для "учителей" у меня спереди железный бампер висит, для "низколетящих моргальщиков" светодиоды на багажнике, гляделки засветить чтоб в "шишку" не моргал.
езжу спокойно 90 за городом, и Вам советую. кто знает, что там, за поворотом....
Вот такой учитель снимет твои светодиоды на регистратор и пойдет к гайцам правду искать и найдет, а если у тебя нет регистратора, то пофигу железный бампет, заплатишь за несооблюдение дистанции и чужую развороченную машину.
у нас 30 лет не могли внятно объяснить что такое обгон, а что опережение. А под агрессивную езду можно натянуть любую аккуратную езду и сделать виновным любого неугодного и безащитного
1) Все кто ездит активно (для кого-то, у кого проблемы с габаритами машины это может показаться агрессивно) или чуть быстрее разрешенной скорости- априори мудаки. Т.е. комментаторы сплошь блюдут ПДД.
2) Приводятся примеры, что если "я еду в левом ряду и остальные свободные, я конечно уступлю, тому кто мне моргает".
На них возникают следующие вопросы:
1) Кто тогда в МСК едет 100 при разрешенных 60, и 120 при 80. И так обычно едет поток? Кто перестраивается в тоннелях или там где сплошная линия разметки между рядами одного направления? Кто вклинивается со второстепенной дороги в главную создавая помеху ? ... Мужики, вы с какой планеты ?
Есть места где узкие улочки и реально надо ехать 40, а то и 20. Но, например, на звенигородке, ну какие там 80.. и ведь мудачье как забьет, иногда, все ряды кроме автобусного и тупит. Ну про тоннель я вообще молчу, такое чувство что у всех клаустрофобия там начинается, а все потому что габаритов не чувствуют дятлы за рулем.
Мне, конечно, сзади никто не моргает, но если я просто в удовольствие катаю по городу, то всегда найду возможность пропустить спешащего, мне не к спеху, а ему приятно. Надо быть добрее на дорогах.
2) А вот таких точно надо штрафовать, а еще и бить по голове, авось поможет. На трассе надо держаться правее, в городе вылезать в крайний левый ряд если рядов 3 и более только для поворота или если остальные напрочь забиты. Это провоцирует других идти на опережение справа или по обочине, что может привести к печальным последствиям если водитель не подготовлен к возможным неожиданностям, например, обочина потащит..
Вообще у нас все в стране делается на отъ..бись, повелось так. На работе большинство выполняет свои обязанности на от..бись, какое-то разумное отношение к другим и взаимоуважение туда же.. Это я к чему, а к тому, что водить машину это как игра на музыкальном инструменте — это искусство, и тут надо получать удовольствие от вождения, надо водить, а не на от..бись перемещать свою жопу из пункта А в пункт Б, только потому что можешь взять кредит и доказать всем свое превосходство и морщиться от метро.
Я сам за активное разумное вождение, и, честно говоря, откровенные отморози-лихачи попадаются иногда, но они единичны, а вот стадо зомби вяло, бессмысленно и беспощадно плетущееся на "кредитных фокусах", вкупе с единичными выскочками на этих же рио/фокусах пытающихся доказать, что у них мегаболид гоночный, раздражает куда более этих самых отморозей-лихачей.. потому что они везде.
Чего греха таить, часто в городе еду в третьем ряду, когда второй свободен. Но прижимаюсь к правой части полосы. А еду так потому что, пилять, настроили бизнес-центров и прочей фигни, а парковок нет. И стоят в первом ряду раком машины. Отчаливая, оказываются моментально во втором ряду. Опасно ехать.
Вот эти самые "прожигальщики фарами" больше всех достают. Идёшь 110-120 в левом ряду, правый ряд заполнен фурами и иже с ними. Сзади притыкается к бамперу уродец и начинает моргать. Вот никак не могу понять, как обозвать сие действо. Мне что, надо скинуть до 70 и между фур втиснуться? "Вот уроды"(с).
Бывает так, что кто-то едет 100, а фура 90. Ждешь (включая левый поворотник), думаешь, ладно сейчас эту фуру обгонит и пропустит. Так нет же, это мудло начинает дальше тошнить слева, силясь обогнать другие фуры. Приходится либо опережать справа, как правило между фурами интервал достаточный, либо, если есть настроение, добивать мудака дальним.
Ездить надо безопасно, а не 90. Это у нас осталось какое-то совковое, я буду делать все по правилам и значит ничего не случится — глупость.
Но есть и действительно уроды, которые сразу начинают дальним семафорить издалека не разобравшись в ситуации, но, как правило, это те же мудаки что и едут 100 в левом ряду, просто у них скорость другая.
Ездить надо безопасно, а не 90. Это у нас осталось какое-то совковое, я буду делать все по правилам и значит ничего не случится — глупость. А как же утверждение что ПДД написаны кровью?
