Дело даже не в национальном вопросе.Просто наплодили,вернее сказать создали условия для развития таких мразей.Мы ведь сами их и кормим.Ведь по сути эта дрянь бесполезна,как фантик от конфеты в урне.Кому нужен ЦИК,если они сами себя выбирают?
да он и стопхам тоже бесполезен, если глобально подойти к вопросу.. ну одну сняли девочку на видео... ну даже 80 таких видео сняли по одной девочке... вы думаете, в россии 80 человек припарковалось на зебре за 3 года?
проще стаканом черное море начать вычерпывать, чем у всех 300-рублевых правонарушителей интервью брать.
Да ну вы что — попробуйте подойти к русскому менеджеру средней руки, который припарковал свой фордик в неположенном месте и сделать замечание — говна и гонора будет не меньше (а то и больше в разы). Нарушают практически все, нарушают грубо и демонстративно. Как автомобилисты, так и пешеходы.
Нужна мощная государственная пропаганда на самом высоком уровне, или чтобы наконец заработала исполнительная власть, которая зверски наказывала бы всех, даже самых мелких нарушителей, а не крышевала бы киоски с магазинами.
Бессмысленно пропагандировать что либо когда на кварталл две урны, когда нерегулируемые переходы сделаны через 6ти-8ми полосные проспекты, где скорость по определению должна быть 60-80кмч и увидеть что пешеходу с обочины четвертый ряд, водителю с четвертого ряда обочину просто нереально, также как и знак перехода на обочине, когда парковочных мест менее трети от необходимого и т.д.
Еще как осмысленно. Проблем то много, согласен. Но нарушают и там, где проблем нет никаких, так что необходимостью нарушать не отмазаться. Не далее чем вчера видел как таксист остановился на перекрестке, на пешеходном переходе, из машины вышла девушка и сразу по этому переходу пошла на запрещающий для нее сигнал светофора. Перекресток образцовый, все светофоры в наличии и работают, разметка нанесена. Кто их вынудил нарушать правила?
Их конечно никто не вынуждал, но есть такое понятие как нивелирование запретов, когда запретов становится слишком много, когда в 99% случае не нарушить просто невозможно, все на эти запреты начинают класть болт, в том числе и в том оставшемся одном проценте случаев, это элементарная психология.
Вы не правы. Я, например, ничего не нарушаю и не испытываю в этом "деле" никаких трудностей. Т.е. в 99% случаев у меня нет необходимости нарушать — я и не нарушаю. Уверен, что мои потребности и мои случаи не сильно отличаются от потребностей 99% наших граждан. Т.е., чисто теоретически, ничего не мешает перестать нарушать большей части россиянцев. Вопрос только в воспитании (и пропаганде).
Позволю себе с вами не согласиться, еще ни разу, будучи вынужденным выехать в город, я не смог найти возможности припарковаться совершенно без нарушений, ни у больниц, ни у госучреждений, с ояисами всякими много проще, хоть чуть чуть но нарушать приходится, другое дело что есть люди, и судя по всему к ним вы отситесь, которые за собой несерьезных нарушений просто не замечают, по разным причинам, совсем недавно такому демонстрировал, ехали через весь город, я ехал за ним, у меня регистратор стоит, так вот по его словам он ничего и нигде не нарушал, по просмотру регистратора на 8 тысяч штрафов насчитали в совокупности ...
Пример с парковкой в городе — не показатель. Вы просто не хотите пойти до конца и потратить некоторое количество усилий и средств, чтобы не нарушить. Повсюду в городах есть платные парковки, от которых не зазорно дойти пешком до конечного места вашего прибытия. Нужно всего лишь заранее узнать где они и потратить некоторую деньгу на их оплату. Ваше нежелание это делать — не показатель того, что вас вынуждают нарушать.
И да, возможно я не замечаю некоторых несерьезных нарушений, но сознательно я не нарушаю, чего не скажешь о многих и многих.
