А он и не скрывался с места дтп его вынудили это сделать , если судья не видит этого значит он в доле с подставщиками , если судья нормальный и понимает что водителя вынудили скрыться с места дтп под угрозой избиения или его убийства но по букве закона он обязан водителя лишить прав значит дума в доле .
люди, купите себе уже вполне нормальный регистратор (описание ixbt.com Автомобильный видеорегистратор RecordEYE DC750) на алиэкспрессе за 39 баксов aliexpress.com, как я и ездите спокойно. пишет, работает — качество вполне приличное — чего еще надо? компактный, работает себе, я уж забыл, что он стоит. Надеюсь и не пригодится никогда, но пусть уж лучше будет. Цена вопроса-то смешная, 1200 рублей за спокойную езду. Лично рекомендую, бескорыстно.
да ни при каком случае этот "видеорегистратор" брать нельзя!
Почитайте характеристики: цикличность записи -3 (три!) минуты!
Обычно самое интересное начинается непосредственно после ДТП и продолжается очень долго. Да и всегда интересно, что происходило "до того как" ДТП возникает часто не вдруг, а как следствие длительного нарушения ПДД одним или несколькими придурками.
Мой совет для тех, у кого руки растут из правильного места:
купите чётырехканальный видеорегистратор серии "Панда". Поставьте внутрь винчестер на 500 Гб, резервное копирование -флешка 16...32 Гб. Купите цветные маленкиие аналоговые камеры для дверных глазков. Установите эти камеры скрытно. И будет вам счастье: для диска 400 Гб и скорости записи 50 кадров в секунду и максимальном качестве записи время непрерывной записи — 45 (сорок пять!) часов.
Ну а при скорости записи 1 кадр в секунду и самом низком качестве записи время записи 5000 часов или 7 месяцев! И это за смешные деньги.
Было опасение за сохранность винчестера в условиях тряски и вибрации: но 4 года уже езжу с одним диском.
Самая маленькая камера укреплена на вершине толстого штыря, имитирующего радиоантенну, что позволяет увидеть дорогу с гораздо более высокой точки.
Для отпугивания потенциальных подставщиков на переднем и заднем стекле укреплены муляжи "обычных" видеорегистраторов.
Таким образом я вижу и фиксирую всё, что происходит вокруг моей машины в угле обзора 360 градусов.
Регистраторы пишут на карту. Купите и он будет писать роликами по 3 минуты пока не забьется карта, потом поверх самых старых роликов. Зачем вам 7 месяцев 4-х канальной записи? Почему 1 кадр в секунду? Чтобы выпрыгнуть на капот не нужно так много времени. У вас будет 1 кадры человек на дороге. второй у вас на капоте. Что Вы этим докажете? Камеры дверных глазков — говнокачество, а нужно HD 30 кадров в секунду. Зачем Вам 7 месяцев — чтобы внукам диафильмы показывать? Или к вам кто-то претензии предъявляет через 7 месяцев. Даже со спидкамер по почте письма счастья приходят максимум за месяц.
Регистратор сам хороший, камеры наверняка нужны другие ( у Вас скорее всего еще и пинхоллы) концепция записи — квадроидиотская.
проблема как раз в том, что дешевые регистраторы при перезаписи фрагментов на карту могут потерять несколько секунд изображения. эти секунды могут быть самыми интересными.
Что касается длительности записи: при возможности длительной записи устройство выполняет функции охранной системы.
без обид, конечно, но пользуюсь такой системой давно, другой не хочу.
Кстати, у камер для дверных глазков частота кадров 50...60 в сек.
Качество изображения вполне сносное.
относительно концепции -отличная! посмотрите многочисленные ролики с видеорегистраторов в интернете: мизерное обозреваемое пространство с большинстве городских ситуаций, низкое качество изображения, несмотря на рекламу, принципиальная одноканальность. В совокупности этих причин польза от обычных регистраторов ТОЛЬКО В ЯВНЫХ СЛУЧАЯХ ПРАВОТЫ ВОДИТЕЛЯ. В более-менее сложных ситуаций такой примитивный, пусть даже дорогостоящий регистратор бесполезен: он просто не фиксирует ТЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА, КОТОРЫЕ СУДЬЯ МОГ БЫ ПРИНЯТЬ В КАЧЕСТВЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА: их просто нет, этих зафиксированных обстоятельств.
Ещё раз : без обид, вы, очевидно просто не попадали ещё в неоднозначные ситуации на дороге.
Не, я ж не против кругового обзора, зачем 45 часов видео я не очень понимаю. Достаточно карты памяти на 32 гига. Даже если 4 канала.
почему вы даете параметр записи 1 кадр в секунду зачем это?
Потом, панда, если не ошибаюсь, это стационарный регистратор, думаю, что автомобильные 4 канальные на порядок лучше приспособлены к этому делу.
