Расчелночить

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • 1st_colonel
    22 окт 13
    Очередная попытка сорвать с граждан налог в бюджет и тут же этот бюджет "распилить" между своими
    Ответить
  • V
    22 окт 13
    Почему чинуши думают только о том, как бы чего запретить, где бы кого налогом обложить, а о благосостоянии собственной страны и народа никогда. Закон о конфискации как отменили, так и воруй спокойно дальше. Сталина на них нет.
    Ответить
    • Meshuger
      так а для чего ещё люди во власть лезут??
      Ответить
  • yu444
    22 окт 13
    как обычно один заком маразматичнее другого, жаль этим пидорам бошки не оторвешь, прячуться за стенами и ментами
    Ответить
  • m_valera
    22 окт 13
    Да ввозят не от того, что накрутки, а от того, что свой товар это дерьмо, которое никто не хочет брать, тем более за такие деньги.

    Тот, кто хоть раз побывал за границей, увидел и купил товар, попробовал водки и пива, и всё остальное, тот уже в России этого делать не будет.

    Сам по себе знаю.

    Китай, Китай, — гавно товар. Так вот тот, кто ввозит этот товар из Китая, он и ввозит это гавно. Потому что в Китае на подпольных помещениях производят это гавно за копейки таким предпринимателям.

    А сами Китайцы ходят в свои нормальные рынки и приобретают ВСЁ. Так вот товар этот брендовый и отличный. Говорю не по слухам. А по действительности. Пользуюсь сам.

    А эти новшества нашими умниками для того, чтобы не знали, что где то есть лучше, и не в разы, а в бесконечность.

    Поспорим?
    Ответить
  • P
    22 окт 13
    Как же весь развитый мир живёт без челноков?

    Может создать условия, чтобы челночить не было необходимости?
    Ответить
  • dath
    22 окт 13
    ДНС же загнется тогда
    Ответить
  • E
    22 окт 13
    Уберите чиновничью (воровскую) накрутку на товары в магазине. Что бы дерьмовые штаны стоили 300 рублей, а не 3000. Тогда никому в голову не придёт челночить. Из-за этой накрутки все бы вещи и товары понизились в цене в разы.
    Ответить
    • Meshuger
      +100500

      возят оттого, что в наших магазинах — накрутки меньше чем в два конца просто нет..
      Ответить
    • andrew14
      А интернет магазины на что?

      У них издержки априори меньше чем у челноков.
      Ответить
      • v13
        andrew14 22 окт 13
        Но аппетит приходит во время еды. Какой ты нахрен бизнесмен, если за год не построишь дом в Барвихе и без порша? А для этого надо задрать цены и опустить зарплату хомячкам и морским свинкам.
        Ответить
      • Meshuger
        andrew14

        ну я и покупаю в инет-магазинах :)

        но для этого просто не у всех есть возможность — нужна кредитка, инет, знание языка..

        да многим тупо страшно покупать неведомо что :)

        (я уж про старшее поколение не говорю: для них этот ваш интернет — тёмный страшный лес)
        Ответить
      • S
        andrew14 22 окт 13
        Это просто завтрашний день. Я так полагаю, если алиэкспресс не остановят каким-то новым барьером на границе — он просто сметет всех умников-бизнесменов-кустарей как цунами.
        Ответить
        • Meshuger
          solium 22 окт 13
          его элементарно остановит почта России :)

          посылки меньше месяца не идут
          Ответить
          • kuka
            Meshuger 22 окт 13
            Вообще-то это почта Китая. До Штатов также добирается в районе месяца. Время — деньги. Либо сразу, но дорого, либо через месяц, но почти даром.
            Ответить
          • S
            Meshuger 22 окт 13
            Около двух месяцев на данный момент. Никого не смущает ни это ни предоплата в 100% с карты.
            Ответить
            • Meshuger
              solium 22 окт 13
              на почту Китая не стОит переводить — у них нормальные сроки, до границы всё идёт вполне скоро.

              но граница позади — и посылки перекладываются на почтовых улиток и петляя по всей стране неспешно ползут к получателю..
              Ответить
              • kuka
                Meshuger 22 окт 13
                А чего списывать? Они сами предупреждают о долгих сроках доставки. И не всегда работает трэкинг, хотя номер предоставляют. Насчёт России не скажу, а про Штаты и Европу всегда есть табличка с вероятностью доставки за разные сроки.
                Ответить
              • S
                Meshuger 22 окт 13
                Да. Понятно, что косяк в Российской почте. Но пока даж это не останавливает.
                Ответить
    • admiralg
      А не дороговато ли 300 руб за дерьмовые штаны? А за 3000 их кто-то покупает? Пошить проще.
      Ответить
      • Tanger
        admiralg 22 окт 13
        Пошить проще — было раньше.

        Зашел я недавно в магаз тканевый. На штаны летние ткань купить. Блин, за такие деньги на рынке можно двое, а то и трое готовых порток купить. )))
        Ответить
  • C
    22 окт 13
    О каких товарах идёт речь которые мешают российским производителям??? Ну вот что делают в китае дешевле чем у нас? Ах да — ВСЁ. Конечно именно потому что там дешевле производить. А вот у нас не дешевле, потому что нужно отвалить откатами треть, налогами — половину, или треть на взятки, что потом всёравно перерастёт в половину и в итоге можно смело сосать Х либо завалившись в долгах по взяткам, либо в долгах по поставщикам. В европе где ЗП нормальные цены ниже. Почему сраный айфон даже без контракта там стоит 650 и под акции можно оторвать дешевле, а у нас, буквально через 30 км от границы привезённый он уже стоит штукарину? Сука чем его везут? Каждый отдельно на вертолёте? За что любая техника набирает в цене четверть при растаможке? Ты сам залез в инет, сам заказал, сам оформил документы — за что дяде в кабинете платить?

