Народ на рельсах

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • S
    3 авг 13
    быдло стерпит
    Ответить
  • pio-ner
    3 авг 13
    надо строить дороги для поездов на магнитной подушке — там скорость будет выше чем у авиалайнеров
    Ответить
    • mrzorg
      Особенно на поворотах.
      Ответить
  • roccomaha
    3 авг 13
    А когда Москва тире Колыма уже начнут строить?
    Ответить
    • S
      Пешком дойдешь (конвой только жалко)
      Ответить
      • roccomaha
        О. Я на родину с удовольствием.
        Ответить
  • B
    3 авг 13
    Помню ярость по поводу первых Сапсанов, прямо один в один. Все же меняйте методички, ребята.
    Ответить
    • privprim
      А мне пох за сколько ты доедешь от Питера до Москвы, но далеко не пох — на что я буду жить завтра. А то что это очередной проект распила ни у кого здесь не вызывает и тени сомнения.
      Ответить
    • kovin_79
      Ага, нет проектов — гнев. Есть проекты — опять гнев. Все свалили в кучу и дачи и экологию. Т.е. та дорога которая есть сейчас и которую будут модернизировать до скоростной никого не затрагивает и экологии не вредит. У нас в питере очень прилично сделали и Выборгское направление и Московское. Собаки теперь спокойно едут сотку. До Выборга доедаешь за два часа и за полтора на экспрессе. Это против 3 раньше.
      Ответить
      • privprim
        Есть проекты экономически обоснованные, а есть проекты — понты НЕдешевые, типа Сочи
        Ответить
        • kovin_79
          Насчет Сочи не знаю, хотя если бы так не воровали — резон есть. Вот насчет жд вы не правы. С вашего позволения я поясню свою мысль. Жд это не сфероконь в вакууме, это сотни и тысячи мелких подрядчиков, это рабочие места и новые производства. Те же длиномерные рельсы — для первой дороги (не реализованной) планировали закупать в Германии. Теперь сами делаем. За счет заказа и кризиса уломали simens на полную локализацию производства поездов и совместную разработку электровозов. Дошло до смешного. Депутат бундестага потребовал объяснить почему первые "ласточки" с опережением идут в Россию, а партия для дойче бан задерживается. А еще есть паралельный проект развития сотовой связи реализуемый вместе с модернизацией дорог. Ремонт станций. Так что проект не так уж и плох — проблема не в проекте, а в воровстве — ну таки это наша вечная проблема.
          Ответить
          • odanik
            Построить вокзал из мрамора на пропускную способность миллион пассажиров в сутки в городе МУХОСРАНСК со 100 тыс жителей можно тоже обосновать рельсами и тепловозами, новой красивой формой железнодорожников и дорогими унитазами Numi.
            Ответить
            • kovin_79
              Передергиваете. Я сужу по СЗ . ВЫ не видели какие были станции на выборгском направлени. Слово "ветхие" это еще мягко сказано, на московском не лучше. Сейчас все сделали и не из золота и платины , а вполне стандартно по единому проекту.
              Ответить
              • odanik
                И чтобы все привести в надлежащий вид нужна была федеральная программа ?
                Ответить
  • valeryma
    3 авг 13
    >>потому что слишком много людей вдруг оказываются прописанными на этих объектах

    ++ А чё, не так, что ли?
    Ответить
  • ocean5
    3 авг 13
    Опять негодяи на хапок нацелилсь. Вот же... Все им мало. Кагда же нажруться наконец.
    Ответить
  • potsreot
    3 авг 13
    Мнение "россиян" власти не интересует, точно как и мнение совков никого не парило...

    Просто сунут в тюрьму и доказывай потом
    Ответить
  • I
    3 авг 13
    " — Я думаю, что власти, как таковой, сегодня не существует" — ну-ну...
    Ответить
  • T
    3 авг 13
    Кооперативу Озеро надо же что-то пилить. По данным статистики, проект принесет первый рубль только через 89 лет. Но Пу по хрену. У него Ковальчук, Якунин, Тимченко не кормлены.
    Ответить
    • H
      по-моему, в современной модели экономики срок окупаемости вообще никого не колышит.

      Контора взяла кредит 100 млн и что-то там построила. Доход (чистый) — 10млн/год. 5млн отдают в банк, 5млн забирают себе. Контора (и учредители) в чистой прибыли: 5млн/год на ровном месте без копейки вложения собственных денег. Разве плохо? А если выйти на такие доходы, так еще и акции можно на рынке продать с неплохим наваром, выйти из этой пирамиды и пойти строить другую.
      Ответить
      • 3EMJIEMEP
        срок окупаемости это вообще из области малого бизнеса. Здесь вам не тут. Интели всякие которые фабы по пять миллиардов строят и окупают за два года. Это не наш метод. Русская душа она такая широкая, что и краёв не видно
        Ответить
      • M-i-s-h-k-a
        Действительно очень грамотный комментарий.
        Ответить
      • mrzorg
        Я вам по секрету скажу, что так работает любой грамотный большой бизнес.
        Ответить
  • 3EMJIEMEP
    3 авг 13
    А если бы Путин с чукчей сожительствовал? Москва-Анадырь? Не?
    Ответить
    • vfktd
      С чукчей куда не шло а если австралийка .
      Ответить
full image