-
-
-
-
P23 июл 13народ, я вот силюсь припомнить ну хотя бы что-то стоящее что придумала эта власть за 20 лет...
тока куда не глянь везде либо распил либо чистый идиотизм.
в чем плюсы то? в возможности поехать в турцию? одеть дешевые китайские одноразовые шмотки??? вот честно хочется верить что есть хоть что-то хорошее, ну не может его не быть. может кто идею подкинет? -
-
-
-
-
-
-
-
-
23 июл 13У него работа такая. Так-же как обычная придорожная блядь, за денюжку малую, будет любую пичужку обсасывать.
-
-
23 июл 13Спасибо СССР, остались промышленность и дороги, промышленность разворовали обанкротили,
ну а дороги добивают, сколько при СССР было построено дорог,
ну и сколько разворовано средств для строительства дорог при медвепутах,
цыферки ну ни как не в пользу правящей сладкой парочки, гдето Один к Ста ,
Одна наша, или не наша оборонка — Оборонсервис скажут о всём, их сажать
нельзя такую установку дал пукин — А за державу Обидно, кучка воров при власти, и ВСЁ.......-
-
-
23 июл 13xploser (хомячий палкАводец) яиебе поставил +, но тебяж завтра с работы выгонят
-
-
-
23 июл 13xploser (хомячий палкАводец) если эта кучка дармоедов запустит с 10
запусков как всегда или в океан, или об землю,
ну нахрена мне эта кучка пускателей в не во что,
я скажу спасибо если хоть один из 10 попадёт в кремль,
или в айфон-
-
23 июл 13xploser (хомячий палкАводец) Запускал, калька резинка=
100 метров со спуска, было 10 лет, и без литературы
-
-
-
23 июл 13В Красную поляну будут постоянно ездить???? Кто????
А ж/д ветка туда? Да она-же одноразовая!
-
-
-
-
-
-
-
-
H23 июл 13Але, сельпо! Мы про тенденции последних 10-15 лет, а не про дела давно минувших дней, преданье старины глубокой. Успокойся уже с наследием "кровавой гэбни" (тм) и "проклятых коммуняк" (тм).
Я не помню ни разу, что бы сосед на своем запорожце в 80-х влетел в яму так, что бы колеса на свалку. А по своим колесам я тебе статистику привел. Еще раз повторить?-
23 июл 13то есть ты не будешь утверждать что в СССР были хорошие дороги ?
жаль что у тебя не было автомобиля в СССР и ты не жил не в Москве , вот если бы у тебя были бы жигули и ты жил в небольшом городке в России , то ты бы лично убедился что дороги это извечная беда России , и ни имперцы , ни камуницты , ни либерасы , ни путииды это не исправят , это может изменитсья к лучшему лишь с течением очень большого времени , больше века , с таким интервалом если смотреть то ситуация изменяется , но за короткие промежутки (относительно короткие) ситуацию никто и никогда у нас не менял ...-
-
-
-
-
H23 июл 13конечно, не исправил. И дорогам трындец. Их латать не успевают. Причем из года в год в одних и тех же местах.
Несколько лет назад у нас рядом с колхозом какой-то очень недешевый адвокат влетел в яму. Машину бросил, ухеал на такси, выставил счет на ремонт дорожникам, какая-то у него особенная незкопрофильная резина под заказ из италии с ожиданием три месяца. Яму быстро залатали...
Тебе рассказать, про какую яму из наших окрестных ям этой весной была жалоба на росяме, и которую в апреле-мая засыпали, и которая уже сейчас опять начинает проявляться? Или ты сам догадаешь?-
23 июл 13так латать то как раз успевают , только денег давай .....
асфальт потому и ложат в дождь и в снег , лишь бы треснуло пораньше .....
но если нанять немцев , то на ннм будут статьи что мол Путин развалил замечательный русский дорстрой , и окажется что и дороги у нас замечательные , и что на Сочи дорога просто супер и ты первый же будешь выть что опять родное разрушают .....-
-
-
-
-
-
23 июл 13рабочих рук можно набрать сколько угодно ....
а по сути , если хочется победить дороги , то надо назначать персональную ответственность , мол , если такая то дорога , на которую распространяется такая то гарантия , даст трещины и прочее раньше чем положено , от 5 до 7 с конфискацией .....
правда тогда никто дороги делать вообще не возьмется .....
но это уже другой вопрос ....-
H23 июл 13Але, тундра! Каких рабочих рук? Сейчас у дорожников дикий дефицит рабочей силы?
А насчет гарантии — так где же гарант? он только конституции гарант? И большне ничего другого? Вопрос простой — любой иностранный подрядчик возьмется. Ибо на несколько лет себя заказами обеспечит с нашим-то состоянием дорожной инфраструктура. Да и наши нормальные возьмуться, а вот жулье разбежиться как черти от ладана.
Недавно разговарил с мужиком из дорожной конторы, у них даже карьеры свои. И сидят без заказов, все отдано не буду говорить какой национальности, дабы не разжигать. Потому что те могут дать такой откат какой просят, а на три копейки разравнять говном, подождать пока подсохнет и сдать в эксплуатацию.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
P23 июл 13лошара, дороги были сопоставимы, во всяком случае союзного значения.
Или ты будешь утверждать, что отличные дороги в той же германии были везде? ))) И еще будешь сравнивать современную дорогу с той советской?
Но вот что скажет тебе любой кто в СССР ЖИЛ, так это то что дороги были лучшего качества чем сейчас.
И кстати на протяжении 20 лет твой пукин построил дороги как в финляндии или в германии? ))) Вроде же и технологии поменялись и время другое, и ненавистного тобой совка нету, так что мешает сделать дороги лучше? -
M23 июл 13Уступая качественно они вполне соответствовали КОЛИЧЕСТВЕННО например. Сейчас нет ни количества (дорог строят мало), ни качества (то, что строят и чинят, не дотягивает до советских стандартов).
А логика ущербная. Вопрос надо ставить: "Когда дороги строили лучше, тогда или сейчас?". А то выходит, что дороги можно вообще не строить, раз как у финнов не выходит....
-
-
M23 июл 13Вот что больше всего поражает....В дорожном строительстве нет никаких тайн. Если бы вопрос был о современной электронике, то можно было бы говорить о том, что времени мало, вопрос трудный, и так далее, и тому подобное. Но епт, дорожное строительство-процесс открытый, хорошо известный и описанный. Более того, любые африканцы и азиаты после незначительной подготовки под чутким руководством инженеров с современной техникой строят хорошие дороги в любом климате. Это не спутник в космос, не ядерный реактор и даже не смартфон с нуля, это просто, понятно и описано в учебнике. Те, кто не верит, может полезть и почитать. И есть 2 (два) условия хороших дорого:
1) Все делать по технологии. Сколько слоев положено класть в этой местности, столько и класть. Какие материалы описаны-те и использовать. И так далее.
2) Обслуживание строго по регламенту. Если положено снимать верхние слои и перекладывать, то это надо делать. Строго тогда, когда положено, а не когда припечет.
Все, никаких тайн, секретов и плохих климатов.
Сделано с
NoNaMe