Для автора новости. Помню в 1990 году мы списывали самолёты типа Миг-23М по назначенному ресурсу налёту в 1200 часов. Самолёты, как сейчас помню, были 1972 года выпуска. А летали тогда очень даже интенсивно...
Раптор давно уже летает. Накоплено много опыта эксплуатации, пилотажа, применения, доработки. У нас это все еще впереди — самолетов без недостатков не бывает.
Если F-22 статически неустойчивый самолет "при отказе системы управления", баланс которого поддерживается системой управления, то такие самолеты маневреннее, "вертлявее". Смотря какие приоритеты ставились перед создателями.
Про надежность можно сказать следующее. У нас в авиации и ракетной технике все соединения "контрились" проволокой — плюс десятки килограмм проволоки. У "них" испольховались полимерные герметики. И там и там ничего не отворачивалось, но герметики — легче.
В парашютной технике используется автомат принудительного раскрытия парашюта — механический прибор с датчиком давления и часами. Срабатывает по высоте или таймеру — сильной пружиной выдергивает тросик и раскрывает парашют, если человек потерял сознание или загляделся по сторонам. Прибор спас тысячи парашютистов и десантников. Так вот, французы делают ЭЛЕКТРОННОЕ такое устройство, которое ничуть не менее надежное. Отказов еще не было. Тьфу, тьфу, тьфу ...
"14 января 2003 года первый F-22 поступил на военную базу «Неллис»..."
А первые опытные экземпляры F-22 появились году эдак в 93-94... Десяток лет у пиндосов ушли на принятие на вооружение. Посмотрим, сколько нам потребуется. Если управимся раньше — буду рад :)
"хвала ссср, что оборонку развил до такой степени, что дерьмократы били ее били да не добили до конца."
Палка о двух концах, однако. :-) Грубо говоря, именно от такого развития "оборонки" СССР и пришёл "капут". Страна не может нормально развиваться при такой степени милитаризации экономики и всего общества.
Чтобы поставить на вооружение, мало продекларировать о том, что "вот скоро..." Да и не несколько штук их надо поставить ВВС, а как минимум несколько полков вооружить, обучить пилотов, подготовить специалистов ИАС и оснастить их... Ничего этого пока не видать...
К моменту принятия ПАК-ФА на вооружение американцы сделают выводы из Ф-22/Ф-35 и сделают истребитель поколения 5+, и может быть их догонит Китай. У европейцев с индусами уже будет полноценное 5 поколение. Впереди планеты всей, да.
Про нежелание носить памперсы пилотами улыбнуло. Ходить в обоссаных обосраных комбинезонах менее несолидно чем в подгузниках?
"Кислород здесь продуцируется из воздуха, система отбирает его из компрессора двигателя и подает в дыхательную маску".
Эээээ. Это боевой самолёт. Предполагается вести боевые действия над любой территорией. В том числе и заражённой. Не важно чем. Мож лучше автономно дышать?
Если фильтр стоит, то он расходует свой ресурс независимо от наличия заражения. Значит надо менять постоянно. А не ставить в мирное время, так заранее не узнаешь порой — боевой у тебя вылет будет или просто патрулирование.
Опять же забился фильтр (птичка залетела к примеру) и всё.
Трагедия состоит в том, что по старинной прогнившей, но по прежнему наглой, традиции, нам читают "политлекции", перед нами "отчитываются" и нас "просвещают". Делается это с непонятной целью! Это что, хвастовство? Может, хотят знать наши соображения как сделать лучше? НЕТ! Делается это с целью пропаганды и повышения уровня доверия слушателей к докладчику и тем, кого он представляет.
И вот это угнетает, когда понимаешь, что на нас властям пофигу! Их не интересуют наши советы и предложения. Их даже наши мнения не интересуют! Власть, такими вот политлекциями, дает нам понять, что мы быдло и должны их слушаться!
