Расчелночить

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • potsreot
    22 окт 13
    В России есть такая интересная идея, выражается она словами "запретить, не пущать".

    Просто чтобы население себя чувствовало полными скотами их надо переодически пинать, бить, калечить.

    Ну кому блин мешают эти чертовы челноки?
    Ответить
    • FarCrySteR
      естественно — никому... но как представят скоты, сколько денех идет мимо их кармана, так и зашевелелись
      Ответить
  • pelegrinus
    22 окт 13
    ну начнём с того, что билет до Пекина и обратно, стоит 20 тыс руб (из Москвы). Соответственно бесплатный багаж — только 23 кг, если догнать до 50 кг, переплата будет 6600 руб, соответственно — 26600 туда и обратно на самолёте, плюс прибывание в Китае тоже денег стоит, но оставим это на совести челноков, короче полезный килограмм будет стоить за перевозку — 532 руб, в пиковом случае! Соответственно челнок возьмёт себе минимум 27 тыс. Ну ка, о какой конкуренции мы говорим? А челноки не айпады возят из Китая и Турции, иначе их будут обувать в таможне.
    Ответить
  • katran07
    22 окт 13
    Какие "российские производители"? Их давно нет в легкой промышленности! Защищать некого...
    Ответить
  • shamanus
    21 окт 13
    Идиоты. Таможенники и так сами определяют, коммерческий груз или личный. А если будут трясти каждого, очереди на переходах будут километровыми. У нас в Хабаровске года 3 назад так было — таможня отмазывалась, что это фсбшники решили выпендриться.

    Прикроют "челноков" — куда людям податься? Опять-таки, безработных станет больше. Хочется пожелать нашему руководству страны не мешать людям работать.
    Ответить
    • v13
      shamanus 22 окт 13
      ну так и плати им пенсии, детей бесплатно обучай и лечи. Они что-то платят? ОИмели они государство и всех вокруг.
      Ответить
    • v13
      shamanus 22 окт 13
      Да может производить сами что будут, хоть балалайки на сувениры, а так деньги из страны выкачивать — тот же насос, отсосет деньгу отовсюду в Китай.
      Ответить
  • K
    21 окт 13
    a также установить электронную маркировку на каждый ввозимый товар легкой и текстильной промышленности.....

    а не за..уцца ли они маркируя каждый товар? или у кого-то из чиновников фирма по производству маркировок? на жену записана конечно...
    Ответить
  • A
    21 окт 13
    Российские производители с заводами в том же китае. Ахренительные объекты защиты.
    Ответить
  • potsreot
    21 окт 13
    рашка
    Ответить
  • Dont_Knowler
    21 окт 13
    Я не понимаю, как именно ненаши товары, даже ввезённые без уплаты пошлин, создают "неравные условия конкуренции местному производителю". ИМХО это враньё. И наши и не наши товары сделаны двурукими и двуногими гуманоидами из некоего сырья. И наши и не наши товары сделаны с уплатой местных налогов, с выплатой местных зарплат. Это совершенно равные условия конкуренции. То, что ненаши товары в результате имеют меньшую закупочную стоимость, свидетельствует лишь о неконкурентоспособности наших товаров, а вовсе не о нечестности самой конкуренции. Это при том, что ненаши товары ещё надо к нам привести (даже если нелегально, это всё равно допрасход), а наши товары уже у нас в стране и их никуда вести не надо — то есть ненаши товары в нашей стране по любому отягощаются допрасходами по сравнению с нашими. В таких условиях можно говорить как раз о том, что ненаши товары в нашей стране поставлены в неравные условия с нашими, но наши всё равно проигрывают. Короче, меня напрягает, что наши чиновники последнее время в аргументации своих многочисленных сомнительных нововведений совершенно не дают себе труда озаботиться логикой — очевидно, они считают народ за безнадёжных идиотов, которые схавают любую аргументацию, а даже если и не схавают, то и хрен с ним — сделать всё равно ничего не смогут.
    Ответить
  • S
    21 окт 13
    Что то долго лёгкая промышленность поднимается,после всевозможных ограничений.Всё в угоду продавцов крупных компаний.
    Ответить
  • sersto
    21 окт 13
    С нетерпением ждем налога на воздух.
    Ответить
full image