-
B23 июл 13Трассы Колыма и Лена они уникальны по своей природе проходят по пучинистым грунтам и вечной мерзлоте, делать там дороги нельзя по технологиям применяемым в Европе и даже на трассе Амур (по Югу страны), тут нужны особые проекты и новые материалы, но это все делается, при желании.
-
-
A23 июл 13бла бла бла.. хватит народу мозги промывать, говоря такие вещи, что можно сказать что вы даже в школе не учились. и хватит из россии пуп земли делать, что у нас все мега уникальное, все особенное, не так как у всех, это у других дороги можно делать, а у нас любая дорога превратится в кашу и не потому что руки кривые, а потому что климат и т.д. у нас такой. до чего же народ ведется на всякую фигню... я понимаю чиновникам это выгодно, т.к. идут откаты, не эффективные закупки, договора им выгодно делать так, чтоб потом надо было переделывать, но до чего докатился народ, чтоб быть согласным с этим. Начальные класс-берем глобус и ведем параллель, и видим что на земле полно мест с таким же климатом, конечно можно сослаться на влияние рек, морей, тогда для примера берем ВСЮ россию, у нас есть все, от тропиков до крайнего северного, от морей до степей, любой климат. а теперь назовите мне хоть один край где были бы дороги европейского качества, которые делались бы на десятилетие вперед. нет такого
-
-
23 июл 13В свое время в в серидине 90до 2000 приезжали инжинеры с Германии по проектированию дороги (окурат в Сковородино где сейчас ВСТО). мне довелось с ними общатся.
Один был еще с ГДР пару других стрили дороги по всему свету. Были там и с компани МАГИРУС- это авто которые на БАМ поставляли.
В Общем вывод их был однозначен- строить здесь дорогу можно — но лучьше железную )))))
К стати самый раздрай дороги начинается февраль- март — когда промёршие ключи начинают искать выход а днем + и ночью минус..
К стати Летом очень удобно можно лед для охлаждения мяса на дне ключа наколоть...))
Еврецы желаю вам тут побывать — можете даже в кандалах )))) -
-
-
23 июл 13Да не конечно жопа от таких дорог но гораздо дешевле для госудаства — в таких районах давать послабления для налогобложения джипов.
Ибо снег и очитиь 500 км трассы за сутки не реально а снег и в мае и июне может навалить...
Что касается воровсва — и несоблюдения технологи — то здесь нужна ВЛАСТЬ.
А то у нас и догоги не строят и анальные позиционеры...
-
-
-
23 июл 13Разрешите полюбопытствовать, а кому это может быть интересно и у кого может возникнуть желание? Главное, чтобы трубы не гнили — нефть и газ гнать. Раз в 10 лет трубы для ремонта подвезти и по таким дорогам можно. Повторюсь: сейчас, не 1000 лет назад, когда требовалось много рабов и их вылавливали из лесов. Сейчас все тяжёлые процессы способны выполнять машины. Куда девать высвобождающихся рабов? Правильно, в леса, подальше на север. А на хрена рабам хорошие дороги, хорошие дома? Всех в берлоги на подножный корм.-
-
23 июл 13Как назло 36,6. Электорат и элита — это не один народ (как в ссср было: народ и партия едины), а два разных понятия. Что нужно одним, совершенно не надо другим. Мне, вот, хочется хорошую дорогу, г-ну путину новую жену, а г-ну овальному власти. Из нас троих, не я решаю, что с дорогой делать. Я только арбалет могу взять и сесть на 13 лет.
-
-
-
-
23 июл 13еще при царе говорили что у России 2 беды , дураки и дороги , то есть дороги были не сравнимы с европейскими , потом был СССР , и найдется хоть один человек который скажет что в СССР дороги были лучше чем в Германии ? или в Норвегии и Канаде ????
потом были либерасы , которые сейчас критикуют Путина , они тоже что то дороги не исправили .....
и интересно стало получаться , никто дороги нормально сделать не смог , а виноват во всем все равно Путин .....
ЗЫ если бы эту трассу поддерживали нормально , то хомяки бы блеяли под статьями анального что мол это распил , содержать такую трассу ради пары автомобилей (дорога то малолюдная по сравнению с европейкой частью) ....-
-
-
-
-
23 июл 13В нормальной экономике Ж/д перевозки априори выгоднее. Но не в России, где тарифы на ж/д благодаря "афективному управлению" "афективного менеджера" якунина задраны до такой степени, что выгоднее грузы возить фурами.
И понимая это, "правительство" регулярно вводит новые поборы с "дальнобоев" в виде "акцизов на топливо", "налоги на проезд", "нагрузку на ось" и пр.Тем самым удорожая перевозки. Что позволяет якунину опять-же поднимать тарифы. Вот такие-вот "качельки".
А мы приходя в магазин, "радуемся" ценам.
-
-
-
-
-
-
-
23 июл 13У кого рыльце? Я про твоих либералов и говорю, которые Путина посадили, чтобы он разграбил то что после борьки осталось.
Я в 90е годы учился на факультете авиа-ракетостроения, мне до твоих либералов собчака, ельцина, путина, чубайса и прочюю нечисть глубоко было срать. Сессия знаешь ли ) -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
23 июл 13Ехал тут из Питера в Белорусь на машине, 560 км до граници 8 часов (дорога где нормально, а где такие ямы на год назад положенном шоссе, о заплаточном ремонте вообще не говорю) и 490 км по Рб за 4 часа (часть трассы прокладывали еще при Союзе, ограничение 120 км для легковых и 110 для грузовых и никакой колейности или ям). Там просто за каждый участок дороги несет ответственность конкретная госконтора и если ты попал в яму, не дай бог, и выбил подвеску или еще чего, то суд 100% взыщет с этой конторы полностью!
Правда есть и минусы это не стандартные "лежачие полисмены", ну так не гоняй в населенном пункте при знаке 40!
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
23 июл 13`
# sv_cheats 1
# putin
putin mode is ON
# impulse 82
`
... поехали 8)
Solution:
* на размытом/обрушенном/недорендеренном участке дороги — вылезти из машины
`
# noclip
noclip mode is ON
`
* пролететь бажный участок дороги
`
# noclip
noclip mode is OFF
# impulse 82
`
* проджолжить путь.
Хорошей дороги, президент фримен.
Сделано с
NoNaMe