Как минимум нормальные автомобильные регистраторы дают привязку к координатам, скорость, имеют G датчик, который вываливает файл при перегрузках в отдельное, защищенное место, ну и даже продвинутые модели позволяют зырить по инету(ну это лишнее конечно, хотя для охраны машины неплохо)
вы путаете технические характеристики с режимом использования.
если ваше авто позволяет двигаться со скоростью 250 км\час , это же не означает, что это ваша обычная скорость в городе?
так и здесь: есть некие крайние значения, я их назвал. А вот как использовать их -уже ваше личное дело.
1 кадр в секунду полезен тогда, когда вы поставили машину в гараж, присоединили к авто секретный разъём , через который подаётся питание на зарядку отдельного аккумулятора и подключаются дополнительные камеры, расположенные с наружной стороны гаража и уехали в командировку, аж на месяц или поболее.
"Панда" изначально стационарный аппарат, но у него штатное питание 12 В.
Ещё раз повторю основной недостаток обычных видеорегистраторов: малоинформативность и неучастие в обеспечении сиюминутной безопасности движения.
Обычный регистратор только фиксирует в зоне своего обзора некую картину, далеко не всегда проясняющую обстоятельства ДТП.
Моя система позволяет в движении видеть на 7-и дюймовом мониторе, расположенном прямо перед мной, картинку во всей полусфере вокруг машины или в зонах по выбору.
Камеры установлены так, что я имею хороший обзор во все стороны даже будучи зажатым со всех сторон.
Есть ещё другой интересный момент, пока у меня этого нет, но думаю сделать обработку изображения с целью предсказания траекторий движения ближайшей помехи с соответствующей сигнализацией.
Вот тут ты прав, дружище. Культ автовождения виноват. Машина нужна лишь 30% из тех, у кого она есть. Для остальных — предмет культа (огромный внедорожник у лиц с половыми проблемами, розовые бентли у дамочек с силиконовыми губами, подержаная иномарка к человека, старающегося повысить свой соц. статус). А нормальный мужик — водила быстро разрулит любой вопрос. Такого не подставишь.
подставляют как раз простых. Непростой или завязки в гаи имеет или не сыкотно былое вспомнить и башкой в бейсбол поиграть и потом найдется бабло суд купить или юрист свой есть.
Простой он и есть простой — ничего он не разрулит. Увы, но суровая правда жизни.
Перехожу по зеленому. На перекрестке первая машинка коллеги. Сидит,с женой разговаривает и прикуривает. Резко рукой нажал на крыло,их тряхнуло и у них на лице ступор! Я возьми да крикни-"Ишь людей давить привыкли!". Коллега все понял,улыбнулся со словами-"за краску заплатишь." Я в ответ-"Колено мое лечить будешь!". И я пошел дальше. Секунды! Так через метров сто,меня догнал "орел" со словами-" Если вам нужны свидетели то я ,за долю малую, согласен." Во кого убивать надо!
Читая комменты вижу, что большая часть комментирующих сами автоподставщики и люди им симпатизирующие. Давайте жгите сильнее этих тупых водил, которые не знают, что делать и идут на ваши уговоры. Очередная страшилка для хомячков. Смешные тела в теме и их комменты
Комментарии
Почитайте характеристики: цикличность записи -3 (три!) минуты!
Обычно самое интересное начинается непосредственно после ДТП и продолжается очень долго. Да и всегда интересно, что происходило "до того как" ДТП возникает часто не вдруг, а как следствие длительного нарушения ПДД одним или несколькими придурками.
Мой совет для тех, у кого руки растут из правильного места:
купите чётырехканальный видеорегистратор серии "Панда". Поставьте внутрь винчестер на 500 Гб, резервное копирование -флешка 16...32 Гб. Купите цветные маленкиие аналоговые камеры для дверных глазков. Установите эти камеры скрытно. И будет вам счастье: для диска 400 Гб и скорости записи 50 кадров в секунду и максимальном качестве записи время непрерывной записи — 45 (сорок пять!) часов.
Ну а при скорости записи 1 кадр в секунду и самом низком качестве записи время записи 5000 часов или 7 месяцев! И это за смешные деньги.
Было опасение за сохранность винчестера в условиях тряски и вибрации: но 4 года уже езжу с одним диском.
Самая маленькая камера укреплена на вершине толстого штыря, имитирующего радиоантенну, что позволяет увидеть дорогу с гораздо более высокой точки.
Для отпугивания потенциальных подставщиков на переднем и заднем стекле укреплены муляжи "обычных" видеорегистраторов.
Таким образом я вижу и фиксирую всё, что происходит вокруг моей машины в угле обзора 360 градусов.
