-
-
-
-
C19 апр 13да он и стопхам тоже бесполезен, если глобально подойти к вопросу.. ну одну сняли девочку на видео... ну даже 80 таких видео сняли по одной девочке... вы думаете, в россии 80 человек припарковалось на зебре за 3 года?
проще стаканом черное море начать вычерпывать, чем у всех 300-рублевых правонарушителей интервью брать.
-
-
-
-
I19 апр 13Да ну вы что — попробуйте подойти к русскому менеджеру средней руки, который припарковал свой фордик в неположенном месте и сделать замечание — говна и гонора будет не меньше (а то и больше в разы). Нарушают практически все, нарушают грубо и демонстративно. Как автомобилисты, так и пешеходы.
Нужна мощная государственная пропаганда на самом высоком уровне, или чтобы наконец заработала исполнительная власть, которая зверски наказывала бы всех, даже самых мелких нарушителей, а не крышевала бы киоски с магазинами.-
19 апр 13Бессмысленно пропагандировать что либо когда на кварталл две урны, когда нерегулируемые переходы сделаны через 6ти-8ми полосные проспекты, где скорость по определению должна быть 60-80кмч и увидеть что пешеходу с обочины четвертый ряд, водителю с четвертого ряда обочину просто нереально, также как и знак перехода на обочине, когда парковочных мест менее трети от необходимого и т.д.-
I19 апр 13Еще как осмысленно. Проблем то много, согласен. Но нарушают и там, где проблем нет никаких, так что необходимостью нарушать не отмазаться. Не далее чем вчера видел как таксист остановился на перекрестке, на пешеходном переходе, из машины вышла девушка и сразу по этому переходу пошла на запрещающий для нее сигнал светофора. Перекресток образцовый, все светофоры в наличии и работают, разметка нанесена. Кто их вынудил нарушать правила?
-
19 апр 13Их конечно никто не вынуждал, но есть такое понятие как нивелирование запретов, когда запретов становится слишком много, когда в 99% случае не нарушить просто невозможно, все на эти запреты начинают класть болт, в том числе и в том оставшемся одном проценте случаев, это элементарная психология.
-
I19 апр 13Вы не правы. Я, например, ничего не нарушаю и не испытываю в этом "деле" никаких трудностей. Т.е. в 99% случаев у меня нет необходимости нарушать — я и не нарушаю. Уверен, что мои потребности и мои случаи не сильно отличаются от потребностей 99% наших граждан. Т.е., чисто теоретически, ничего не мешает перестать нарушать большей части россиянцев. Вопрос только в воспитании (и пропаганде).
-
19 апр 13Позволю себе с вами не согласиться, еще ни разу, будучи вынужденным выехать в город, я не смог найти возможности припарковаться совершенно без нарушений, ни у больниц, ни у госучреждений, с ояисами всякими много проще, хоть чуть чуть но нарушать приходится, другое дело что есть люди, и судя по всему к ним вы отситесь, которые за собой несерьезных нарушений просто не замечают, по разным причинам, совсем недавно такому демонстрировал, ехали через весь город, я ехал за ним, у меня регистратор стоит, так вот по его словам он ничего и нигде не нарушал, по просмотру регистратора на 8 тысяч штрафов насчитали в совокупности ...
-
I19 апр 13Пример с парковкой в городе — не показатель. Вы просто не хотите пойти до конца и потратить некоторое количество усилий и средств, чтобы не нарушить. Повсюду в городах есть платные парковки, от которых не зазорно дойти пешком до конечного места вашего прибытия. Нужно всего лишь заранее узнать где они и потратить некоторую деньгу на их оплату. Ваше нежелание это делать — не показатель того, что вас вынуждают нарушать.
И да, возможно я не замечаю некоторых несерьезных нарушений, но сознательно я не нарушаю, чего не скажешь о многих и многих.-
19 апр 13Нету их, нету, ни на Петроградке, ни Васильевском острове, ни в Невском районе, а районе Садовой ПЛАТНАЯ парковка на 20 машин, она занята даже ночью. Тем более "забавным" выглядит предожение пройтись пешком несколько кварталлов до травмы, городского центра зрения, куда обычно возят либо травмированных, либо довольно пожилых, диагностического центра неврологии и хирургии, представьте себе что зимой с костылями пройти 100 метров нереальная задача, а парковок там нет, никаких, просто нет и все, просто повесили знак "остановка запрещена", 30 лет, как минимум, было можно стоять, а теперь нет ... Аналогично приехал бабушку отвезти к медикам, всю свою жизнь парковались у ее подъезда, а теперь там нельзя, и ни на одной окрестной улице нельзя, и дворы закрыты, в итоге все стоят на тротуарах ...
-
I19 апр 13Не могу вам возразить насчет парковки в Питере, ибо не владею предметом. Зато в дефолт-сити и там, где я живу и там, где я работаю — парковок множество. И все равно все стоят в два ряда на тротуарах и проезжей части, ибо зазорно платить денег и зазорно пройти пешком 100 метров.
Я сам работаю в крупном лечебном учреждении и часто привозят людей, которые не в состоянии сами передвигаться — такие машины через бюро пропусков спокойно пропускают на территорию прямо к приемному отделению. Никаких проблем — заранее оформили пропуск, приехали к приемному, выгрузили, помогли дойти до кабинета врача, выехали за территорию, доехали до платной парковки, запарковались, вернулись пешком и.т.п. и.т.д. Да, не самый простой и быстрый вариант, зато он не сопряжен с правонарушением. А так как рассуждаете вы — можно легко дойти, например, до оправдания изнасилований. Нафига мужику париться, тратить прорву времени, бабло и нервы на ухаживание, когда можно схватить на улице женщину, затащить в подворотню, избить и трахнуть. Быстро, просто и никаких обязательств.-
19 апр 13Я ездил три недели в городскую больницу с порванным коленом, две связки в минус, положить отказались, только дневной стационар, на территорию машину не пускают ни при каких условиях ... для того чтобы ввезти бабушку инвалида опорника со всеми документами, пришлось найти и наорать на гравврача, в процессе поставить лицом к стене ноги на ширине плечь руки за голову пяток охранников, только тогда он дал распоряжение в порядке исключения пропустить машину :(
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe