Довольно интересная конструкция у всего семейства ЗАЗ , комфорта конечно никакого , а вот по проходимости даст фору любому седану . Даже в условиях полного бездорожья способен преодолевать немыслимые препятствия в виде разбитых тракторами полевых дорог после продолжительных дождей , причем в случае полного застревания в глиняной массе легко переставляется двумя взрослыми мужчинами на другое место и продолжает путь )))
Ну вот здесь вы не совсем правы. Ездил на этом чуде еще ребенком. Четыре человека из них двое дети. И мы преодолели такие препятствия, которые даже внедорожникам были не по зубам. Ехали в Пятигорск, первая засада была речная.
Проходимость у запора повыше чем у трактора беларусь. Не шучу.
Вот скажите, найдется ли хоть один идиот, который имея возможность купит запор или любую отечественную мошыну, а не этот завалившийся на бок паркетник?
Буквально вчера ехал на работу , мимо проезжал тип на ГАЗ 21 , состояние на 5+ то есть всё как с завода , на него все смотрели с уважением , я немного , по доброму завидовал , это красиво .
ну почему... коллега "реставрирует" Вартбург 68 года — вполне для ежедневного пользования (однако только в городе. для междугородних поездок у него новенькая опель вектра)
Крузак лежит на боку, т.к. ему в бочину и заехал запор, а так как центр тяжести высоко, вот он и не удержался. А повреждений у крузака не видно (не утверждаю что их нет, но не видно ведь). А вот запора помяло неплохо. разные ведь весовые категории.
Комментарии
Довольно интересная конструкция у всего семейства ЗАЗ , комфорта конечно никакого , а вот по проходимости даст фору любому седану . Даже в условиях полного бездорожья способен преодолевать немыслимые препятствия в виде разбитых тракторами полевых дорог после продолжительных дождей , причем в случае полного застревания в глиняной массе легко переставляется двумя взрослыми мужчинами на другое место и продолжает путь )))
В подобных условиях спасет только полнопривод и дорожный просвет побольше. Например как у Волынянки, она же ЛуАЗ-2403 (если не изменяет память).
Проходимость у запора повыше чем у трактора беларусь. Не шучу.
i005.radikal.ru
Украинская РСЗО с блоком НАР С-5
youtube.com
Спасибо, что нашлись
Минимум 5 лет — далеко не новая тачка.
Ваш кэп
Дорга не место битвы, а служит для передвижения! И там не надо быть долбоебами — хоть на джипе, хоть на жопере.