Нету их, нету, ни на Петроградке, ни Васильевском острове, ни в Невском районе, а районе Садовой ПЛАТНАЯ парковка на 20 машин, она занята даже ночью. Тем более "забавным" выглядит предожение пройтись пешком несколько кварталлов до травмы, городского центра зрения, куда обычно возят либо травмированных, либо довольно пожилых, диагностического центра неврологии и хирургии, представьте себе что зимой с костылями пройти 100 метров нереальная задача, а парковок там нет, никаких, просто нет и все, просто повесили знак "остановка запрещена", 30 лет, как минимум, было можно стоять, а теперь нет ... Аналогично приехал бабушку отвезти к медикам, всю свою жизнь парковались у ее подъезда, а теперь там нельзя, и ни на одной окрестной улице нельзя, и дворы закрыты, в итоге все стоят на тротуарах ...
Не могу вам возразить насчет парковки в Питере, ибо не владею предметом. Зато в дефолт-сити и там, где я живу и там, где я работаю — парковок множество. И все равно все стоят в два ряда на тротуарах и проезжей части, ибо зазорно платить денег и зазорно пройти пешком 100 метров.
Я сам работаю в крупном лечебном учреждении и часто привозят людей, которые не в состоянии сами передвигаться — такие машины через бюро пропусков спокойно пропускают на территорию прямо к приемному отделению. Никаких проблем — заранее оформили пропуск, приехали к приемному, выгрузили, помогли дойти до кабинета врача, выехали за территорию, доехали до платной парковки, запарковались, вернулись пешком и.т.п. и.т.д. Да, не самый простой и быстрый вариант, зато он не сопряжен с правонарушением. А так как рассуждаете вы — можно легко дойти, например, до оправдания изнасилований. Нафига мужику париться, тратить прорву времени, бабло и нервы на ухаживание, когда можно схватить на улице женщину, затащить в подворотню, избить и трахнуть. Быстро, просто и никаких обязательств.
Я ездил три недели в городскую больницу с порванным коленом, две связки в минус, положить отказались, только дневной стационар, на территорию машину не пускают ни при каких условиях ... для того чтобы ввезти бабушку инвалида опорника со всеми документами, пришлось найти и наорать на гравврача, в процессе поставить лицом к стене ноги на ширине плечь руки за голову пяток охранников, только тогда он дал распоряжение в порядке исключения пропустить машину :(
Не надо давить на жалость. Я бы решил подобную проблему без нарушения правил ПДД и не напрягая окружающих. Уверен, что и вы были в силах, просто не захотели заморачиваться.
Три дня я ковылял по сугробам, 300 метров полтора часа, потом плюнул и стал ставить машину на тротуар у ближайшей к входу калитки, как это делают там все, я конечно за закон, но я не мазохист.
главный консультант правового управления ЦИК в 24 года? прямо-таки Аццо в юбке. интересно, а в каких вопросах ЭТО может выполнять функции консультанта? в половых, что ли? да и то, сомнительно...
Комментарии
Вот его и упомянули.
А что такое? Опасаетесь за карьеру фальшебника?
проще стаканом черное море начать вычерпывать, чем у всех 300-рублевых правонарушителей интервью брать.
Нужна мощная государственная пропаганда на самом высоком уровне, или чтобы наконец заработала исполнительная власть, которая зверски наказывала бы всех, даже самых мелких нарушителей, а не крышевала бы киоски с магазинами.
И да, возможно я не замечаю некоторых несерьезных нарушений, но сознательно я не нарушаю, чего не скажешь о многих и многих.
Я сам работаю в крупном лечебном учреждении и часто привозят людей, которые не в состоянии сами передвигаться — такие машины через бюро пропусков спокойно пропускают на территорию прямо к приемному отделению. Никаких проблем — заранее оформили пропуск, приехали к приемному, выгрузили, помогли дойти до кабинета врача, выехали за территорию, доехали до платной парковки, запарковались, вернулись пешком и.т.п. и.т.д. Да, не самый простой и быстрый вариант, зато он не сопряжен с правонарушением. А так как рассуждаете вы — можно легко дойти, например, до оправдания изнасилований. Нафига мужику париться, тратить прорву времени, бабло и нервы на ухаживание, когда можно схватить на улице женщину, затащить в подворотню, избить и трахнуть. Быстро, просто и никаких обязательств.
Разве неизвестно, каким местом такие вот себе на мерсы зарабатывают?
Если её подтверждение не наберёт 146% — то это не правда!)))