    Борьба с челночниками... С многомиллиардными распилами в армии они не борятся — там по карману не бьёт, а тут два таджика 4 шубы через границу протащили — крах экономики. С олимпиадой никто не борется — там удорожание в 9 раз вполне норма, а паскуды которые не себе навезли дороже чем на 10 штук евро прямо таки враги народа!
    Ответить
    • v13
      cahbe94 22 окт 13
      Если 2 таджика протащили, то завтра 2000 таджиков протащут и займутся на постоянной основе.
      Ответить
      • C
        v13 22 окт 13
        Если у таджика при этом цена будет 200 зелёных, а в магазе возле которого он продаёт 2000 то я всётаки переступлю через необъятную гордость и расизм и куплю у него. Лишь бы ТП которой очередной депутат подарил магазин нихера не досталось на отмывание бабла.
        Ответить
  • v13
    22 окт 13
    Может просто налоговые декларации ввести обязательные и честно проверять откуда взялся домик с бассейном у торгашей, таможников, чиновников и конфисковать неподтвержденные доходы? Большая половина проблем пропадет не только тут, но и в других местах и деньги на пенсии найдутся и на новые предприятия и на науку?

    А так просто создадут больше бюрократии и больше поборов.
    Ответить
  • kuka
    22 окт 13
    Опять у нас борются не с болезнью, а с симптомами. Вот почему существует челночная практика? Ну ясно — дело выгодное, уходить от налогов и таможенных пошлин. А почему выгодное? Да потому, что потом продать можно! Именно — продать! То есть если бы продать было бы невозможно, то и не возил бы никто. Поэтому, при государственном мышлении, давно стало бы ясно, что проблема решается элементарно. На основании широкомасштабных исследований формируется пакет необходимых для каждого жителя России вещей, вроде потребительской корзины. Ну, к примеру, положена пара носков на полгода, пара штиблет на два года, шапка-ушанка на три года и часы отечественные на восемь лет и так далее. А на всё, что сверх этого — налог. И ввози, сколько хочешь, безо всякого ограничения и пошлин. Желающие жить не по средствам лучше без проблем доплатят. А остальным не придётся платить лишние налоги на содержание въедливых таможенников, так как, очевидно, что с сокращением челночной деятельности необходимость в содержании армии таможенников отпадёт. Да, положенная по норме вещь может быть и роскошной, к примеру, шапка-ушанка из меха шанхайского барса. Таким образом, заодно будет решена проблема необходимости в приличных вещах, необходимых по профессиональным требованиям, как, например, негоже министру иностранных дел заявляться на дипломатические встречи в ватнике, а пиджачок (один, разумеется) от Бриони будет проходить по соответствующей норме потребления. А вот часики от Патек Филиппа можно и в министерском АХО перед поезкой получить под роспись, в соответствии с очередностью. И не должно быть зазорно носить одни и те же часы Путину и Лаврову, в порядке очереди. Хотя, разумеется, можно было бы и доплачивать из собственного кармана разницу между установленной нормой средней цены на предмет и реальной ценой. Но это могло бы привести к жульничеству. Вот спросили бы, к примеру, Патриарха про часики, а ему бы врать пришлось, что реплика китайская, а грех это.
    Ответить
    • andrew14
      kuka 22 окт 13
      "с сокращением челночной деятельности необходимость в содержании армии таможенников отпадёт"

      Большего бреда в жизни не слышал...

      Да будет Вам известно, сборы с частных лиц-капля в море общей структуры таможенных платежей и они совершенно не делают погоды в данной сфере!

      За 20и килограммовый перевес частник на таможне заплатит 80 евро по курсу, а крупный импортер, ввозящий компьютеры или мобильники, минимум на два порядка больше за декларацию, говорю как специалист с немалым опыто в логистической отрасли.
      Ответить
    • andrew14
      kuka 22 окт 13
      "платить лишние налоги на содержание въедливых таможенников"

      Если что, бюджет РФ на 55-60 процентов состоит из таможенных платежей импортеров и экспортеров, так, что неизвестно, кто за чье содержание платит...
      Ответить
      • kuka
        andrew14 22 окт 13
        Во-первых — раз! А во-вторых — отчего же тогда Минпромторг так озабочен проблемой с челноками? Нам что-то не договаривают! Или скрывают — либо реальные объёмы челночных перевозок, либо интеллектуальный и профессиональный уровень руководителей.
        Ответить
        • andrew14
          kuka 22 окт 13
          Минпромторг может быть озабочен чем угодно)

          Я ниже писАл, и еще раз повторю-все, что касается таможенных вопросов-компетенция Таможенного союза РФ, РБ и Казахстана и регулируется международным договором, который имеет приоритет над законом отдельной страны, входящей в это союз, а значит, что Минпромторг ВНЕ компетенции в данном вопросе!
          Ответить
          • kuka
            andrew14 22 окт 13
            Мда, придётся открытым текстом... "Лопата!". Или по-современному: "Это был сарказм".

            Впрочем, если дипломированные "специалисты с немалым опытом" понимают только "открытым текстом", то...
            Ответить
        • SergikM
          kuka 22 окт 13
          ... конкупенция Минпромторгу! :-)
          Ответить
full image