Регистраторы пишут на карту. Купите и он будет писать роликами по 3 минуты пока не забьется карта, потом поверх самых старых роликов. Зачем вам 7 месяцев 4-х канальной записи? Почему 1 кадр в секунду? Чтобы выпрыгнуть на капот не нужно так много времени. У вас будет 1 кадры человек на дороге. второй у вас на капоте. Что Вы этим докажете? Камеры дверных глазков — говнокачество, а нужно HD 30 кадров в секунду. Зачем Вам 7 месяцев — чтобы внукам диафильмы показывать? Или к вам кто-то претензии предъявляет через 7 месяцев. Даже со спидкамер по почте письма счастья приходят максимум за месяц.
Регистратор сам хороший, камеры наверняка нужны другие ( у Вас скорее всего еще и пинхоллы) концепция записи — квадроидиотская.
Без обид, но всеж подумайте как следует над этим.
Что касается длительности записи: при возможности длительной записи устройство выполняет функции охранной системы.
без обид, конечно, но пользуюсь такой системой давно, другой не хочу.
Кстати, у камер для дверных глазков частота кадров 50...60 в сек.
Качество изображения вполне сносное.
относительно концепции -отличная! посмотрите многочисленные ролики с видеорегистраторов в интернете: мизерное обозреваемое пространство с большинстве городских ситуаций, низкое качество изображения, несмотря на рекламу, принципиальная одноканальность. В совокупности этих причин польза от обычных регистраторов ТОЛЬКО В ЯВНЫХ СЛУЧАЯХ ПРАВОТЫ ВОДИТЕЛЯ. В более-менее сложных ситуаций такой примитивный, пусть даже дорогостоящий регистратор бесполезен: он просто не фиксирует ТЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА, КОТОРЫЕ СУДЬЯ МОГ БЫ ПРИНЯТЬ В КАЧЕСТВЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА: их просто нет, этих зафиксированных обстоятельств.
Ещё раз : без обид, вы, очевидно просто не попадали ещё в неоднозначные ситуации на дороге.
желаю вам и дальше в них не попадать.
почему вы даете параметр записи 1 кадр в секунду зачем это?
Потом, панда, если не ошибаюсь, это стационарный регистратор, думаю, что автомобильные 4 канальные на порядок лучше приспособлены к этому делу.
Как минимум нормальные автомобильные регистраторы дают привязку к координатам, скорость, имеют G датчик, который вываливает файл при перегрузках в отдельное, защищенное место, ну и даже продвинутые модели позволяют зырить по инету(ну это лишнее конечно, хотя для охраны машины неплохо)
если ваше авто позволяет двигаться со скоростью 250 км\час , это же не означает, что это ваша обычная скорость в городе?
так и здесь: есть некие крайние значения, я их назвал. А вот как использовать их -уже ваше личное дело.
1 кадр в секунду полезен тогда, когда вы поставили машину в гараж, присоединили к авто секретный разъём , через который подаётся питание на зарядку отдельного аккумулятора и подключаются дополнительные камеры, расположенные с наружной стороны гаража и уехали в командировку, аж на месяц или поболее.
"Панда" изначально стационарный аппарат, но у него штатное питание 12 В.
Ещё раз повторю основной недостаток обычных видеорегистраторов: малоинформативность и неучастие в обеспечении сиюминутной безопасности движения.
Обычный регистратор только фиксирует в зоне своего обзора некую картину, далеко не всегда проясняющую обстоятельства ДТП.
Моя система позволяет в движении видеть на 7-и дюймовом мониторе, расположенном прямо перед мной, картинку во всей полусфере вокруг машины или в зонах по выбору.
Камеры установлены так, что я имею хороший обзор во все стороны даже будучи зажатым со всех сторон.
Есть ещё другой интересный момент, пока у меня этого нет, но думаю сделать обработку изображения с целью предсказания траекторий движения ближайшей помехи с соответствующей сигнализацией.
Купил человек машину которая ему не нужна (раньше это было ковры,видаки теперь бибика), и всё жди — они придут,
готовь деньги ты ничего сделать сними не сможешь — они профессионалы, у них нюх на деньги лоха.
А если вас убедили — типа крутой мужик ногами пользоваться не может, то воров так же убеждают в том что они правы.
Простой он и есть простой — ничего он не разрулит. Увы, но суровая правда жизни.
вдруг из за припаркованного джипа на дорогу что то метнулось так как скорости не было я остановился сразу
вышел из машины и вижу под бампером лежит мужичок и почти не дышит я ему по щекам похлопал и говорю
вставай давай я тебя не коснулся даже он полежал минуты три потом якобы начал в себя приходить
я взял его за рукав и уперся во что то твердое это был пластиковый щиток для хоккея
он начал канючить что я его сбил а я ему показал кино с регистратора после чего он сильно ругаясь побрел прочь
в этот раз все обошлось чувак наверное тренировался для подстав потому что лжесвидетелей не было