эти клоуны даже готовый сайбер не смогли развить. тупо собирать. тогда еще не было этих всяких ларгусов, альмер — продавай и продавай. но даже здесь облажались
Что за бред?Сделать машину может и смогли бы,но у нас уже нет ни конструкторов ни дизайнеров нормальных.Да и за такую цену ей место только в такси при условии что неубиваемая будет.Кстати именно таксопарки под крыло я бы на месте их менеджеров и взял и машины в прокат,так и недостатки проще выявить,и на лету их исправлять,и машины бы свое не только отбили но и популярность получили бы среди простых мужиков (кому не только жопу до офиса возить но и инструмент 50 — 100 кг).А для перевозки задницы или как престиж они не годятся и никакой закон не поможет.То есть ниша для этих машин есть но вот вставить их в нишу ума нет.
а по моему 3115 очень даже прилично выглядит поднять качество сборки сделать уютный салон и получился бы на мой взгляд отличный отечественный автомобиль и возродить великую "чайку"
а по поводу предшествующих моделей ну у всех бывает так что пробуют пробуют и получается не всегда с первого раза но 3115 очень по моему удачна
пысы сам езжу на Mersedes Benz 200D W123 1984го года и пока не найду достойную замену по качеству удобству и красивости линий буду ездить
Вот и хорошо, что закрыли это дело. Машинка страшненькая и малопропорциональная. Между панелями здоровенные щели. Все та же допотопная шкворневая подвеска. Да, "Волги" нет. Но на ГАЗ-е научились делать приличные машины. "Сайбер" выглядел на голову лучше. Пройдет лет десять, привыкнут работать на Европейском уровне и с Европейским качеством, вот тогда бренд и возродят. И не стыдно будет.
35 кило американских рублей? ребят, эта машина такие деньги не стоит. цена придуманная, можно сказать — назначенная.
да и вид у нее — понабрали частей от других машин, типа вид радиаторной сетки от BMW , закругленные фары и крылья от мерса и тд и тп. а некоторые модели вообще копии, типа опеля асконы (Прототип ГАЗ-3104 на шасси и с кузовом 3105).
для 98 года это был прорыв только для Российского автопрома. хотя для него любая машина, которая не вызывает рвотного рефлекса — прорыв.
Комментарии
а по поводу предшествующих моделей ну у всех бывает так что пробуют пробуют и получается не всегда с первого раза но 3115 очень по моему удачна
пысы сам езжу на Mersedes Benz 200D W123 1984го года и пока не найду достойную замену по качеству удобству и красивости линий буду ездить
а поскольку рак свистнет раньше, то на отечественном автохламе я, скорее всего, при жизни ездить не буду... :(
да и вид у нее — понабрали частей от других машин, типа вид радиаторной сетки от BMW , закругленные фары и крылья от мерса и тд и тп. а некоторые модели вообще копии, типа опеля асконы (Прототип ГАЗ-3104 на шасси и с кузовом 3105).
для 98 года это был прорыв только для Российского автопрома. хотя для него любая машина, которая не вызывает рвотного рефлекса — прорыв.
Нет скорее Дэу Нексия