиль.
Поэтому я ВСЕГДА включаю поворотник перед манёвром. И ВСЕГДА смотрю в зеркала, даже если кажется, что ты один. Несколько раз это спасало.
Важен первоначальный, базовый посыл: кто мы друг другу на улице — друзья, коллеги или враги. Впрочем, то же справедливо и для других жизненных ситуаций — в метро, в офисных взаимоотношениях. Какова ЛИЧНО ТВОЯ ответственность за происходящее с тобой.
Около моего дома есть выезд, где приходится долго стоять только потому, что машины, едущие по главной дороге, массово не включают поворотник. 99% из них сворачивает перед моим выездом, но я вынужден считать, что они едут прямо.
Практически никто не включает сигнал, если сворачивает на улочку, которую переходит пешеход. И так далее.
В подавляющем большинстве трагических случаев с водителями скутеров и мотоциклистов (которые и сегодня получают Права) виноваты водители машин :(
То есть — не нужно искать крайнего, опрадывая свою личную безответственность. Это в принципе порочный подход.
-
-
OlDi АВТОР6 ноя 13неа... теперь скутер полноправный участник движения, как и авто. И его за пьяную езду, а тем более без прав увезут на штрафстоянку, а штраф выпишут:) А за пьяную и без прав уже есть статья в УК... так что не отменят... скажу по секрету, через полгода еще ужесточат и для талибов и для скутеров:)
-
OlDi АВТОР6 ноя 13успели купить чьи права? российские? ну так они их потеряют со своей манерой езды в первый же месяц... да и купить права без регистрации и российского паспорта проблема... более того проф права на категории пассажирского транспорта идут по другим базам и ведомствам и так их не купишь, а вот любительские уже не подойдут.
-
-
-
-
-
S6 ноя 13Изначальный тезис был о том, что "водители скутеров должны знать ПДД".
В связи с этим возникает два вопроса — 1.гарантируют ли Права знание ПДД, 2.должны ли знать ПДД все участники дорожного движения (правильный ответ — должны, если, конечно, Вы сами читали ПДД;))
Но главное, что Вы не заметили в моём сообщении — я не против легализации скутеров и мотивации к изучению ПДД. Я лишь говорю, что ГЛАВНАЯ цель нововведений — ограничение свобод граждан. А ПДД — лишь благовидный повод.-
6 ноя 13Права ничего не могут гарантировать. Т.к. от тупости и глупости никто никогда не может быть застрахован. Но в правах вы ставите свою подпись, которая говорит о том, что вы ЗНАЕТЕ ПДД и несете за это полную гражданскую, а в некоторых случаях и уголовную ответственность! Мой посыл понятен? В конце концов к каждому водиле по менту не приставишь.
Любой закон — ограничение свобод. Если кому-то что-то не нравиться, он идет и делает так, чтобы что-то изменить в свою пользу. Если изменить не получается, то менять место. Если не хочется (не можется) ни то ни другое, то сидим и терпим. А констатировать по факту все могут. ДА. Это ограничение свободы. Но это и убереженные от смерти несколько сот, а может и тысяч человек в год.
-
-
-
-
S6 ноя 13Вот подарок гайцам сделали, прям царский.
Сужу по нашим (отличия с вашими нет никакого :)) — полный набор штрафов выливается в сумму что-то около 140$ и тут же следует предложение все решить за 100. Они за лето так приноровились, что с обычными ппсниками теперь в две хари работают — те свозят к РОВД, набирают минимум 10шт и вызывают гайцов к себе за процент от "сделки"-
OlDi АВТОР6 ноя 13ну так это что, повод оставлять тот бардак с талибанскими правами из аулов или обдолбанными малолетками на скутерах, из-за которых нормальные люди с правами реальные сроки получали?
