-
-
K31 окт 13"С 1 января 2013 года в Ярославской области установлен тариф на пригородные перевозки в размере 14 рублей за одну зону. Экономически обоснованный уровень тарифа на 2013 год составляет 51,46 рубля. ОАО «РЖД» предлагает возместить выпадающие доходы из регионального бюджета"
Поскольку государство соглашается с монополистами "не глядя", посмотрим сами. Тарифная зона ~8км, 51,46/8=6,43руб/км на 1 человека в один конец. Такси за город 4 человека за 15 руб/км (оплата за город туда-обратно), т.е. 3,75 руб/км на человека. На такси получится почти в 2 дешевле. Железная дорога строилась для выгодных дешевых перевозок, так как они получили такой "экономически обоснованный уровень тарифа"? -
31 окт 13Все очень просто.
При расчете стоимости проезда региональные власти берут реальные затраты, к ним относятся, расходные материалы, ремонт подвижного состава и путей, з/п рабочих, НО туда не входит з/п управления, ремонты офисов, личные авто директоров и прочая "пиявочная сволочь". По этому и появляется дефицит в бюджете РЖД. -
31 окт 13Смотрю на первую фотку и хочется им сказать:
Безумству храбрых — гробы со скидкой! -
-
B31 окт 13Да в них (электричках) и так каждый раз едешь и диву даёшься — как за такие смешные деньги РЖД катает такую здоровенную дуру? Ну бывают в сезон конечно и нагруженные рейсы, это типа из города в пятницу вечер, субботу утром или в город в воскресенье вечером, но так они ж всю неделю порожняком ездят. Конечно за это кто-то должен платить. Я считаю, что нужно количество вагонов сокращать сильно в обычные рейсы.
-
S31 окт 13Чтобы зайцы исчезли как класс, нужно проездные вводить льготные, как в Союзе были, проездной на месяц стоил тогда 1/8 часть от разового билета, я до сих пор помню при стоимости разового билета 35 копеек, проездной на месяц стоил 2.80, зарабатывал я тогда 300 р, значит на проезд у меня уходила Сотая!! часть зарплаты.
Сейчас так называемый проездной по сумме почти не отличается от суммированных разовых, и тут уже ТРЕТЬЯ!! часть зарплаты уходит на то чтобы доехать на работу. Вот в чем корень проблемы.
Пусть хоть овчарок натаскивают, это не поможет. Ох и жадные эти госмонополии, и правительство наше им в задницу смотрит, вот и все..-
31 окт 13Ну давай обличитель, выложи цифры сравним, и не было никаких 1/8 стоимости проездных, примерно в 1/4 были для льготников, куда входили ветераны, студенты, инвалиды.-
S31 окт 13Я отьездил 35 лет в электричках, так как живу в 50 километров от работы, и поэтому отлично знаю и помню все что связано с проездом на ЖД. Был коммунизм, хоть мы этого и не осознавали, теперь капитализм, кушайте его большими ложками..
-
-
-
-
31 окт 13Да собственно на белорусском направлении так и есть, кассир и два охранника, +50 рублей к цене билета, покупай и езжай.
Сделано с
NoNaMe