В Скапа-Флоу лодка долго шла по воде и ее никто не заметил только потому, что никто этого не ожидал и постов наблюдения не было. Даже после атаки не дошло, что это подлодка, стреляли из зениток — думали бомбардировка. Победила наглая дерзость.
"Синано" переводили из одного порта в другой для достройки или укомплектования. Короче — это был не боевой поход, потому и не было подготовленного экипажа.
Есть у меня книга капитана лодки "Арчерфиш" Джозефа Инрайта — "Синано" — потопление японского секретного суперавианосца", издана в 1991 году
Довольно подробное исследование, кто интересуется — рекомендую поискать в инете
грузовой пароход "Ангарстрой" (4761 брт.т.) — потоплен 1 мая 1942г. в Восточно-Китайском море двумя торпедами американской подводной лодкой SS-210 "Гренадир";
грузовые пароходы "Кола" (4997 брт.) и "Ильмень"(4200 брт.) — потоплены 17 февраля 1943 г. в Тихом океане южнее острова Сикоку каждый двумя торпедами американской подводной лодкой SS-276 "Софиш". На "Коле" погибло 60 человек команды из 64 и все 9 пассажиров, на "Ильмене" — 7 членов команды из 42;
рыболовный сейнер №20 (362 т.) — потоплен 9 июля 1943 г. в Японском море у острова Ребун артеллерийским огнем американской подводной лодкой SS-178 "Пермит", погибло 2 члена команды;
грузовой пароход "Белоруссия" (4120 брт.) — потоплен 3 марта 1944 г. в Охотском море западнее острова Итуруп торпедой американской подводной лодкой SS-381 "Сэндлэндс", погибло 48 из 50 членов команды;
грузовой пароход "Обь"(3299 брт.) — потоплен 5 июля 1944 г. в Охотском море у западного побережья Камчатки торпедой американской подводной лодкой SS281 "Санфиш", погибло 14 из 40 членов команды;
грузовой пароход "Трансбалт" (11439 брт.) — потоплен 13 июня 1945 г. в Японском море северо-западнее пролива Лаперуза двумя торпедами американской подводной лодкой SS-411 Спейдфиш" погибло 5 из 99 членов команды и практикантов.
6 сентября 1939 — «инцидент у Баркинг-Крик»: всего через 15 часов после объявления войны звено истребителей под командованием Адольфа Малана атаковала группу британских самолётов Hurricane, приняв их за немецкие. Было сбито два самолёта, один пилот погиб.[15]
10 сентября 1939 — Подводная лодка «Оксли» (англ. Oxley) ВМС Великобритании вышла за пределы предписанного ей района патрулирования и была торпедирована английской подводной лодкой «Тритон» возле Обрёстада (англ.)русск. (Норвегия). Она стала одновременно и первой победой, и первой потерей ВМС Великобритании во Второй мировой войне.[16]
22 февраля 1940 — В Северном море эсминцы немецкой флотилии обстреляли немецкий бомбардировщик He-111, который в ответ сбросил на корабли бомбы. Инцидент привёл к гибели эсминцев «Леберехт Маасс» и «Макс Шульц» — они предположительно подорвались на английских минах, панически выполняя манёвры уклонения.[17]
28 июня 1940 — Самолёт SM.79 командующего итальянскими войсками в Северной Африке маршала Бальбо сбит итальянскими зенитчиками, при этом сам маршал погиб.[18]
8 октября 1940 — В Эгейском море у острова Родос итальянская подводная лодка «Гемма» была потоплена итальянской субмариной «Тричеко».[19]
26 мая 1941 — Британские торпедоносцы атаковали британский крейсер «Шеффилд», приняв его за немецкий линкор «Бисмарк».
