Пассажир метрополитена обращается к пассажирам

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Tagniostr
    28 июн 13
    автор забыл написать что вагоны в метро все старые, выпуска очень бородатых годов, посмотрите какие ходят по кольцевой. но суть не в этом, а в том что сие предприятие получает огроменные доходы, НО тратит их не на улучшение качества перевозки (новые вагоны, количество поездов и тд), а на увеличение количества станций т.е. пасажиро-потока и соответсвенно прибыли в карман.

    метро какки любая отрасль доставшаяся от союза беспощадно насилуется. даже недавние случаии задымления это все результат того что никуя не ренмонтируется, ибо если ремонтировалось то такого бы не произошло
    Ответить
    • S
      Посчитай, пожалуйста, чужие доходы и расходы, покажи, что получилось, а то пустобрехам веры нет.
      Ответить
      • Tagniostr
        а что мне считать, у меня дядька работал машинистом, много чего порассказывал, особенно почему гаева убрали с поста метромена
        Ответить
    • P
      А мне старые Еж больше нравятся, есть у них конечно косячки, но и новые не без греха
      Ответить
      • Tagniostr
        т.е. тебе нравится в жаре и духоте ездить, при этом вдыхая незабываемое амбре ото рядом стоящих?
        Ответить
        • P
          ну я никакого особого "амбре" не чуствую, ну бывают люди которые в силу комплекции потеют, но это проблема медецинская , а не вагонов
          Ответить
    • anriSTYLE
      кольцевую какого города Вы имеете в виду?.. в Москве уже давно по кольцу современные, с кондеем поезда ходят.. Да и на других ветках все чаще и значительно больше новые..
      Ответить
      • Tagniostr
        так про то и разговор что по кольцевой нормальные поезда, а радиальные говод 70-х
        Ответить
    • E
      Дядя машинист... Врешь ты все. Иначе бы знал, что количество поездов на линии нельзя увеличить по желанию. Между поездами должен быть фиксированный временной интервал. Если не ошибаюсь на станции он 80 секунд. То есть поезд на станцию может прибыть хоть через сорок секунд после отправки предыдущего, но все равно будет стоять еще сорок секунд, даже если все давно погрузились.
      Ответить
      • Tagniostr
        я разве что-то сказал про время? если вы подумали об одном, то я намекал на другое
        Ответить
    • lombrozo2604
      Вы когда крайний раз по кольцу ездили? Там уже давным-давно "Русичи" ездят.
      Ответить
      • C
        И по моему чисто субъективному мнению они менее удобны, чем вагоны серии Е и их модификации. Если, конечно, не брать в расчёт кондиционирование. Двери уже, количество их меньше, салоны более тесные. А уж как они раньше "визжали" при торможении!
        Ответить
        • lombrozo2604
          Ну и пластик дерьмовый и еще много чего, но для меня лично один работающий кондиционер нивелирует все эти недостатки. Я не спец, но возможно у этих вагонов есть какие-то технические преимущества, о которых мы не знаем. Ну и всеж ощутимо тише в них.
          Ответить
          • C
            Я тоже не специалист, но делают же вроде 81-717.6.
            Ответить
  • Crazy_Dog
    28 июн 13
    все правильно написано, только у автора что-то туго с восприятием, где "слева", а где "справа"

    =левая сторона на спуск предназначена для ДВИЖЕНИЯ=

    =Ну встаньте вы слева, если не можете быстро идти=
    Ответить
    • Tagniostr
      ага, но это он от переизбытка чувств, ну накипело у него
      Ответить
  • 5
    28 июн 13
    Мужик прав, реально поддерживаю — достали такие люди. Не можете ехать в транспорте по правилам — топайте пешком. Скоро нужно будет ввести обязательные экзамены, сдав которые будут выдавать права пользования транспортом в роли пасажира.

    Ввести систему штрафов:

    встал с левой стороны — 500 р.

    не приготовил проездной и создал пробку — 500 р.

    и т.д.
    Ответить
  • karazhekov
    28 июн 13
    В мире столько несправедливости, относительно меня любимого...

    А сколько бы всего рассказал какой нибудь инвалид.

    В метро кардинально навести порядок можно только армейскими методами, как солдат на плацу, но если бы это были одни и те же люди и получали наряды в не очереди за нарушения дисциплины.

    Ломятся в вагоны потому что машинисты выпустив народ сразу закрывают двери и уезжают — рефлекс собаки Павлова!

    Парфюм в общественном месте? Однако Вы извращенец батенька!

    ТихоХоды не собирайтесь в шеренги, прижимайтесь к правой стороне, не тормозите весь поток!

    И кому я это сказал?
    Ответить
  • e2-e4
    28 июн 13
    Нормальным людям эта статья не нужна, т.к. понимают всё. Быдло она не исправит — быдло кроме ценников ничего осмыслять не привыкло. Серой массе — вообще срать на этот глас вопиющий, т.к. она — серая масса. Выпустил пар товарищ. Озвучил гнев праведный. Впрочем, если хоть пара двуногих станет после этого поступать не по-скотски — уже хорошо. Детям это надо с малолетства вбивать. Чтоб в рефлекс превратилось все то, что автор тут написал.
    Ответить
    • Partizan38
      Поэтому неплохо было бы выложить это в метро , в виде инструкции . Если каждый день будет маячить перед глазами то хоть что то но войдёт в голову
      Ответить
      • 5
        Каждый день, каждые 5 минут данные правила озвучивают на всех станциях.
        Ответить
        • Partizan38
          Народ не вслушивается в монотонный голос , но российский народ сердечный и всегда отвечает на эмоции
          Ответить
  • ievolper
    28 июн 13
    Золотые слова!!..

    А ведь это самые ПРОСТЫЕ НОРМЫ ПОВЕДЕНИЯ В ОБЩЕСТВЕ, которые должны соблюдаться по умолчанию так сказать.. Ведь в конце концов, хоть чем-то человек должен отличаться от обезьяны.. ;)
    Ответить
  • p-tro
    28 июн 13
    Похоже на пост нервного курьера.
    Ответить
  • Tagniostr
    28 июн 13
    крик души, но все по делу
    Ответить
  • lokomoskow
    28 июн 13
    Автору респект.Всё верно.
    Ответить
  • iAHTOHru
    28 июн 13
    Да уж. Лето. Жара. Как же остро чувствуется, в общественом транспорте, плановое отключение горячей воды комунальщиками.
    Ответить
full image