-
15 июн 13М-да... Нанотехнологии на марше. Интересно, автор знает, сколько стоит установить дополнительный РГС на АЗС, в условиях отсутствия лишнего квадратного метра площади?
Обвязать соответственно, плюс добавить всю вышеперечисленную приблуду, которую автор называет "модулями с внештатными техническими изменениями"? Подкрутка потенциометра в свою пользу — это таки да, это самое внештатное техизменение. Только зачем пугать народ космическими технологиями при воровстве бензина?
Всё это делается гораздо проще без установки чего-либо дополнительного силами электромеханика на существующих ТРК, операторы АЗС, ессно, должны быть в доле.
Далее вступает в действие КРО нефтяной компании и накрячивает персонал АЗС по самое не балуй: все украденные денежки персоналом возвращаются проклятым капиталистам (под угрозой передачи дела в органы), народ увольняется по с/ж. Обутые клиенты, ессно, ни хрена не получают...
Таким образом дело поставлено дело в более-менее крупных компаниях, всякая мелочёвка, выросшая из лихих 90-х, воровать персоналу не даёт — сама ворует. -
15 июн 13Зачем переливать если можно просто недоливать, кроме того это невыгодно держать для этих целей дорогую цистерну.-
-
A15 июн 13Наличие подтоварной воды в емкостях имеет место быть. И это тоже физика. Конденсат и т.д. И законодательно регламентируется. Иными словами в каждой ёмкости с ГСМ есть вода и от этого никуда не деться. Но вода имеет плотность выше любого ГСМ. И, отстаиваясь, скапливается в емкостях внизу. Заборная труба располагается выше уровня подтоварной воды и при соблюдении технологии, которая регламентируется весьма строго не может попасть в бензобак клиента.
-
-
-
E15 июн 13возможно и есть какие-то соединения между резервуарами, но наверняка они реализованы с помощью обычных механических кранов, и я очень сомневаюсь, что сообщение между ними можно контролировать вот просто так через программы учета и расхода. единственным разумным объяснением данного вброса я вижу следующее: да, кражи топлива у потребителей имеют место, но так как нам дали на лапу, то прилетели электронные жучки, которые в процессе наполнения бензобаков отпивают по 2-3 литра бензина. посему считать подозреваемыми персонал, директоров, владельцев АЗС нет никаких оснований, виновны некие инопланетяне, придумавшие этих самых охочих до топлива жучков, но найтить их не представляется никакой возможности.
-
15 июн 13Не знаю как там владельцы больших и прожорливых машин, но я на своей японской малолитражке ощущаю недолив даже в 0,5л — это как никак 8-10 км. А учитывая, что практически каждый день совершаю один и тот же маршрут, то эта одна поездка на работу. Поэтому методом проб и ошибок выбрал для себя оптимальную АЗС и постоянно там заправляюсь. -
15 июн 13"Птенцам гнезда Чубайсова" только дай волю — весь мир своими "нанотехнологиями" обдерут. Единственное, что их сдерживает, так это "несовершенство" законодательств других стран, где за такие виртуальные технологии дают вполне реальные сроки и штрафы организаторам. Вот и приходится проводить эксперименты на территории, где государство позволяет "эффективным менеджерам" драть две-три (а чаще — и больше) шкуры с конечного потребителя. -
15 июн 13Это диверсия, которую выдали за мошенничество. Власти скрывают от народа масштабы саботажа и диверсий против нашего государства. Властям коммерчески не выгодно ссориться с теми, где у них вклады. По этому они покрывают внешних врагов и ограничиваются лишь истериками с трибуны Думы. А надо на площади сажать на кол саботажников и вражеских агентов.
если народ не будет расправляться с врагами своей народной волей, то скоро от Великой России ничего кроме газовой трубы не останется.
Сделано с
NoNaMe