По аналогии, в автомобилестроении демократическая Россия ни капли не отстает от немцев и японцев. Мерседесы и Лексусы по конкурсу покупаются, верно? А под Калугой даже сумели наладить производство.
О да, конечно, мы ничуть не отставали, "... сумев наладить в Москве конвейерное производство легких и надежных французских самолетов «Фарман», «Блерио» и «Ньюпор»"
И на чисто "Русском витязе" стояли почему-то моторы немецкой фирмы "Argus Motoren".
Да, да! Как сейчас помню. Вальсы Шуберта, румяные лакеи-юнкера. Эх, какую Россию, которую мы потеряли, мы потеряли. Конфетки-бараночки и сладострастный свист розг с конюшен.... Клятые маскали-большевики, какую жизнь поломали!
А вы, уважаемый, в каком полку имели честь потерять?
Неграмотность большинства населения, периодический голод, высокая детская смертность, низкая продолжительность жизни, техническая отсталость и процесс утраты суверенитета (из-за гигантских государственных долгов). О высокой морали говорит специальный налог на занятие проституцией. Чудо как хорошо всё было
Лучше это оценочная категория. Всегда для кого? Без них вас да и меня просто не было бы на свете. А для России это скорее возмездие за отсталость. Вон в Германии в 18 ситуация была похожа на Россию в 17. А ни коллективизации ни гражданской войны. Подумайте почему?
"Сегодня поклонники «твердой руки» любят повторять сомнительный комплимент Черчилля в адрес Сталина, который-де «принял Россию сохой, а оставил с атомной бомбой». Но, расточая комплименты большевикам-союзникам, Черчилль несколько слукавил насчет отсталости Российской империи."
НЕ ГОВОРИЛ ОН ЭТОГО!!!!! Сколько раз повторять?!!!
Относительно "твёрдой руки" есть замечательное выражение — "бойтесь своих желаний, ибо исполнится они могут", как бы потом не пришлось этим "поклонникам" испытать все "прелести" диктатуры на своей "шкуре".
Это действительно слова не Черчиля, а цитата из Британской Энциклопедии:
"«Тем не менее, в течение последних трёх десятилетий лицо России начало меняться. Суть подлинно исторических достижений Сталина состоит в том, что он принял Россию с сохой, а оставляет с ядерными реакторами. Он поднял Россию до уровня второй индустриально развитой страны мира. Это не было результатом чисто материального прогресса и организационной работы. Подобные достижения не были бы возможны без всеобъемлющей культурной революции, в ходе которой всё население посещало школу и весьма напряжённо училось.»"
А вот слова Черчиля: «Я очень уважаю и восхищаюсь доблестными русскими людьми и моим военным товарищем маршалом Сталиным.»
Но дело не в том, говорил он это или не говорил. Такова историческая реальность — путь от сохи до ядерной бомбы СССР проделал за 20 лет.
Людям, которые выросли на советских учебниках истории, без толку говорить про то, что, до переворота 1917 года, было в стране что-то хорошее, их как в детстве "запрограммировали" , так они про "тёмное прошлое" и талдычат.
А за статью — большое спасибо!
История не терпит сослагательного наклонения, "что было бы, если бы...", не было бы революции в России — не факт, что была бы Вторая мировая война.
А, относительно закупки оборудования в кап.странах, я в 1983 году работал на ЗИЛе в прессовом цеху, так там все пресса были производства Германии и Англии 30-х годов, ветхие до безобразия — всю смену на голову капало машинное масло и многие из них "двоили", сколько рук поотрубало — мама не горюй (. Так что, при "становлении советской промышленности" практически всё оборудование закупалось за рубежом — об этом даже в советских учебниках писали, а платили советы золотом, которое откуда-то оказалось в "нищей" Российской империи, но это — уже другая история.
Не соглашусь с Вами — потенциал был огромен, другое дело, слишком много врагов Отечества (как внешних, так и внутренних), желали ему гибели, что, в итоге, и вызвало сначала февральскую, а затем и октябрьскую революции 1917 года.
Я, никоим образом, не хочу снять отвественность с императора за сложившуюся ситуацию, достаточно сказать, что "чина отречения от престола" в России не существовало прежде никогда, и, разумеется вина Николая Александровича в падении Империи огромна.
Только вот далеко не народ готовил эти революции и совершал их, а люди, у которых мозоли на руках были исключительно от перьев или наганов, народ, как всегда и бывало в истории, выполнял волю победившей верхушки, ибо никогда и нигде толпа не могла что-либо решать, максимум — разнести магазины и склады.
Возвращаясь к обсуждаемому вопросу могу сказать, что существует достаточное количество источников, из которых виден рост развития промышленности и науки Российской империи, в данный момент привести их не могу, но, на том же рутрекере их масса.
Можно в гугле дать запрос типа — "экономический подъем россии в 19 веке" и убедиться, что официальная советская историческая наука весьма и весьма лукавила, говоря об "отсталости" России до 1917 года.
А она, экономика, уже давно "посравнена" и существует большое количество исследований, показывающих, что Россия к началу 20 в. стала аграрно-индустриальной державой и по объему промышленной продукции занимала 5-е место после Англии, Франции, США и Германии, которым, разумеется, такой быстро-развивающийся "конкурент" был совершенно не нужен. Или Вы всерьёз полагаете, что большевики на свои "кровные сбережения" десятилетиями занимались профессиональной подрывной деятельностью, диверсиями, терроризмом, изготовлением за рубежом, доставкой и бесплатным !!! распространением печатной продукции и пр.?