22 июня 1941 — Первым самолётом, сбитым будущим советским лётчиком-асом Александром Покрышкиным, был советский Су-2: лётчики не были ознакомлены с силуэтами ранее засекреченных моделей самолётов, а атаковавший против солнца Покрышкин не сумел вовремя разглядеть опознавательные знаки на камуфляжной раскраске бомбардировщика.[20][21][22]
24 июня 1941 — Возвращавшиеся через Москву с выполнения боевых заданий советские бомбардировщики были приняты за вражеские; была объявлена воздушная тревога, самолёты подверглись обстрелу средствами ПВО. Это была первая «воздушная тревога» в Москве во время ВОВ.[23][24]
8 июня 1942 — В Сицилийском проливе итальянский эсминец «Антониотто Узодимаре» был потоплен итальянской подводной лодкой «Алаги», командир которой не был информирован о наличии своих кораблей в этом районе.[19]
6 сентября 1942 — ВВС Венгрии вынуждены сменить опознавательные знаки (бело-красно-зелёную стрелу) на крест, похожий на знак отличия Люфтваффе, из-за многочисленных ошибок опознавания венгерских самолётов немецкими лётчиками; в частности, венгерские Re.2000 часто принимали за советские И-16.[25]
11 июля 1943 — В ходе Сицилийской десантной операции группа из 144 американских транспортных самолётов C-47 с десантниками на борту была обстреляна английскими зенитчиками, в результате чего 23 самолёта сбито, 37 повреждено; в инциденте пострадало 318 человек, из них 83 убито.[26][27]
13 августа 1943 — 233-я танковая бригада РККА, имеющая на вооружении английские «Матильды», атакована соседней батареей ПТО. 3 танка подбито, ответным огнём уничтожены два артиллерийских расчёта. 28 января 1944 года, в ходе Корсунь-Шевченковской операции, бригада, перевооружённая американскими «Шерманами», была атакована Т-34 20-го танкового корпуса. В обоих случаях открывшие огонь подразделения не были своевременно ознакомлены с непривычными силуэтами «иномарок».[28]
15 августа 1943 — Во время операции «Коттедж» американцы и канадцы высадились на острове, с которого японцы уже успели эвакуироваться. В ходе операции от огня по своим погибли 24 американца.[29]
25 июня 1944 — Во время массированной бомбардировки американской авиацией района Сен-Ло (Франция) погиб генерал-лейтенант Лесли Макнэйр (англ.)русск. — самый высокопоставленный американский офицер, погибший в ходе Второй мировой войны. Из-за понесённых потерь пришлось отвести с фронта две дивизии.[30]
7 ноября 1944 — В районе города Ниш (Югославия) 27 американских тяжёлых истребителей P-38 нанесли бомбовый удар по советским войскам. Погибло 32 военнослужащих, в том числе командир 6-го гвардейского стрелкового корпуса генерал-лейтенант Г. П. Котов. Когда американцы начали второй заход, на перехват поднялось 9 советских истребителей. В последовавшем воздушном бою было сбито три американских и три советских самолёта,[31][32] причём один из сбитых советских самолётов стал жертвой огня советской зенитной артиллерии.[33]
22 апреля 1945 — Ведущий советский лётчик-ас Иван Кожедуб над Берлином был атакован американскими истребителями P-51 и, защищаясь, сбил два самолёта. Выживший американский лётчик утверждал, что был сбит «„Фокке-Вульфом“ с красным носом».[32][34]
6 августа 1945 — пограничные сторожевые катера ПК-7 и ПК-10 (из состава сил Ордена Ленина 60-го (Камчатского) морского пограничного отряда Приморского пограничного округа) в Охотском море в районе мыса Инкаюш (полуостров Камчатка) получили повреждения в результате пулемётно-пушечного обстрела со стороны двух американских самолетов (99 и 87 пробоин соответственно). Погибло 6 членов экипажа ПК-10 и находившийся на нём командир дивизиона погр
А если почитать современные книги про ВОВ, то диву даешься, как ее удалось победить.
Если верить современным "аффторам", которые любят апеллировать к немецким архивам, то ни наши морские летчики, ни наши подводники никого и никогда не топили, а только приписывали себе боевые успехи.