А кто-то спорит, что он летает? Лично я в эти фейерверки тоже не верю. Ибо официальные источники ничего кроме 3.14здеть не умеют. У "них" всё здорово. В жизни — не очень...
Экономический смысл затеи не очень ясен. Скорее всего самолет получится лучше ф22, так как разработка началась позже. Однако какой в нем смысл для России? Противостоять США, ну так этого никто не планирует, ни одна сторона...
Кто купит за его реальную цену? Может только Китай, чтобы бросить вызов Штатам. Однако Китай пилит свой самолет 5 поколения.
Сегодня стоит усиленно пилить беспилотные истребители и очень быстрые средства доставки зарядов к вероятному противнику.
Экономического смысла может и нет, стратегический есть. Если никто с Америкой воевать не собирается, то по вашему и технику разрабатывать не нужно?
Что толку от безпилотника, если его истребители сбивать будут, а средства доставки и так есть, ракета называется, только если уж они пойдут в дело, то финиш зелёному шарику, с именем Земля...
Комментарии
Если F-22 статически неустойчивый самолет "при отказе системы управления", баланс которого поддерживается системой управления, то такие самолеты маневреннее, "вертлявее". Смотря какие приоритеты ставились перед создателями.
Про надежность можно сказать следующее. У нас в авиации и ракетной технике все соединения "контрились" проволокой — плюс десятки килограмм проволоки. У "них" испольховались полимерные герметики. И там и там ничего не отворачивалось, но герметики — легче.
В парашютной технике используется автомат принудительного раскрытия парашюта — механический прибор с датчиком давления и часами. Срабатывает по высоте или таймеру — сильной пружиной выдергивает тросик и раскрывает парашют, если человек потерял сознание или загляделся по сторонам. Прибор спас тысячи парашютистов и десантников. Так вот, французы делают ЭЛЕКТРОННОЕ такое устройство, которое ничуть не менее надежное. Отказов еще не было. Тьфу, тьфу, тьфу ...
youtube.com
youtube.com
А первые опытные экземпляры F-22 появились году эдак в 93-94... Десяток лет у пиндосов ушли на принятие на вооружение. Посмотрим, сколько нам потребуется. Если управимся раньше — буду рад :)
Палка о двух концах, однако. :-) Грубо говоря, именно от такого развития "оборонки" СССР и пришёл "капут". Страна не может нормально развиваться при такой степени милитаризации экономики и всего общества.
Нагуглите мне лучше (самому лень чего-то) какой налёт был у опытных образцов F-22? :))
з.ы. стиль написания дело хозяйское
Что б летали, да не падали!!!
И в войска исправно поступали в срок и в нужных количествах!!!
P.S. И почему то Ё-мобиль вспоминается.
Не стоит на вооружении.
Про нежелание носить памперсы пилотами улыбнуло. Ходить в обоссаных обосраных комбинезонах менее несолидно чем в подгузниках?
Эээээ. Это боевой самолёт. Предполагается вести боевые действия над любой территорией. В том числе и заражённой. Не важно чем. Мож лучше автономно дышать?
Опять же забился фильтр (птичка залетела к примеру) и всё.
Не. Автономность надёжнее. Ну я так думаю.
И вот это угнетает, когда понимаешь, что на нас властям пофигу! Их не интересуют наши советы и предложения. Их даже наши мнения не интересуют! Власть, такими вот политлекциями, дает нам понять, что мы быдло и должны их слушаться!
И ей как-бы веришь...
Кто купит за его реальную цену? Может только Китай, чтобы бросить вызов Штатам. Однако Китай пилит свой самолет 5 поколения.
Сегодня стоит усиленно пилить беспилотные истребители и очень быстрые средства доставки зарядов к вероятному противнику.
Что толку от безпилотника, если его истребители сбивать будут, а средства доставки и так есть, ракета называется, только если уж они пойдут в дело, то финиш зелёному шарику, с именем Земля...
"доброе слово и револьвер убеждают лучше, чем просто доброе слово"...