да, теперь скутеристам и талибам будет не сладко, и права из аула будут пробивать по базе перед тем, как до экзамена допустить, да еще и малолетки своих игрушек лишаться, а те, что смогут на права сдать будут вынуждены соблюдать правила как все, без исключений!-
S6 ноя 13Ну как раз я обеими руками за такое — сам иногда на скутере езжу когда машину не беру(40$ за регистрацию + открытая категория А), насмотрелся на всяких ... не знающих даже элементарного правила "правой руки". Меня сам подход мусарни умиляет. Хотя с их фанатичной жаждой денег скутеров действительно стало намного меньше на дорогах, т.е. положительный результат есть:)
-
OlDi АВТОР6 ноя 13а при чем тут мусарня? сейчас по старым правилам, не мусарней писанным, за руль общественного транспорта сажают того, кто купил в ауле права пару раз проехав на грузовике, в лучшем случае. И лишение его прав ведет лишь к поездке домой(или письму на родину) с получением новых местных прав. И им доверяют наши жизни! Как и с скутерами. которые вообще были "вне правил" до этого закона! Садишься и едешь, хоть по дороге хоть по тротуару, хоть пьяный хоть какой... и никто тебе не указ!
кстати для гайцов это как раз проблема сейчас будет — раньше под маркой "экстерн" они своих пропускали "мимо кассы" продавая права... теперь все это прикрыли и только после школы. Да плюс усложнение с лицензиями для школ и их оснащением — т.е. их хозяева три раза подумают, прежде чем палиться на продаже прав — себе дороже выйдет.
-
-
-
-
Q6 ноя 13давно пора — все, кто передвигаются по дорогам общего пользования, должны, как минимум, знать правила. А с учётом того, что двухколёсники входят в категорию особого риска (что для автомобилиста вмятина на бампере для байкера ушибы и сломанные — руки — ноги) — так на дороги надо выпускать после реальных покатух на площадке и в городе.
И то, что решили обезьян черножопых прошерстить, тоже правильно... Ему, бля, дядя Вано права подарил и эта макака поехала в Россию денег зарабатывать, а мы потом своих родных и близких хороним и кузова рихтуем...-
-
OlDi АВТОР6 ноя 13а кто тебе сказал, что им ЛУЧШЕ, чем коренным? нары в подвалах между канализационными трубами лучше? Они едут туда, где могут продать свои руки! Ни разу их не защищаю, но вот проблема простая — то же Бирюлево, ведь там 4/5 квартир СДАЮТ черным коренные жители! И если сейчас ввести наказание за такую сдачу, без регистрации квартиранта, с тем, что при повторе лишат квартиры, вони будет более, чем при убийстве черными еще десятка местных жителей! А ведь такая мера, как штрафы жителей за сдачу квартиры чужим без регистрации у милиции уже бы могла решить ту проблему — ведь на улице жить не будешь!
-
-
6 ноя 13Согласен. На дорогу выпускать с 18 лет, знание ПДД, страховка.
Считаю, что велосипедистов тоже надо крепить — или пускай на тротуарам/велодорожкам/обочинам ездят, или прослушивают курс ПДД и оформляют свою ответственность. А то даже роллеры и скейтбордисты считают, что у них, видители, транспортное средство, и они имеют полное право ездить по дорогам. А там и без них альтернативно одаренных хватает.
-
-
-
-
I6 ноя 13Правильно, наверное.
Я видел, как на абсолютно ровном месте пацан лет 14-ти погиб. Ну, просто из-за ерунды.
Правил не знает, полез под автобус, легонько толкнулся, упал и головой об асфальт. И всё. Родители, наверное, прокляли тот день, когда купили ему этот скутер. -
-
-
6 ноя 13Заметил ли кто один аспект принятия данной поправки в законах, а именно — после вступления в силу можно будет судить не только о ПДД, а и о качестве работы законотворцев. Причём, судить объективно: если аварии с участием скуттеристов, несмотря на наличие у них "прав", продолжит увеличиваться, то закон и поправки, а также их авторы — синоним навоза.-
OlDi АВТОР6 ноя 13а при чем тут закон и авторы? Ведь вы же первый начнете вопить, если у вас или ваших детей, за езду без прав будут отбирать скутера? Как и лишение прав скутеристов на общих основаниях, когда им придется понять, что правила едины для всех и потому надо не только ездить в шлеме, но и не ездить по тротуарам и паркам, смотреть на светофоры и знаки и исключить из дорожного меню пиво и ягу!
-
6 ноя 13А чем правила до этого не устраивали? Нет в твоём моторе 50 кубических сантиметров — не надо права сдавать, 50 и больше — нужна категория А, это мотоцикл уже. И не надо было велосипед изобретать... ПДД надо соблюдать всем, без различий есть права в кармане или нет. Это синим мигалкам надо права ужесточить, нефиг хаос на дорогах творить.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe