Очень часто те, кто имеет Лексус или другой крутой автомобиль не то что в принципах работы сигнализации не разбираются — батарейку в пульте самостоятельно поменять не могут. И по этой причине во всем доверяются "спецам" из различных техцентров по установке сигнализаций. Ну а те, естественно, особо с настройками и не заморачиваются — зачем? тачка все равно чужая, а деньги заплатят независимо от качества работы, да и ответственности за надежность работы противоугонной системы они не несут. Да и подзаработать на перепродаже информации "полезным людям" можно — рынок, так сказать: все покупается и все продается...
Вот ведь человек прямо душу излил. Видимо накипело, нет сил удержать. А про то, что любой раз может стать последним приключением в жизни умолчал. У барыг один закон — если можно бесплатно, зачем платить. Зажадничал барыга и три трупика пошли на дно.
А вообще эта статья уже лет 10 появляется с завидной периодичностью. Видимо низкий сезон начался у криворуких установщиков сигналок.
Есть личный опыт — ставили одинаковые сигналки с товарищем. Дак поставили так, что с одного ключа открывались обе машины.
Так же присутствуйте лично при программировании брелков, а лучше сразу перерегистрируйте сами. Особенно если машина в топе по угонам. Так же своя секретка не помешает.
А вообще захотят погрузят на эвакуатор и увезут. Никто небудет мешать хоть и сигналка орать будет — всем пох.й.
Комментарии
А вообще эта статья уже лет 10 появляется с завидной периодичностью. Видимо низкий сезон начался у криворуких установщиков сигналок.
Есть личный опыт — ставили одинаковые сигналки с товарищем. Дак поставили так, что с одного ключа открывались обе машины.
Так же присутствуйте лично при программировании брелков, а лучше сразу перерегистрируйте сами. Особенно если машина в топе по угонам. Так же своя секретка не помешает.
А вообще захотят погрузят на эвакуатор и увезут. Никто небудет мешать хоть и сигналка орать будет — всем пох.й.