С авиацией вроде бы подобную истерию пережили (сравнение побед Хартмана и Кожедуба), надеюсь вскорости и про флот угомонятся
Комментарии
Есть у меня книга капитана лодки "Арчерфиш" Джозефа Инрайта — "Синано" — потопление японского секретного суперавианосца", издана в 1991 году
Довольно подробное исследование, кто интересуется — рекомендую поискать в инете
грузовой пароход "Ангарстрой" (4761 брт.т.) — потоплен 1 мая 1942г. в Восточно-Китайском море двумя торпедами американской подводной лодкой SS-210 "Гренадир";
грузовые пароходы "Кола" (4997 брт.) и "Ильмень"(4200 брт.) — потоплены 17 февраля 1943 г. в Тихом океане южнее острова Сикоку каждый двумя торпедами американской подводной лодкой SS-276 "Софиш". На "Коле" погибло 60 человек команды из 64 и все 9 пассажиров, на "Ильмене" — 7 членов команды из 42;
рыболовный сейнер №20 (362 т.) — потоплен 9 июля 1943 г. в Японском море у острова Ребун артеллерийским огнем американской подводной лодкой SS-178 "Пермит", погибло 2 члена команды;
грузовой пароход "Белоруссия" (4120 брт.) — потоплен 3 марта 1944 г. в Охотском море западнее острова Итуруп торпедой американской подводной лодкой SS-381 "Сэндлэндс", погибло 48 из 50 членов команды;
грузовой пароход "Обь"(3299 брт.) — потоплен 5 июля 1944 г. в Охотском море у западного побережья Камчатки торпедой американской подводной лодкой SS281 "Санфиш", погибло 14 из 40 членов команды;
грузовой пароход "Трансбалт" (11439 брт.) — потоплен 13 июня 1945 г. в Японском море северо-западнее пролива Лаперуза двумя торпедами американской подводной лодкой SS-411 Спейдфиш" погибло 5 из 99 членов команды и практикантов.
6 сентября 1939 — «инцидент у Баркинг-Крик»: всего через 15 часов после объявления войны звено истребителей под командованием Адольфа Малана атаковала группу британских самолётов Hurricane, приняв их за немецкие. Было сбито два самолёта, один пилот погиб.[15]
10 сентября 1939 — Подводная лодка «Оксли» (англ. Oxley) ВМС Великобритании вышла за пределы предписанного ей района патрулирования и была торпедирована английской подводной лодкой «Тритон» возле Обрёстада (англ.)русск. (Норвегия). Она стала одновременно и первой победой, и первой потерей ВМС Великобритании во Второй мировой войне.[16]
22 февраля 1940 — В Северном море эсминцы немецкой флотилии обстреляли немецкий бомбардировщик He-111, который в ответ сбросил на корабли бомбы. Инцидент привёл к гибели эсминцев «Леберехт Маасс» и «Макс Шульц» — они предположительно подорвались на английских минах, панически выполняя манёвры уклонения.[17]
28 июня 1940 — Самолёт SM.79 командующего итальянскими войсками в Северной Африке маршала Бальбо сбит итальянскими зенитчиками, при этом сам маршал погиб.[18]
8 октября 1940 — В Эгейском море у острова Родос итальянская подводная лодка «Гемма» была потоплена итальянской субмариной «Тричеко».[19]
26 мая 1941 — Британские торпедоносцы атаковали британский крейсер «Шеффилд», приняв его за немецкий линкор «Бисмарк».
22 июня 1941 — Первым самолётом, сбитым будущим советским лётчиком-асом Александром Покрышкиным, был советский Су-2: лётчики не были ознакомлены с силуэтами ранее засекреченных моделей самолётов, а атаковавший против солнца Покрышкин не сумел вовремя разглядеть опознавательные знаки на камуфляжной раскраске бомбардировщика.[20][21][22]
24 июня 1941 — Возвращавшиеся через Москву с выполнения боевых заданий советские бомбардировщики были приняты за вражеские; была объявлена воздушная тревога, самолёты подверглись обстрелу средствами ПВО. Это была первая «воздушная тревога» в Москве во время ВОВ.[23][24]
8 июня 1942 — В Сицилийском проливе итальянский эсминец «Антониотто Узодимаре» был потоплен итальянской подводной лодкой «Алаги», командир которой не был информирован о наличии своих кораблей в этом районе.[19]
6 сентября 1942 — ВВС Венгрии вынуждены сменить опознавательные знаки (бело-красно-зелёную стрелу) на крест, похожий на знак отличия Люфтваффе, из-за многочисленных ошибок опознавания венгерских самолётов немецкими лётчиками; в частности, венгерские Re.2000 часто принимали за советские И-16.[25]
