Вот и не стало в России мопэдов. Ну комуж охота лишний раз связываться с минтами ради того, чтоб поездить на скутере. Всё хотят зашукать народ, штоб он стал белым и пушистым, и народ-то верит...
Любые мозги, как не печально, занятное зрелище. А вот когда за детьми ходят до 20 лет с лопатой сзади, то это более занятное зрелище. Как будто великов, скейтов и роликов нет. Закон идиотский.
У нас в стране ничего не делается для людей.Для мегаполисов,не спорю,тема актуальна.А в деревнях и сёлах,на кой чёрт эти ПДД?А мопед там,едва ли не основное средство передвижения.Ибо денег на машину мало у кого есть,а мопед и бензина ест каплю и стоит не дорого.Да и ездить там особо далеко не надо.Вот и получается: Хотели как лучше,а получилось как всегда.
Предлагаю ввести права категории "Р" — пешеход, выдавать с 12 лет, при отсутствии данной категории прав, на презжей части можешь появляться ТОЛЬКО в сопровождении лица имеющего права категории "Р+" разрешающие сопровождение оного или более лиц данной категории не имеющих, а то достали сумасшедшие пешеходы выбегающие где попало особенно бабушки с детьми идущие по-диагонали где хошь.
еще ввести налог на обувь и обязательную ее регистрацию, с последующим регулярным прохождением ТО для каждой отдельной пары. Это обязательно снизит количество травм на дорогах, вызванных падением/подскальзыванием из-за изношенно/неправильноподобранной обуви. А также, налог позволит содержать тротуары в порядке и строить новые...
Покатит за следующую версию законопроекта? :)
а чё? кстати тема — зимой всех в шипованную обувь и тротуары не убирать :) а за обувь без шипов — ШТРАФ и конфискация обуви не по сезону :)
Возтмите меня в думу — я вам всякой херни навыдумываю запаритесь законы принимать :)
Судя по не очень большому флейму, проблема так себе, маленькая.
В Сибири скутеров прямо скажем, не очень-то и много — климат не дает разгуляться.
Вот в теплых странах — это да! Недавно приехал из Таиланда, так там этих дырчиков просто немерено. Кто только на них не ездит (большинство, как я заметил — женщины), и чего только не возят — те же макашницы чего стоят (это целая полевая кухня на прицепе к скутеру — и мангал, и жаровня, и витрина). Много ещё и скутеров-такси. Сел за спину тайцу, и поехал.
Не обратил внимания на номера, и про права не знаю.
Но количество их реально большое!!!
надо, но не везде.
24.2. Водитель велосипеда, мопеда или гужевой повозки (саней)
должен иметь при себе документ, подтверждающий знание настоящих
Правил, а на транспортном средстве должен быть номерной знак, если
наличие этого документа и знака определено решением Совета
Министров союзной (не имеющей областного деления) или автономной
республики, исполкома краевого, областного Совета народных
депутатов.
это ПДД СССР 1986 года. И, кстати, в тех же годах в Карелии, конкретно в Петрозаводске, я видел номера на великах.
Дело весьма печальное.
Ну, благо на "А" город сдавать не надо, только площадку. Это пара пустяков.
Раз уж стали нужны права, 50-кубового буду продавать, потому что смысла в нём никакого нет. Придётся брать кубатуру.
А что сложного на колейной доске лежащей на земле? Ладно бы была поднята на 10 см. Я, после 2 лет покатушек по лесным колдоебинам, где, что не ручей, то по бревну, любую доску в легкую проеду.
Права — это правильно, особенно если не будет обязаловки сидеть в автошколе, а просто прийти и сдать экзамен на знание ПДД. Но вот регистрировать-то мопеды нахрена?
"По улицам и дорогам движение велосипедов разрешается на расстоянии не более 1 м от правого края проезжей части и только в один ряд." Это касается и мопедов.Так кто нарушает?Может,всё-таки водятлы игнорирующие ПДД и едущие по самому краю дороги?
24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
И где тут этот метр?
простите,про какие правее правого вы речь ведете?в пдд что написано?метр от обочины эт этих бессмертных,а вот то что не нарисовано так то уж не к ним,да и полотно дорожное не резиновое,во многих местах даже окам затруднительно разьехаться,не говоря уже о том что еще где то должны мопеды проскочить
Метр это в редакции лохматого года. В нынешней : "возможно правее". То есть если правая полоса заставлена автомобилями в два ряда можно двигаться по второй полосе, опять же возможно правее. Или если первый ряд только направо можно перед перекреском перестроится во второй
Комментарии
Покатит за следующую версию законопроекта? :)
Возтмите меня в думу — я вам всякой херни навыдумываю запаритесь законы принимать :)
В Сибири скутеров прямо скажем, не очень-то и много — климат не дает разгуляться.
Вот в теплых странах — это да! Недавно приехал из Таиланда, так там этих дырчиков просто немерено. Кто только на них не ездит (большинство, как я заметил — женщины), и чего только не возят — те же макашницы чего стоят (это целая полевая кухня на прицепе к скутеру — и мангал, и жаровня, и витрина). Много ещё и скутеров-такси. Сел за спину тайцу, и поехал.
Не обратил внимания на номера, и про права не знаю.
Но количество их реально большое!!!
Ни чего нового, и правильно.
24.2. Водитель велосипеда, мопеда или гужевой повозки (саней)
должен иметь при себе документ, подтверждающий знание настоящих
Правил, а на транспортном средстве должен быть номерной знак, если
наличие этого документа и знака определено решением Совета
Министров союзной (не имеющей областного деления) или автономной
республики, исполкома краевого, областного Совета народных
депутатов.
это ПДД СССР 1986 года. И, кстати, в тех же годах в Карелии, конкретно в Петрозаводске, я видел номера на великах.
Ну, благо на "А" город сдавать не надо, только площадку. Это пара пустяков.
Раз уж стали нужны права, 50-кубового буду продавать, потому что смысла в нём никакого нет. Придётся брать кубатуру.
И где тут этот метр?