Собственно на площадке тренируют парковку, остановку и трогание на склоне, а остальное исключительно в городе. Теперь тренироваться парковаться будут в городе? Количество поцарапанных машин возрастёт в разы.
Так и я про обучение. Вот я прям самый первый день пришел после теории, мне сказали садись и поехали на площадку. Проехали без шуток, километров 7. Площадка оказалась за в пригороде.
Ну, сравнил... Раз упоминаешь УПК, то явно учился на водителя еще в СССР. В те времена при езде по городу даже новички чувствовали себя комфортно, поскольку и транспорта в разы было меньше, и скорости были ниже, и практически все водители ПДД строго соблюдали.
Да, но вряд ли начинали с центральных и в час "пик". Сам учился в УПК и знаю что это такое. И Харьков в 80-90-х тоже был не деревушкой, и движение там было приличное. Но инструкторы все же начинали наше обучение с небольших улиц и переулков, где было относительно мало автомобилей и пешеходов... но очень много перекрестков и поворотов, "семь загибов на версту", так сказать. ;) А потом постепенно, по мере появления и совершенствования навыков (кого раньше, кого позже), продвигали к центру города, где движение было намного интенсивнее и постоянно приходилось перестраиваться из ряда в ряд, парковаться и выезжать обратно на дорогу.
Ну, не знаю. Если совсем тупой ученик, ну дайте ему раз на площадке тронуться попробовать. А остальное — на дорогу! Иначе толку ноль! Боятся за ДТП во время учебы. А то, что получив права он убьется на второй день — это ничего.
Тут единственно надо отнестись к прокладке маршрутов, что бы не очень интенсивное движение было. И всех делов.
Сначала нужны БАЗОВЫЕ навыки. Я вот стоп-старт неделю до автоматизма доводил, благо было где и на чем. Потом просто движение, за городом в тихом месте. Правда, потом магистраль, и лишь потом пошел получать права :) и познакомился с площадкой.
Площадка, в принципе, нужна только для для освоения одного вида маневров — различные виды парковок и выезда из них, т.е. для развития глазомера и отработки навыков маневрирования без особого риска повредить автомобиль и другие машины. В остальном никаких преимуществ перед улицей у нее нет.
Зачем неделю отрабатывать "трогание"? Это можно за пару-тройку часов до автоматизма довести, если заниматься только этим.
И потом, когда вы выезжаете с площадки, то все остальное, вокруг происходящее, вытесняет все ваши навыки на площадке. Во всяком случае первые два дня. Т.к. опыта все равно нет.
А вот про магистраль — это вы зря. Туда только с правами!
И это правильно. Данную практику надо также распространить на курсантов училищ гражданской авиации, пусть сразу на регулярных рейсах тренируются. И на студентов медицинских вузов: поступил в мед, сразу в операционную и резать, фуле.
Так а как у вас раньше то было??? Я не прикалываюсь. Я честно спрашиваю. Я вот прекрасно помню свой первый урок вождения. Инструктор меня спросил-ездил на машине раньше? -Я сказал -Нет. — Вообще что ли?! — Ну в детстве пробовал. — Значит газ где и сцепление представляешь? — Представляю.
Все! Сели и поехали в городе. Из цента. Вокруг движуха!!! У меня все поджилки трясуться, пот прошибает, но еду. Инструктор чутко контролирует. А как иначе-то?
У нас было сначала на тренажере, потом на автодроме. Потом экзамен. Кто не сдал, в город на улицы не выпускали (нашлась парочка таких, неспособных). Потом не помню сколько часов с инструктором по городу, 40 кажется. Потом экзамен в ГАИ.
Нифига се! Не..Мы сразу по городу ездили. А на автодроме уже потом (вернее параллельно — час по городу, час автодром) отрабатывали парковку, заезд задницей в гараж и пр. Что такое тренажер-предполагаю, но сам не видел.
А у вас там в Московии где водителей-то учат??? Правда что ли на дороги не выпускают???? Я так в самое первое свое занятие помню по городу ездил в Хабаровске. Отлично помню, хотя и давно было.
Про сдачу "За рубежем". Практически с нуля. Никогда не имел машины, даже за рулем не сидел. Заплатил в школу 70 баксов. Было два урока в дечении двух дней по два часа каждый. Сразу по улицам. В конце второго дня ответил на 10 вопросов, из них можно три ответить неправильно. Тут же проверили зрение, дали номер и временные права. Сказали что в течении двух недель по почте придут постоянные. И все.
"Экзамены в ГАИ ужесточатся С 1 июня для получения водительского удостоверения в Москве и Санкт-Петербурге придётся сдавать дополнительный тест на площадке: «Пробка». Испытуемый должен будет просидеть в специальном металлическом ящике не менее 2 часов, не делая попыток сдвинуться с места. Представитель пресс-службы ГАИ Радар Засадов сообщил нашим корреспондентам, что в случае успеха инициатива может быть внедрена на всей территории РФ. Каждые 3 минуты мимо будет со свистом и звуками сирен пролетать таз с гавном, имитирующий проезд правительственного кортежа.Тест будет считаться пройденным досрочно, если испытуемый в течении хотя бы первых сорока минут ни разу не произнесёт слова "п.....сы""
Комментарии
Пару занятий на площадке, а потом только по городу.
Тут единственно надо отнестись к прокладке маршрутов, что бы не очень интенсивное движение было. И всех делов.
Раньше так и было.
И потом, когда вы выезжаете с площадки, то все остальное, вокруг происходящее, вытесняет все ваши навыки на площадке. Во всяком случае первые два дня. Т.к. опыта все равно нет.
А вот про магистраль — это вы зря. Туда только с правами!
Все! Сели и поехали в городе. Из цента. Вокруг движуха!!! У меня все поджилки трясуться, пот прошибает, но еду. Инструктор чутко контролирует. А как иначе-то?
"Экзамены в ГАИ ужесточатся С 1 июня для получения водительского удостоверения в Москве и Санкт-Петербурге придётся сдавать дополнительный тест на площадке: «Пробка». Испытуемый должен будет просидеть в специальном металлическом ящике не менее 2 часов, не делая попыток сдвинуться с места. Представитель пресс-службы ГАИ Радар Засадов сообщил нашим корреспондентам, что в случае успеха инициатива может быть внедрена на всей территории РФ. Каждые 3 минуты мимо будет со свистом и звуками сирен пролетать таз с гавном, имитирующий проезд правительственного кортежа.Тест будет считаться пройденным досрочно, если испытуемый в течении хотя бы первых сорока минут ни разу не произнесёт слова "п.....сы""