Вчера. Перекрёсток. Я на главной. Поворачиваю налево. Навстречу, по главной же, пацаны на скутере едут прямо. Слева-справа на второстепенных народ томится, ждёт, пока разъедемся. По правилам при повороте налево притормаживаю и уступаю дорогу встречному ТС (скутеру) движущемуся прямо.
Дальше начинается кино. Пацаны выкатываются на перекрёсток, останавливаются и начинают соображать, как теперь им двигаться, будут их давить или нет. Начинаю моргать им фарами и махать руками, езжайте же. Крутят головами и поняв, что всё делают правильно, садятся на мопед и по-газам. Разъезжаемся.
Может оно и не слишком прикольно, но показательно.
Лучше так, чем знаешь, ты стоишь, они едут, а тебя какой-нибудь дебил на хамере или тундре решил слева обогнать — ну ты чё ты стоишь же, а он же ж на вжыпе ж.
Не знаю за ребят,но меня много раз по правилам не пропускали.Теперь всегда в таких ситуациях еду с осторожностью,подрузумеваю,что неожидано меня могут не пропустить.А,эктренное торможение на скутере-довольно опасное.
Теперь "хрустики" будут равноправными участниками дорожного движения. Сколько раз было, сам залезет под колеса, а ответственность — как за пешехода сбитого.
Коллеге один такой лихач снес левое зеркало, закрутило мудака по дороге, головой долбанулся об бордюр. Сотрясение и ушибы. Менты заявили, что виноват водитель, потому что управлял средством повышенной опастности, а у дебила на мопеде прав нет, и он автоматом не виноват.
Зеркало в крошку, замена — 600 баксов. Ментам отдал почти штуку, чтобы дело не заводили.
участников дорожного движения три типа: водитель, пассажир, пешеход. и что интересно, что у пешехода удостоверения нет, а водила с удост оверением всегда виноват.
Просто чем заставить ментов и судей реально разбираться в ситуации, проще собрать денег с того, у кого они видимо есть, раз он гад на машину собрал (или занял).
А толку? Как гоняли отмороженые малолетки без прав так и будут гонять. ГАЙцы их ловить не будут — начнешь преследовать могут разбиться. Ну а если и поймают -что? 15 суток за езду без прав это максимум вроде?
в европе ездят с правами.(во всяком случае на скутерах)
другой вопрос-какие права?
А это зависит от объема двигателя и чем он мощнее(объемистей),а значит и права более серьезные.не просто пдд устный сдал,но и вождение.Соответственно и сам транспорт-самокат имеет либо желтую,либо голубую квадратную наклейку на месте заднего номера,а то и сам гос номер.
В голландии,так там ваще еще и отдельно выделены дорожки для такого вида транспорта,и они разные,в зависимости от мощности скутера/велосипеда/..... и соседствуют они параллельно с пешеходными.
В MotorNews, год, эдак, за 1997/1998, читал статью о микроавтомобилях (вес до 750 кг, мотор от газонокосилки, скорость до 45 км/ч), на которые во Франции права не нужны (но вот с какого возраста по какой, хоть убей не помню, но от мелкого до глубоких стариков). Причем не пускали их только на автобаны (не проходят по скоростному режиму). Что там сейчас творится, без понятия, но факт интересный.
Комментарии
Вчера. Перекрёсток. Я на главной. Поворачиваю налево. Навстречу, по главной же, пацаны на скутере едут прямо. Слева-справа на второстепенных народ томится, ждёт, пока разъедемся. По правилам при повороте налево притормаживаю и уступаю дорогу встречному ТС (скутеру) движущемуся прямо.
Дальше начинается кино. Пацаны выкатываются на перекрёсток, останавливаются и начинают соображать, как теперь им двигаться, будут их давить или нет. Начинаю моргать им фарами и махать руками, езжайте же. Крутят головами и поняв, что всё делают правильно, садятся на мопед и по-газам. Разъезжаемся.
Может оно и не слишком прикольно, но показательно.
Эти будут жить долго и счастливо.
Беспокойство за других...
Несколько лет назад был куплен мопед китайский... говно редкостное но дает одно преимущество — плевать на пробки и езжай хоть по тротуару.
Сейчас не знаю запрещено ли это (тогда я ездил по тротуару даже мимо дпсников и даже косого взгляда не было), но было жутко удобно.
ru.wikipedia.org
Я старался по возможности не лезть на дорогу. Хреновина мелкая и мне не улыбалось быть сбитым )
Коллеге один такой лихач снес левое зеркало, закрутило мудака по дороге, головой долбанулся об бордюр. Сотрясение и ушибы. Менты заявили, что виноват водитель, потому что управлял средством повышенной опастности, а у дебила на мопеде прав нет, и он автоматом не виноват.
Зеркало в крошку, замена — 600 баксов. Ментам отдал почти штуку, чтобы дело не заводили.
Но ментам проще повесить все на водителя автомобиля, чем разбираться с несовершенолетним.
Я помню введение то ли прав, то ли номеров на велосипеды.
Все болт забили.
В сельской местности это не проконтролировать.
Да и в городе — тоже. Делать ментам нечего, кроме как за пацанвой гоняться...
другой вопрос-какие права?
А это зависит от объема двигателя и чем он мощнее(объемистей),а значит и права более серьезные.не просто пдд устный сдал,но и вождение.Соответственно и сам транспорт-самокат имеет либо желтую,либо голубую квадратную наклейку на месте заднего номера,а то и сам гос номер.
В голландии,так там ваще еще и отдельно выделены дорожки для такого вида транспорта,и они разные,в зависимости от мощности скутера/велосипеда/..... и соседствуют они параллельно с пешеходными.
но,права нужны.кажется это "инвалидки".их отличие-отсутствие гос номера и вроде налогообложения.заполучить такую машину весьма непросто.
Главное по налогам всё меньше и меньше сборов будет /ИП накрылись/, будут вводить новые поборы — штрафы.
Хорошо одобрил, по нашему.