Всех бомбил надо вернуть на свои рабочие места. Это ведь цвет рабочего класса — электрики, сварщики, строители, пахари, фрезировщики, сантехники и т.д. и т.п. Это главная задача на сегодняшний момент.
Я сам "бомбила", то есть нелегал. С 3 рациями, работаю в трёх диспетчерских. Проезд по центру города у нас -90-100 рублей. В районы — дороже (город вытянут вдоль реки на 40 км). Город тупиковый, дальше от нас никуда не поедешь — то есть, транзитных поездов нет. Производства закрываются (банкротятся). КУДА пойти мужику работать, если даже нелегально (не платя налоги) я зарабатываю 25 000 р в месяц (а бывает и меньше, и это "грязными), 6 тыщ и больше — коммуналка, топливо, ремонт автомобиля и прочие расходы — за свой счёт. Если ещё штрафы поднимут до 50 — придётся идти заниматься грабежом :(
Диспетчер — отнюдь не означает легальность. Диспетчер только выдаёт заказы . Берёт свои 15% от заказа — и ему глубоко насрать, плачу я налоги или нет, оформлен я, как ИП, или нет. Всё это на свой страх и риск.
Что касается пассажиров — их, увы, всё меньше и меньше :((
"штрафы за повторное нарушение для юридических лиц, согласно проекту поправок в КоАП, предполагается делать в разы выше."
А смысл? Официальная служба такси, работающая без лицензии — это идиотизм, не знаю, встречается ли в природе. А если только превышают квоту на количество машин — то у них как минимум нормальное обслуживание.
Проблема-то именно в частниках, 90% из которых даже ИП не оформляют. По этой же причине их и поймать-то можно только за руку, через подставных клиентов.
В общем как всегда, цель для "борьбы" выбирается по названию, а не по сути.
Правильно, рублем по ним, а они потом по нам рублем, в смысле оф. такси. Если не будет реальной конкуренции, то ездить мы будем не по 1200 в аэропорт (как тут писали ниже), а гораздо дороже...
Поясню. В каждом (легальном) такси должны стоять счетчики. Только попробуй в аэропорт или на обратно по этому счетчику доехать...
У нас от 400 рублей в месяц выдают лицензию в официальном такси и работай как хочешь, смысла бомбить без документов мало. А ловить будут обычных людей, которые из жалости согласятся подвезти кого-нибудь.
Езжу на работу каждый день, всех водил знаю и они меня знают.
а у нас смс-такси подъезжает через 2-3 максимум 6 минут. стоят счётчики. в зависимости от маршрута + — 15 руб. не грех и "на чай" дать. а бомбилы, которые по пол-дня курят и дерут, потому что "... мы же простаиваем..." пусть нервно сосут друг у друга.
Комментарии
Как стояли у нас нас в Москве у м.Юго-западная в два ряда, так и стоят, только мордами чёрными крутят.
Ментов никогда нет, никто их не гоняет.
Короче саботаж, так называемой полиции.
Раньше, у нас на автобусной остановке "стояли" пенсионеры на стареньких, но крепеньких Жигулях.
Сейчас — "однобровые брюнеты". Вот именно их я и предлагаю убрать.
А у вас статус какой-то полулегальный, диспетчер вроде как подразумевает легальность...
Что касается пассажиров — их, увы, всё меньше и меньше :((
А смысл? Официальная служба такси, работающая без лицензии — это идиотизм, не знаю, встречается ли в природе. А если только превышают квоту на количество машин — то у них как минимум нормальное обслуживание.
Проблема-то именно в частниках, 90% из которых даже ИП не оформляют. По этой же причине их и поймать-то можно только за руку, через подставных клиентов.
В общем как всегда, цель для "борьбы" выбирается по названию, а не по сути.
Если выгнать "нелегалов", то количество "бомбил" на разваленных колымагах резко уменьшится.
За километровую поездку, фраза "патсод рублэй, дарогу пакажэшш?" реально достала.
А гораздо проще — не ездить на них. Ударить по ним "рублем".
Поясню. В каждом (легальном) такси должны стоять счетчики. Только попробуй в аэропорт или на обратно по этому счетчику доехать...
Еще 4 года назад, от Домодедовской(!) до Домодедово дешевле 1500 НИКТО из нелегалов везти не хотел.
Кстати, по "счетчику" — гораздо дешевле. (при условии, что нет "пробки").
Вот только "официалы" рисковали туда ездить. Как и на вокзалы.
А байка про то, как за 800 рублей довозят с Ленинградского вокзала до Казанского, набила уже оскомину.
По счетчику дешевле, я об этом и говорю, только по счетчику ни в аэропорт, ни обратно никто ехать не хочет
правда и минимум — 400р., т.е. от метро до дома ну никак не выгодно
Езжу на работу каждый день, всех водил знаю и они меня знают.
Решение всех проблем уперается в коррупцию. А как они с ней боряться все и так знают.