Последняя электричка...

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • volandreal
    31 окт 13
    А Китай построил железку вокруг России. Грузоперевозки по транссибу снижаются.

    То же и с газом. ЕвроЖопа отказывается от российского газа и нефти. Начинают в принудительном порядке переводить общественный транспорт на газ, население на аванс, цены повышать.

    Причина — меньше денег стало на карман падать.

    Способ решения — выжать денег по полной из населения.

    Цель — купить новую яхту, построить новую виллу, протолкнуть сожительницу в депутаты ГосДуры.
    Ответить
    • N
      "А Китай построил железку вокруг России" и сразу наверное в Европу?

      P.S. Линк в студию.
      Ответить
  • inzy
    31 окт 13
    Этот цирк РЖД повторяется каждый год по одной и той же схеме.
    Ответить
  • ynail252
    31 окт 13
    """"Вопреки всякой логике, в первую очередь продаются наиболее выгодные сегменты. Если в рамках одного общего предприятия убыточные пассажирские перевозки и расходы на инфраструктуру покрывались доходами от перевозки грузов, то теперь основная часть этих доходов поступает частным компаниям, а «РЖД» «на голубом глазу» рапортует об убытках и требует очередных дотаций из госбюджета.

    При этом активы «РЖД» продаются по заниженным ценам. Зачастую перед продажей или переводом на аутсорсинг нужный сегмент специально приводят к убыточности, как было, например, с системой прачечных и сетью ресторанного обслуживания поездов. Будучи переданы дружественным компаниям, они немедленно стали приносить неплохой доход – но уже не «РЖД» и не государству. Объяснить столь «непродуманную» политику можно только одним: госкомпания ОАО «РЖД» заинтересована отнюдь не в развитии железнодорожного транспорта на благо государства, а в передаче госактивов в нужные руки.""""

    kapital-rus.ru
    Ответить
  • S
    31 окт 13
    Безмозглая, бесчеловечная либерально-монетаристская экономика несомненно готовит грандиозный социальный взрыв. Похоже эксперимент с 17 годом хотят повторить.
    Ответить
  • Trpek
    31 окт 13
    Задолбал уже этот вечный стон монополистов. Имея такой объём перевозок, самый большой в мире, плакаться про отсутствии прибыли?? НЕ ВЕРЮ!

    Отберите у них РЖД, отдайте в нормальные руки. Так не отдадут же..
    Ответить
    • nsgdima
      Trpek 31 окт 13
      Так суть проста — билеты продает частник, прибыль получает, формально, частник, а перевозки делает РЖД, формально только убытки ...
      Ответить
      • Trpek
        nsgdima 31 окт 13
        При желании знающий человек может убытки насчитать где угодно. Я ж говорю, сменить нафик руководство, забрать "убыточные" акции и активы назад в государство. Какие проблемы?..
        Ответить
        • nsgdima
          Trpek 31 окт 13
          Это же прямой ущерб государству ... по версии нынешних пидарасов государство неспособно вести бизнес в принципе, если уж у частника оно убыточно, то государство там просто разорится ...
          Ответить
          • barcik553
            по их версии государство уже ни на хера не способно и не должно своему населению (его же и создавшему). на хер тогда государство?
            Ответить
            • tsvigo
              Государство не нужно.
              Ответить
    • sfaust1
      Trpek 31 окт 13
      ...в нормальные ГОСУДАРСТВЕННЫЕ руки...
      Ответить
      • Trpek
        sfaust1 1 ноя 13
        Доход с общего (общественного) имущества должно получать государство, а не греф, чубайс & другие эфффффективные манагеры.
        Ответить
  • katran07
    31 окт 13
    Разрушить цивилизацию легко — надо только разрубить транспортные связи. Местные воздушные линии (МВЛ) уже разрушены, остались электрички...
    Ответить
  • V0lk666
    31 окт 13
    а воровать не пробовали или резиденции по дешевле строить?
    Ответить
  • dzerik
    31 окт 13
    Хитро г-н Якунин придумал. Прибыльные грузовые перевозки вывел в отдельное предприятие, а убыточные пассажирские в другое. И теперь шантажирует всех, что отменит пассажирские перевозки. Не ухулиел он?
    Ответить
    • li1922
      dzerik 31 окт 13
      А Якунин то тут причем? Оно просто исполнитель воли хозяина.

      А хозяева России не в России. Это они революцию в 91 году сделали, это они уничтожили промышленность,сельское хозяйство, образование,и т.д. .....

      А теперь говорят что народ некудышный.

      Старый англосаксонский прием- лицемерие,ложь по отношению к побежденному противнику.
      Ответить
    • shiroguma
      Старый бухгалтерский прием. Всё, что приносит прибыль, хоть та же продажа белья в поездах и вагоны-рестораны, оформить на одну фирму — свою и глубоко частную. Всё, чтр даёт убыток — оставить на государственной.
      Ответить
  • li1922
    31 окт 13
    Что вы хотите от частной компании.

    Они уже все что можно приватизировали-связь,подвижной состав,перевозки грузов. Все то что не может принести прибыли — пути,провода,светофоры только остались.

    Хотели либеральной хунты- получите.

    И ходите пешком.

    Славятся пусть в веках Миха Горбачев и Боря Ельцын — предатели и разрушители государства Российского.
    Ответить
  • A
    31 окт 13
    мда... в саудовской аравии оно как-то попроще :) шейх цену назначил не выше которой компания обязана обеспечивать его подданных товаром\услугой, и вуаля... например бензин копейки стоит и его много и он качественный.. ну и т.д.

    а кому не нравится — пущай идут в другую страну работать)))

    и ничего не случается, и все есть, и народ доволен, и богато живут и никаких выпадающих доходов и проч.дребедени..

    а у нас рынок, и стабильность... никак бедолаги-жулики не могут решить кто из них самый жуликовастый и честный жулик ))
    Ответить
full image