11 июля 1943 — В ходе Сицилийской десантной операции группа из 144 американских транспортных самолётов C-47 с десантниками на борту была обстреляна английскими зенитчиками, в результате чего 23 самолёта сбито, 37 повреждено; в инциденте пострадало 318 человек, из них 83 убито.[26][27]
13 августа 1943 — 233-я танковая бригада РККА, имеющая на вооружении английские «Матильды», атакована соседней батареей ПТО. 3 танка подбито, ответным огнём уничтожены два артиллерийских расчёта. 28 января 1944 года, в ходе Корсунь-Шевченковской операции, бригада, перевооружённая американскими «Шерманами», была атакована Т-34 20-го танкового корпуса. В обоих случаях открывшие огонь подразделения не были своевременно ознакомлены с непривычными силуэтами «иномарок».[28]
15 августа 1943 — Во время операции «Коттедж» американцы и канадцы высадились на острове, с которого японцы уже успели эвакуироваться. В ходе операции от огня по своим погибли 24 американца.[29]
25 июня 1944 — Во время массированной бомбардировки американской авиацией района Сен-Ло (Франция) погиб генерал-лейтенант Лесли Макнэйр (англ.)русск. — самый высокопоставленный американский офицер, погибший в ходе Второй мировой войны. Из-за понесённых потерь пришлось отвести с фронта две дивизии.[30]
7 ноября 1944 — В районе города Ниш (Югославия) 27 американских тяжёлых истребителей P-38 нанесли бомбовый удар по советским войскам. Погибло 32 военнослужащих, в том числе командир 6-го гвардейского стрелкового корпуса генерал-лейтенант Г. П. Котов. Когда американцы начали второй заход, на перехват поднялось 9 советских истребителей. В последовавшем воздушном бою было сбито три американских и три советских самолёта,[31][32] причём один из сбитых советских самолётов стал жертвой огня советской зенитной артиллерии.[33]
22 апреля 1945 — Ведущий советский лётчик-ас Иван Кожедуб над Берлином был атакован американскими истребителями P-51 и, защищаясь, сбил два самолёта. Выживший американский лётчик утверждал, что был сбит «„Фокке-Вульфом“ с красным носом».[32][34]
6 августа 1945 — пограничные сторожевые катера ПК-7 и ПК-10 (из состава сил Ордена Ленина 60-го (Камчатского) морского пограничного отряда Приморского пограничного округа) в Охотском море в районе мыса Инкаюш (полуостров Камчатка) получили повреждения в результате пулемётно-пушечного обстрела со стороны двух американских самолетов (99 и 87 пробоин соответственно). Погибло 6 членов экипажа ПК-10 и находившийся на нём командир дивизиона погр
Лучший подводник Cоветского ВМФ Александр Иванович Маринеско потопил 4 пассажирских и торговых транспорта общим водоизмещением 42507 тонн.
2. Валентин Стариков (капитан-лейтенант, командир ПЛ М-171, К-1, Северный флот) — 14 кораблей;
3. Иван Травкин (капитан 3 ранга, командир ПЛ Щ-303, К-52, Балтийский флот) — 13 кораблей;
4. Николай Лунин (капитан 3 ранга, командир ПЛ Щ-421, К-21, Северный флот) — 13 кораблей;
5. Магомед Гаджиев (капитан 2 ранга, командир дивизиона ПЛ, Северный флот) — 10 кораблей;
6. Григорий Щедрин (капитан 2 ранга, командир ПЛ С-56, Северный флот) — 9 кораблей;
7. Самуил Богорад (капитан 3 ранга, командир ПЛ Щ-310, Балтийский флот) — 7 кораблей;
8. Михаил Калинин (капитан-лейтенант, командир ПЛ Щ-307, Балтийский флот) — 6 кораблей;
9. Николай Мохов (капитан-лейтенант, командир ПЛ Щ-317, Балтийский флот) — 5 кораблей;
10. Евгений Осипов (капитан-лейтенант, командир ПЛ Щ-407, Балтийский флот) — 5 кораблей.
Если верить современным "аффторам", которые любят апеллировать к немецким архивам, то ни наши морские летчики, ни наши подводники никого и никогда не топили, а только приписывали себе боевые успехи.
С авиацией вроде бы подобную истерию пережили (сравнение побед Хартмана и Кожедуба), надеюсь вскорости и про флот угомонятся
Реклама как твои покровители умею воевать? Нихртена они не умеют ... давно доказано.