Трамвай, как и любой муниципальный транспорт умирает из российской системы партнёрства государства и бизнеса. Бизнес получает доходный сектор (самые оживлённые маршруты), а государство — расходный (отдалённые районы, льготники). В результате вместо компенсации одних маршрутов за счёт других, как и должно быть в нормальной транспортной системе, муниципальный сектор превращается в 100% убыточный.
Украина. Город Стаханов. Алексей Стаханов в 1937 году "пробил" строительство трамвая. Нынешний мэр Борисов трамвай угробил, рельсы и провод продал неизвестно кому.. Не автомобилисты виноваты, а желание украсть чиновникакми
приезжайте в Коломну, господа. Трамвай процветает, появляются новые вагоны, совсем недавно даже прокладывались новые ветки. Трамвай живет у нас и город им живет, пользуется. Милости просим к нам в Коломну! Не имею возможности доказать сие фотографически, но уверен, что среди нас есть те, кто сделает это на должнОм уровне.
Комментарии
Был недавно в Комсомольске-там трамвай просто как раритет. Вообще полупустые ездят.
С тротуарами — тоже самое ;)
которая плавно перешла в ЗАО "Пу и яценберги"
не самоокупается, что уж про прибыль говорить.
А нет денег — нет и трамваев и не только их.