Современный общественный транспорт должен быть скоростным , вместительным
Такое возможно только при помощи рельсового транспорта. Вариантов может быть три : метро , скоростной трамвай и городская железная дорога.
Я не был в Воронеже и не мне решать какой вид должен развиваться в Воронеже. Ясно что маршрутки и автобусы это тупиковый путь и они не обеспечат ни вместимости ни скорости
Городским властям Воронежа надо изучать опыт городов Европы где скоростной рельсовый транспорт растет как грибы после дождя и даже в Париже строятся новые трамвайные линии.
В Воронеже надо было еще лет 20 назад убрать трамваи. без ниx стало только лучше.
Ну а про рельсовый транспорт в европе вы пишите бред. Ничего тут не растёт после дождя. Не трамвай явылаются показателем "развитости", а продуманное планирование транспортныx развязок!!
Сергей, ко власти и без того полным-полно претензий (да, она беспощадно жадная, тупая и вороватая), но давай ограничимся реальными претензиями, не идиотскими, ОК? Я сам из Воронежа. Свидетельствую: перед тем, как начали избавляться от древних трамвайных линий, город задыхался от тесноты. По Плехановской в час пик невозможно было проехать. И трамваи в этом играли существенную роль. Когда рельсы снесли — пропускная способность увеличилась вдвое! А за прошедшие годы автопарк Воронежа увеличился раза в три. И если снова проложить рельсы и пустить трамваи — всё встанет окончательно, проще город снести целиком и отстроить по-новой, теперь уже поумнее.
Воронеж — город специфический: параллельных улиц практически нет. И когда убрали трамвай с магистрали, соединяющий спальный район с центром, реально стало легче дышать.
Очень толково написано... Кстати, даже на приведенных в статье фотографиях трамваи пустые. За исключением часа пик утром и вечером не было никакого смысла в этих громыхающих пустых тарантасах, занимающих огромное пространство проезжей части. Троллейбусы ничем не хуже. Ликвидация трамваев — одно их немногих умных решений воронежских властей...иначе ездить по нашему очень тесному городу было бы невозможно.
трамвай конечно жалко — но фотки посмотреть запустения — можно подумать что воронеж это припять — зачем так --сам живу в воронеже — и не так уж всё и страшно.но в некоторых местах убрав трамвайные пути удалось расширить и разгрузить автодороги — что реально помогло — потому что авто поток сильно перегружен по улицам планировки 60- 70 х годов
Комментарии
Такое возможно только при помощи рельсового транспорта. Вариантов может быть три : метро , скоростной трамвай и городская железная дорога.
Я не был в Воронеже и не мне решать какой вид должен развиваться в Воронеже. Ясно что маршрутки и автобусы это тупиковый путь и они не обеспечат ни вместимости ни скорости
Городским властям Воронежа надо изучать опыт городов Европы где скоростной рельсовый транспорт растет как грибы после дождя и даже в Париже строятся новые трамвайные линии.
Ну а про рельсовый транспорт в европе вы пишите бред. Ничего тут не растёт после дождя. Не трамвай явылаются показателем "развитости", а продуманное планирование транспортныx развязок!!
У нас в Иванове примерно также рассуждали.
Теперь многие себя чувствуют боярами, не по пути им с люмпенами в трамвае.
Тогда, видимо, два вагона на весь город и ходило. Раз в два часа.
— Вы каратист?
— Нет, фотограф!
Правда у них еще бегают!