То-то и оно, что сильная Российская империя никому не была нужна, что, впрочем, было во все времена, равно как и сегодня.
Завод «Дукс» (Dux)
"До национализации в 1918 году на «Дуксе» производилось 22 типа самолётов, включая гидропланы. Помимо них, фабрика также строила дирижабли. «Дукс» был основным поставщиком самолётов для русской армии. В годы первой мировой войны Военному Ведомству было сдано 1569 самолётов и гидропланов."
На тему "продвинутой" русской авиации лучше всего почитать братьев Никольских "Самолеты "Илья Муромец" в боюю". Они на этих самых "Муромцах" воевали в Первую Мировую. Из первых рук так-зять материал. Булкохрустам читать обязательно. (Примечание. Спешел фо те, кто любит поорать про "большевистскую пропаганду", старшОй из братьев, Сергей, эмигрировал после Гражданской и жил во Франции, где и написал свои воспоминания, при коммунистах они в СССР не издавались. Под одной обложкой воспоминания братьев издали только в 2000е годы).
ну вот.. и тут распил и коррупция...
Сикорский конкурс выиграл, даже не взирая на то, что лучший из представленных им самолётов был разрушен "точным приземлением" конкурента — монопланом "Меллер-В" завода "Дукс"...
И именно "Дукс" получил основные заказы на производство "импортных" самолетов «Фарман», «Блерио» и «Ньюпор»...
т.е., получается, что Сикорский то... проиграл...
Пы.Сы. не тогда ли у него запала мысль "свалить" туда, где его оценят?
Вот что значит неправильный зачин! Не будь первой фразы, наставили бы кучу плюсов за интересный материал, прославляющий к тому же русскую продвинутость. :)
Комментарии
И на чисто "Русском витязе" стояли почему-то моторы немецкой фирмы "Argus Motoren".
Минусните, ссавкадрочеры!
А вы, уважаемый, в каком полку имели честь потерять?
НЕ ГОВОРИЛ ОН ЭТОГО!!!!! Сколько раз повторять?!!!
"«Тем не менее, в течение последних трёх десятилетий лицо России начало меняться. Суть подлинно исторических достижений Сталина состоит в том, что он принял Россию с сохой, а оставляет с ядерными реакторами. Он поднял Россию до уровня второй индустриально развитой страны мира. Это не было результатом чисто материального прогресса и организационной работы. Подобные достижения не были бы возможны без всеобъемлющей культурной революции, в ходе которой всё население посещало школу и весьма напряжённо училось.»"
А вот слова Черчиля: «Я очень уважаю и восхищаюсь доблестными русскими людьми и моим военным товарищем маршалом Сталиным.»
Но дело не в том, говорил он это или не говорил. Такова историческая реальность — путь от сохи до ядерной бомбы СССР проделал за 20 лет.
А за статью — большое спасибо!
А, относительно закупки оборудования в кап.странах, я в 1983 году работал на ЗИЛе в прессовом цеху, так там все пресса были производства Германии и Англии 30-х годов, ветхие до безобразия — всю смену на голову капало машинное масло и многие из них "двоили", сколько рук поотрубало — мама не горюй (. Так что, при "становлении советской промышленности" практически всё оборудование закупалось за рубежом — об этом даже в советских учебниках писали, а платили советы золотом, которое откуда-то оказалось в "нищей" Российской империи, но это — уже другая история.
Я, никоим образом, не хочу снять отвественность с императора за сложившуюся ситуацию, достаточно сказать, что "чина отречения от престола" в России не существовало прежде никогда, и, разумеется вина Николая Александровича в падении Империи огромна.
Только вот далеко не народ готовил эти революции и совершал их, а люди, у которых мозоли на руках были исключительно от перьев или наганов, народ, как всегда и бывало в истории, выполнял волю победившей верхушки, ибо никогда и нигде толпа не могла что-либо решать, максимум — разнести магазины и склады.
Возвращаясь к обсуждаемому вопросу могу сказать, что существует достаточное количество источников, из которых виден рост развития промышленности и науки Российской империи, в данный момент привести их не могу, но, на том же рутрекере их масса.
То-то и оно, что сильная Российская империя никому не была нужна, что, впрочем, было во все времена, равно как и сегодня.
"До национализации в 1918 году на «Дуксе» производилось 22 типа самолётов, включая гидропланы. Помимо них, фабрика также строила дирижабли. «Дукс» был основным поставщиком самолётов для русской армии. В годы первой мировой войны Военному Ведомству было сдано 1569 самолётов и гидропланов."
Сикорский конкурс выиграл, даже не взирая на то, что лучший из представленных им самолётов был разрушен "точным приземлением" конкурента — монопланом "Меллер-В" завода "Дукс"...
И именно "Дукс" получил основные заказы на производство "импортных" самолетов «Фарман», «Блерио» и «Ньюпор»...
т.е., получается, что Сикорский то... проиграл...
Пы.Сы. не тогда ли у него запала мысль "свалить" туда, где его оценят?