Техосмотр будет проводить Центробанк

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • gunkernel
    23 апр 13
    Какой процент?
    Ответить
  • leonid_volkov
    23 апр 13
    А я то же хочу чего-нибудь контролировать. Даешь Народный Контроль!
    Ответить
    • gaVvVel
      Не плохая идея! Организуете?
      Ответить
  • zazuba
    23 апр 13
    ЛУЧШЕ БЫ БЛАНК ОСАГО СДЕЛАЛИ МАЛЕНЬКИМ.

    Мне нужен маленький бланк ОСАГО!!!!!!!!! АУ!!!!
    Ответить
    • R
      так они будут контролить не народ, а службы ТО
      Ответить
  • serg_io
    23 апр 13
    ЦентроБанк и техосмотр? М-да...

    "...Если вы не отзовётесь,

    мы напишем в СпортЛото!"

    (С) В.С. Высоцкий
    Ответить
    • gaVvVel
      Не понимаете вы сути — ЦБ не будет отвечать за ТО.
      Ответить
  • K
    23 апр 13
    Ну да точно! А здравоохранение передадим автослесарям а науку узбекам!
    Ответить
  • ajt1
    23 апр 13
    Интересно, есть ли статистика ДТП по причине тех. неисправности?

    ИМХО, 90% аварий случается по традиционному нашему распиздяйству, пардон, разгильдяйству. Ещё несколько процентов — из-за, мягко говоря, плохих дорог, некоторая часть — по пьянке. А тормоза могут отказать когда угодно, независимо от наличия отметки о ТО. Или лампочка в "стопе" сгореть.

    К чему это я? Да к тому, что, к примеру, в соседней Украине этот пресловутый техосмотр отменили лет уж как несколько. И — никакого всплеска аварийности, как ездили, так и ездят. Кормушку только закрыли (хотя бы одну из).

    PS. Вообще, впечатление такое, что власть рассматривает автовладельцев как перманентную дойную корову. Логика проста — раз у человека есть машина, значит, не последний хрен без соли доедает. А, посему, должен платить!

    PS#2. "Чтобы корова меньше ела и давала больше молока, её надо меньше кормить и больше доить"(С)
    Ответить
    • H
      ajt1 23 апр 13
      Нет и не будет такой статистики. Потому что во-первых надо проводить дорогостояющую экспертизу, а во-вторых доказывать что именно конкретная неисправность и явилась причиной ДТП.

      Типичный пример про нарушения ПДД — один проехал пьяным на зеленый, второй трезвым на красный. Ну и кто виноват в последовавшим за этим ДТП? И какая разница — исправны ли у того, кто на зеленый — стеклоочистители, стоп-сигналы и ручник, а также — не просрочена ли аптечка и огнетушитель?
      Ответить
      • tabunet
        плюсану-ка вам обоим в репу, всё верно.
        Ответить
    • maik_75
      ajt1 24 апр 13
      + в карму!
      Ответить
  • slycar
    23 апр 13
    Без поворотников по Москве каждый третий ездит. Нельзя опущеным на зоне первым голос подавать, вот они и катаются молча. А тут какая-то карточка...

    За ТО сейчас ответственность несёт страховщик. Вот и пусть несут.
    Ответить
    • tabunet
      slycar 23 апр 13
      +1. Даже в СПб я заметил , что 197-ой рег. не включает этих лампочек. И всё думал: почему?
      Ответить
      • S
        Так они не знают, для чего этот рычажок придумали!!!
        Ответить
  • k1on
    23 апр 13
    ТО и до всяких реформ делалось за 2 рубля и пару дней. самая бесполезная карточка.
    Ответить
  • ahtoh_ban3
    23 апр 13
    Типа ТО раньше не покупали? Что изменилось то?

    Я к примеру как первый раз прошёл ТО сам и понял что ничего сложного нет , так и перестал платить.
    Ответить
    • G
      для тебя ничего не изменится... изменится хозяин кормушки и все.
      Ответить
  • vikas1111
    23 апр 13
    А зачем техосмотр, если страховка всем всё компенсирует? ))
    Ответить
    • G
      1. потому-что это кормушка

      2. потому-что народ уже привык что ТО есть и не будет бузить.

      там наверху просто дерутся из-за этой кормушки..
      Ответить
    • Y
      "Всем всё"? Мьсе очевидно ни разу не попадал в ДТП.
      Ответить
      • vikas1111
        Тфу, тфу, как говорится, а что, страховка для чего-то иного нужна?
        Ответить
full image