Ужас! Кстати, в последнее время число таких блядей немеряно стало... И распознать их в 99% можно как раз по этим самым статусным (" я, така крутая мамзелька...на тачке") шпилькам!
однажды присутствовал на занятии в автошколе, где инструктор в первый раз встречался со слушателями. был задан вопрос в какой обуви лучше ходить на вождение. ответ обескуражил — в любой водить научим, хоть на шпильках.
Категорически запрещено передвигать машину, если под ней пострадавший.. А эта еще и задним колесом проехалась по голове пострадавшей..... Мозгов ни грамма...
И дело тут не в ошибке, которая может быть у всех, если читать комменты ниже. А в поведении после аварии. Для этой суки смерть этой девушки просто досадная неприятность, что то вроде сломанного ногтя.
Ошибки совершают все, но люди должны понимать, что за некоторые ошибки расплата бывает очень высокой.
Будем надеется на то, что на этот раз не обойдется. Хотя система проглотит и это.
Один подарил машину, другой купил права, третий их продал, а в результате погибли люди абсолютно к этому не причастные.
К сожалению, мощность машин растет, а вот умение водил падает. Кому нужны 100 км вчас за 4 сек. Может стоит програмно ограничить скорость движения машин в городе? Или при малом опыте водителя перепрограмировать автомать на более позднее срабатывание. Хотя нашим людям это не привыкать обходить.
Да и технические навороты в современных авто имеют малополезные функции. Типа, автомата открытия и закрытия багажника.
А вот парктроники ставятся не на все машины, да и не блокируют они движение, если водила все равно давит на газ, а перед ним стена.
Видеокамеры с распознаванием людей пока так и не пришли в авто.
А ведь это копеешные опции на фоне стоимости порш каен.
Может стоит шире разносить педали гази и тормоза, чтобы реально надо было ногу переность с одной педали на другую?
Удивляет и зачем в городе эти кондиционированные сейфы на колесах?
Не городская это машина, но понтовая до жути. Вот и падают на них или в них пизднес хуманы.
да, примерно так. зачастую видишь как в авто за пару мильонов водила в движении трындит по телефону у башки. полторы тыщи пожалел на гарнитуру. нищеброды они такие.
Комментарии
Вот тогда может у некоторых и прояснится в голове.
А может быть и нет.
Есть такие, которых не то чтоб за руль разрешать садиться, — их на улицу пешком выпускать нельзя.
Опасно для жизни всех остальных людей.
Ошибки совершают все, но люди должны понимать, что за некоторые ошибки расплата бывает очень высокой.
а эту дуру посадят теперь наверняка, теперь ей осталось молится, что бы не оказалась террористкой и наркоторговкой
а вот если подумать, ошибка серьёзная, но ошибка, хотелось бы ей выразить сострадание по поводу этого форс -мажора, но НЕ ХОЧЕТСЯ
обычная великосветская подстилка, знаю таких, пожила в роскоши, теперь баланду пусть хавает
40 лет уже после СИЗО ни один косметолог и пластический хирург не поможет
Будем надеется на то, что на этот раз не обойдется. Хотя система проглотит и это.
Один подарил машину, другой купил права, третий их продал, а в результате погибли люди абсолютно к этому не причастные.
К сожалению, мощность машин растет, а вот умение водил падает. Кому нужны 100 км вчас за 4 сек. Может стоит програмно ограничить скорость движения машин в городе? Или при малом опыте водителя перепрограмировать автомать на более позднее срабатывание. Хотя нашим людям это не привыкать обходить.
Да и технические навороты в современных авто имеют малополезные функции. Типа, автомата открытия и закрытия багажника.
А вот парктроники ставятся не на все машины, да и не блокируют они движение, если водила все равно давит на газ, а перед ним стена.
Видеокамеры с распознаванием людей пока так и не пришли в авто.
А ведь это копеешные опции на фоне стоимости порш каен.
Может стоит шире разносить педали гази и тормоза, чтобы реально надо было ногу переность с одной педали на другую?
Удивляет и зачем в городе эти кондиционированные сейфы на колесах?
Не городская это машина, но понтовая до жути. Вот и падают на них или в них пизднес хуманы.
Результат хреновый!
Ведь для них столкновение безопасно, так видно считают.
Людой нормальный человек встанет на обочину или припаркуется, если надо поговорить.