Как человек, работавший на АЗС, я так и не понял, зачем им надо перекачивать левый бенз в другой резервуар, я уж не говорю о том, что это заморочно и на заправках как правило по одной бочке на каждый вид топлива, и если она обсыхает это в принципе ЧП, начальника заправки за это по головке не погладят, и самое главное — нахрена!?! Почему не прокачать из той же бочки? Короче бред какой-то.
где тебе тухлячка в котлетки добавят быстрее — в макдональдсе или у Тофика?
и не потому, что макдак такой хороший, а потому, что Тофик отмажется за штуку, а мак отмазать гораааздо дороже встанет. Так и с заправками — выбирай ту, что крупнее и сетевистей, чтоб если что скандала и проверок боялись.
""""""""""что в 5 литровую бутыль входит 6 литров петролиума"""""""""
Зря смеешься. Конечно не к данной новости, но в гонках Формулы 1, гонках в Ле-Мане иногда применяют бензобаки с термоизоляцией, заливая в них сильно охлажденный бензин (чтобы больше влезло и меньше тратить время на дозаправках).
Да товарищь! Физику в школе вы всетаки прогуливали. Масса продукта зависит от его температуры. И соответственно при — 30 масса продукта может составлять 4,7 кг, а при + 30 5,3 кг. Разницу чувствуете. Поэтому принят ГОСТ который учитывать отпускаемую продукцию не при помощи объемных расходомеров, а при помощи массовых измерителей расхода. Однако ни одна заправочная станция на это не идет. И я думаю не надо объяснять причин.
Иных укоряя... Масса продукта не меняется. как был килограмм так и будет при любой температуре (если нет перехода в иное аггрегатное состояние). А вот объем — да. меняется.
Парень, меняется объем а не масса, Только на АЗС идет учет топлива отпускаемого водиле в литрах, а в остальных местах по весу. Для подсчета веса используются объемно массовый метод (плотность умножается на объем) или статический (разного рода счетчики.)
сперва посмеялся, потом сам себе и ответил, кэп! ну конечно, риски стоят на 5, а до края влазит 6. Так и в бак — по паспорту 50, а в реале 50+специальное расширение с воздухом (если медленно заливать, то заполнишь и его)+трубки+горловина. Ну ебстественно и бензина и воды и пива — что ни залей войдёт больше
Комментарии
где тебе тухлячка в котлетки добавят быстрее — в макдональдсе или у Тофика?
и не потому, что макдак такой хороший, а потому, что Тофик отмажется за штуку, а мак отмазать гораааздо дороже встанет. Так и с заправками — выбирай ту, что крупнее и сетевистей, чтоб если что скандала и проверок боялись.
нажимает кнопочку на калькуляторе ))))
в таком состоянии как будто прошли 10 лет эксплуатации
Зря смеешься. Конечно не к данной новости, но в гонках Формулы 1, гонках в Ле-Мане иногда применяют бензобаки с термоизоляцией, заливая в них сильно охлажденный бензин (чтобы больше влезло и меньше тратить время на дозаправках).
2.2. Степень заполнения тары должна быть:
до 100 % объема — для вязких, высокозастывающих, мазеобразных и твердых нефтепродуктов;
не более 95 % объема — для жидких, если нет специальных требований по упаковыванию в НТД на соответствующий нефтепродукт.
сперва посмеялся, потом сам себе и ответил, кэп! ну конечно, риски стоят на 5, а до края влазит 6. Так и в бак — по паспорту 50, а в реале 50+специальное расширение с воздухом (если медленно заливать, то заполнишь и его)+трубки+горловина. Ну ебстественно и бензина и воды и пива — что ни залей войдёт больше
извращённый вариант это да, правда ваша...