"Алексей Косыгин" - не человек, а пароход. Часть последняя.

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • ocean5
    20 июл 13
    У причала музея мирового океана г.Калининграда стоит научно-космическое судно "Космонавт Пацаев". Судно стало частью мУзея, там огромная выставка. Выискался некий ИПшник, которому якобы продали судно как металлолом. Сейчас, договорившись с индийской фирмой. он хочет перекпродаь железо. Требует: "А че, векрните железо, это моё, или гоните бабло!" И ни в какую. Вот уровень современой бизнес элиты России. Вместе с виагрой от Президента.
    Ответить
    • I
      ocean5 21 июл 13
      необходимо провести беседу с этим бизнесменом. вдумчиво разъяснить мерзавцу его неправоту. можно розгами, смоченными в уксусе, можно надфилями. все в ютуб потом.
      Ответить
      • chant29
        ivos 21 июл 13
        К глубочайшему сожалению, таким разъяснить не получится, они понимают только паяльник в знакомом всем месте а говорят исключительно на языке баблараспилавдуть... как то так.
        Ответить
      • I
        ivos 21 июл 13
        Розгами и надфилями, а также паяльниками в жопу такие "бизнесмены", а также ребята вроде прошки, абрашки и т.п. и заимели свои нынешние доходы.
        Ответить
  • ocean5
    20 июл 13
    Вот приблизительно так был уничтожен пассажирский, сухогрузный, контейнерный, рефрижжераторный, рыбопромысловый и рыбоперерабатывающий флот. Сейчас Россия по сути не имеет торгового флота При СССР наш торговый флот занимал 4-е место в мире. (Либерия, Панама, Греция и СССР) Поясню, что три перых страны имеет так называемый "удобный флаг". Регистры этих флагов не проверяют (или очень формально проверяют) техническое состояние, средства спасения, технику безопасности, санэпидем обстановку, следрвательно вывев судно под удобный флаг, можно здоово экономить. + налогообложение данных стран дают флоту серьезный послабления. Такой своеобразный офшор для старых и аврийных судов. Ведущие морские державы запрещают выводить национальный флот под удобный флаги

    Наши же ублюдки , виновоат, бизнесмены видели в кораблях только метал для продажи. Вчерашним торгашам ведь быяло не по уму поддерживать морские перевозки. Так был распродан весь советский морской флот. Возродиться ли он? Едва ли. Нужны компании судоыладельцы, нужны ресурсы для сцудостроения. Легче супермаркеты открыть. Вот деняи молодых реформаторов, а проще говоря сволочей и ворья.
    Ответить
    • L
      ocean5 21 июл 13
      Всё так и было и так есть сегодня.Есть ещё такая хитрая конторка "Совфрахт",которая жива до сих пор,а вот кто сегдня её хозяин хз?
      Ответить
full image