Вот и не стало в России мопэдов. Ну комуж охота лишний раз связываться с минтами ради того, чтоб поездить на скутере. Всё хотят зашукать народ, штоб он стал белым и пушистым, и народ-то верит...
Любые мозги, как не печально, занятное зрелище. А вот когда за детьми ходят до 20 лет с лопатой сзади, то это более занятное зрелище. Как будто великов, скейтов и роликов нет. Закон идиотский.
У нас в стране ничего не делается для людей.Для мегаполисов,не спорю,тема актуальна.А в деревнях и сёлах,на кой чёрт эти ПДД?А мопед там,едва ли не основное средство передвижения.Ибо денег на машину мало у кого есть,а мопед и бензина ест каплю и стоит не дорого.Да и ездить там особо далеко не надо.Вот и получается: Хотели как лучше,а получилось как всегда.
Предлагаю ввести права категории "Р" — пешеход, выдавать с 12 лет, при отсутствии данной категории прав, на презжей части можешь появляться ТОЛЬКО в сопровождении лица имеющего права категории "Р+" разрешающие сопровождение оного или более лиц данной категории не имеющих, а то достали сумасшедшие пешеходы выбегающие где попало особенно бабушки с детьми идущие по-диагонали где хошь.
еще ввести налог на обувь и обязательную ее регистрацию, с последующим регулярным прохождением ТО для каждой отдельной пары. Это обязательно снизит количество травм на дорогах, вызванных падением/подскальзыванием из-за изношенно/неправильноподобранной обуви. А также, налог позволит содержать тротуары в порядке и строить новые...
Судя по не очень большому флейму, проблема так себе, маленькая.
В Сибири скутеров прямо скажем, не очень-то и много — климат не дает разгуляться.
Вот в теплых странах — это да! Недавно приехал из Таиланда, так там этих дырчиков просто немерено. Кто только на них не ездит (большинство, как я заметил — женщины), и чего только не возят — те же макашницы чего стоят (это целая полевая кухня на прицепе к скутеру — и мангал, и жаровня, и витрина). Много ещё и скутеров-такси. Сел за спину тайцу, и поехал.
Не обратил внимания на номера, и про права не знаю.
А что сложного на колейной доске лежащей на земле? Ладно бы была поднята на 10 см. Я, после 2 лет покатушек по лесным колдоебинам, где, что не ручей, то по бревну, любую доску в легкую проеду.
Права — это правильно, особенно если не будет обязаловки сидеть в автошколе, а просто прийти и сдать экзамен на знание ПДД. Но вот регистрировать-то мопеды нахрена?
"По улицам и дорогам движение велосипедов разрешается на расстоянии не более 1 м от правого края проезжей части и только в один ряд." Это касается и мопедов.Так кто нарушает?Может,всё-таки водятлы игнорирующие ПДД и едущие по самому краю дороги?
24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
простите,про какие правее правого вы речь ведете?в пдд что написано?метр от обочины эт этих бессмертных,а вот то что не нарисовано так то уж не к ним,да и полотно дорожное не резиновое,во многих местах даже окам затруднительно разьехаться,не говоря уже о том что еще где то должны мопеды проскочить
Метр это в редакции лохматого года. В нынешней : "возможно правее". То есть если правая полоса заставлена автомобилями в два ряда можно двигаться по второй полосе, опять же возможно правее. Или если первый ряд только направо можно перед перекреском перестроится во второй
Комментарии
Покатит за следующую версию законопроекта? :)
Возтмите меня в думу — я вам всякой херни навыдумываю запаритесь законы принимать :)
В Сибири скутеров прямо скажем, не очень-то и много — климат не дает разгуляться.
Вот в теплых странах — это да! Недавно приехал из Таиланда, так там этих дырчиков просто немерено. Кто только на них не ездит (большинство, как я заметил — женщины), и чего только не возят — те же макашницы чего стоят (это целая полевая кухня на прицепе к скутеру — и мангал, и жаровня, и витрина). Много ещё и скутеров-такси. Сел за спину тайцу, и поехал.
Не обратил внимания на номера, и про права не знаю.
Но количество их реально большое!!!
Ни чего нового, и правильно.
24.2. Водитель велосипеда, мопеда или гужевой повозки (саней)
должен иметь при себе документ, подтверждающий знание настоящих
Правил, а на транспортном средстве должен быть номерной знак, если
наличие этого документа и знака определено решением Совета
Министров союзной (не имеющей областного деления) или автономной
республики, исполкома краевого, областного Совета народных
депутатов.
это ПДД СССР 1986 года. И, кстати, в тех же годах в Карелии, конкретно в Петрозаводске, я видел номера на великах.
Ну, благо на "А" город сдавать не надо, только площадку. Это пара пустяков.
Раз уж стали нужны права, 50-кубового буду продавать, потому что смысла в нём никакого нет. Придётся брать кубатуру.
И где тут этот метр?