У Вас видимо спидометр неисправен (или GPS), раз фуры идут за 110км/ч. Трижды ездил в КРЫМ из Самары по М5, только за полдня езды обгоняешь больше 100 фур, при том что всегда ехал 90-100 ибо больше нет никакого толку на дальние расстояния. Фуры идут почти все 85-90км/ч т.к. :
1. Это очень экономичная скорость для большинства авто — меньше остановок.
2. Нет штрафов с камер — дальнобои едут все-таки деньги зарабатывать, а не штрафы.
Нет, экономичная скорость 90 — 110 км/ч. На 130 км/ч резко уплотняется воздух. Расход бензина уже в полтора раза выше, чем на 90 км/ч. Вроде, едешь быстро, но выигрыш теряешь на заправках. Конечно, немного играет форма машины — сейчас легковушки почти все обтекаемые.
Нормальный человек должен всегда быть взаимовежлив и думать о других участниках движения? при этом 3.14дараса выволакивать из машины и избивать ногами до инвалидности...
Нахрена законы плодить, которые никто не выпоняет?!
И так много штрафов придумано в КоАП, но полиции реально пофиг на них. Я уже забыл, когда останавливают того, кому всегда быстрее всех надо за поворот пятидесятым рядом, за проезд на красный свет, забыл когда штрафуют припарковавшегося 2-3 рядом. Но у полицаев святой долг выйти вечером-ночью и поразводить народ на "пьяную" или наркотическую езду. Это они могут, с этого можно бабла нарубить...
Комментарии
езжу спокойно 90 за городом, и Вам советую. кто знает, что там, за поворотом....
своей железякой "догнал" Секвоью помощника губернатора, заслуженно. страховка, ущерба min, дальнейший тюненх :)
1) Все кто ездит активно (для кого-то, у кого проблемы с габаритами машины это может показаться агрессивно) или чуть быстрее разрешенной скорости- априори мудаки. Т.е. комментаторы сплошь блюдут ПДД.
2) Приводятся примеры, что если "я еду в левом ряду и остальные свободные, я конечно уступлю, тому кто мне моргает".
На них возникают следующие вопросы:
1) Кто тогда в МСК едет 100 при разрешенных 60, и 120 при 80. И так обычно едет поток? Кто перестраивается в тоннелях или там где сплошная линия разметки между рядами одного направления? Кто вклинивается со второстепенной дороги в главную создавая помеху ? ... Мужики, вы с какой планеты ?
Есть места где узкие улочки и реально надо ехать 40, а то и 20. Но, например, на звенигородке, ну какие там 80.. и ведь мудачье как забьет, иногда, все ряды кроме автобусного и тупит. Ну про тоннель я вообще молчу, такое чувство что у всех клаустрофобия там начинается, а все потому что габаритов не чувствуют дятлы за рулем.
Мне, конечно, сзади никто не моргает, но если я просто в удовольствие катаю по городу, то всегда найду возможность пропустить спешащего, мне не к спеху, а ему приятно. Надо быть добрее на дорогах.
2) А вот таких точно надо штрафовать, а еще и бить по голове, авось поможет. На трассе надо держаться правее, в городе вылезать в крайний левый ряд если рядов 3 и более только для поворота или если остальные напрочь забиты. Это провоцирует других идти на опережение справа или по обочине, что может привести к печальным последствиям если водитель не подготовлен к возможным неожиданностям, например, обочина потащит..
Я сам за активное разумное вождение, и, честно говоря, откровенные отморози-лихачи попадаются иногда, но они единичны, а вот стадо зомби вяло, бессмысленно и беспощадно плетущееся на "кредитных фокусах", вкупе с единичными выскочками на этих же рио/фокусах пытающихся доказать, что у них мегаболид гоночный, раздражает куда более этих самых отморозей-лихачей.. потому что они везде.
Ездить надо безопасно, а не 90. Это у нас осталось какое-то совковое, я буду делать все по правилам и значит ничего не случится — глупость.
Но есть и действительно уроды, которые сразу начинают дальним семафорить издалека не разобравшись в ситуации, но, как правило, это те же мудаки что и едут 100 в левом ряду, просто у них скорость другая.
1. Это очень экономичная скорость для большинства авто — меньше остановок.
2. Нет штрафов с камер — дальнобои едут все-таки деньги зарабатывать, а не штрафы.
И так много штрафов придумано в КоАП, но полиции реально пофиг на них. Я уже забыл, когда останавливают того, кому всегда быстрее всех надо за поворот пятидесятым рядом, за проезд на красный свет, забыл когда штрафуют припарковавшегося 2-3 рядом. Но у полицаев святой долг выйти вечером-ночью и поразводить народ на "пьяную" или наркотическую езду. Это они могут, с этого можно бабла нарубить...