все эти пустые разглагольствования ни к чему не приведут, в таких случаях поступать нужно только одним способом, после окончания "часа пик" подгонять к проблемным местам эвакуаторы и забирать припаркованные хамовозки на штрафплощадку где нибудь подальше от города,, и по возмржности с отвратительным транспортным сообщением, плюс к этому за эвакуацию и штрафплощадку драть нещадно!
Что мешает эвакуировать неправильно припаркованные машины ? Или пустить специально обученных людей выписывать штрафы (как в Европе) ?
Например, в метро, появились охранники/контролеры на входе и сразу значительно реже стали прыгать через турникеты.
Отсутствие желания это делать.
Тоже самое касается перехватывающих парковок. Под которые год из года не находится места. Но место находится для торговых центров. Причем рядом с выходами из метро. Под которые отжимают те места, которые можно было бы пустить хотя бы для маршруток и автобусов, что бы не стояли на проезжей части.
Пффф,все это фигня,просто нужно соблюдать ПДД, как видно на снимках около метро выделенка или стоит знак остановка запрещена,но всем насрать,следовательно что?правильно-штрафовать гадов,почему я себе не позволяю ставить свою машинку на выделенку или под знак а некоторым можно?!просто разрешать населению как в Германии сфоткал нарушение и отправил в соотв службу — нарушителю штраф,тебе моральное удовлетворение.А вообще выше надо штрафы,чтоб даже мысли нарушать не было.
Комментарии
… из моего района только маршрутки и ходят автобус 3 раза в час (и то через раз)
Например, в метро, появились охранники/контролеры на входе и сразу значительно реже стали прыгать через турникеты.
Тоже самое касается перехватывающих парковок. Под которые год из года не находится места. Но место находится для торговых центров. Причем рядом с выходами из метро. Под которые отжимают те места, которые можно было бы пустить хотя бы для маршруток и автобусов, что бы не стояли на проезжей части.
А вот неотвратимость наказания — единственно действенная мера.