Я не очень большой эксперт, но ... Наряд это, конечно, ГуД ъ. Только насколько его присутствие законно не имею представления. Охранники, которые сопровождают контролеров, пардон, ревизоров-кассиров ОХРАНЯЮТ самих контролеров, но никак не помогают им вылавливать и приструнять зайцев. Хотя не всегда, конечно, так. Но в данном случае безусловно мы имеем нарушение закона со стороны охранника. Наряд в данной ситуации будет также иметь не большие права, чем охранник. И контроллер имеет право вызывать железнодорожную полицию. И здесь, знаю абсолютно точно, полицейский имеет право высаживать безбилетника исключительно на станциях, где есть ОТДЕЛЕНИЕ Ж-Д ПОЛИЦИИ и ОТАПЛИВАЕМЫЙ, обратите внимание, вокзал. На любой ветке станций с такими параметрами раз-два и обчелся. Такие пироги. И прекрасно. Нравится стричь купюры на товарных перевозках и поездах дальнего следования, так будьте добры обеспечьте и малоприбыльную, но необходимую людям пригодную ж-д сеть.
Когда уменьшается количество вогонов в составе до 8-и, когда отменяются электрички и перерывы становятся весьма значительными, когда в начале года понимаешь что части электричек вообще нет, а количество людей вынужденных ездить на работу в москву всё больше и больше, кто мне докажет что за это надо платить. о бомжах, торговцах и музыкантах — просто промолчу.
Для многих городов дальнего подмосковья (тип Александрова) электрички до Мск — это спасение. Ибо вместо промышленности в подобных городах остались только магазины, склады да офисы на месте заводов.
С нормальной зарплаты мне проще заплатить, но когда были проблемы с деньгами — иногда учебники воровать приходилось или из столовой еду таскать, так что про электрички молчу. После этого нельзя с высокомерием смотреть на бедных людей, которые экономят на электрички. Счет в Швейцарии они точно не откроют на вырученные деньги.
А на бабки разворованные в Сочи, всю систему сообщения электричек в Подмосковье можно было привести на уровень Европы. Вы ездили с пригорода Парижа в сам Париж на электричке ? Там это всё удобно и очень быстро! и никаких задержек, пробок, идиотских "пехай пол километра а там еще туда сюда ходи, за билетом очередь и ты ды". Электрички соединены с метро — все продуманно и сделано для ЛЮДЕЙ, а не через жопу как у нас.
У меня есть предложение, которое не порадует "НЕ НИЩЕБРОДОВ"
Раз вы такие не нищеброды, ездиете на СВОИХ машинах и создаете везде немыслимые пробки, так что автобусу не проехать — платитика налог за пользование АВТО в пределах МКАД — 50000 руб /месяц, в пределах области (до 100 км от Москвы) — 20000 руб/месяц. Эти деньги должны быть использованы на расширение услуг городского транспорта, снижение цен билетов на общественный транспорт и развитие инфраструктуры общ транспорта (в том числе электричек и метро)
Есть тип чиновников — который всегда будет воровать.
И что ? При чем тут это ?
Тех кто не хочет платить 100 рублей вы покрываете позором, а тех кто ворует миллиардами и конечно даже близко к электричке не подходит — вы называете сознательными гражданами общества.
После введения упомянутого налога сразу же возникнет список "льготников", которые ничего платить не будут.
А после, уплаченные деньги один чёрт разворуют. Ну да, возможно 5% от собраного отправят на ремонт дорог — будут асфальтом ямы засыпать не только в снегопад при минус 5 но и при минус 8...
Это вы уже говорите о КОРРУПЦИИ в нашей стране, а не о налоге.
Зачем смешивать котлеты и мух ?
Почему вы считаете, что когда разворовывают заплаченные 100 рублей за электричку — это фигня и их таки надо заплатить, а вот то что налог разворуют — означает, что его платить не надо? Где логика ваша? Так же как Вы не видите смысла платить налог на пользование автотранспортом, я не вижу смысла платить за пользование электричкой, по той причине, что деньги все равно разворуют и они пойдут не на улучшение инфраструктуры, а в карман чиновникам и управленческому аппарату РЖД, а он и так не бедствует.
Что значит не уважать, минута позора — выигранные деньги. А для кого-то это сумма. Ради этого можно и попозориться. Хотя я ничего стыдного не вижу в этом.
Обычно жители Рузы пользуются Белорусским направлением. Тоже, кстати, относительно спокойная ветка. Можно доехать до Дорохово или Тучково, а там маршрутки ходят. Если кто не в курсе. При деньгах здесь как правило жители не самого района, если не считать местную власть и приближенную к ней клику, а состоятельные жители столицы, владельцы обустроенных коттеджей в живописных местах рядом с красивыми лесными массивами и водоемами.
Комментарии
Включите мозги. Достаточно в вагон зайти с двух сторон + наряд (чтобы в морду не дали) и все — проблемы нет.
Через какое-то время и наряд из походов можно исключить.
А сколько копий сломано, бумаги измарано, трафика съедено.
И не вижу в этом ничего плохого!
С нормальной зарплаты мне проще заплатить, но когда были проблемы с деньгами — иногда учебники воровать приходилось или из столовой еду таскать, так что про электрички молчу. После этого нельзя с высокомерием смотреть на бедных людей, которые экономят на электрички. Счет в Швейцарии они точно не откроют на вырученные деньги.
Всегда билет покупаю.
А вот на кладбище — на Новодачную — не беру никогда.
Попадаются контры — ответ простой — я — безработный. И это правда.
но что поделать, есть плательщики и есть бегуны.
первые оплачивают вторых.
с каждым годом проезд дорожает, а это значит, что число бегущих увеличится.
А на бабки разворованные в Сочи, всю систему сообщения электричек в Подмосковье можно было привести на уровень Европы. Вы ездили с пригорода Парижа в сам Париж на электричке ? Там это всё удобно и очень быстро! и никаких задержек, пробок, идиотских "пехай пол километра а там еще туда сюда ходи, за билетом очередь и ты ды". Электрички соединены с метро — все продуманно и сделано для ЛЮДЕЙ, а не через жопу как у нас.
Раз вы такие не нищеброды, ездиете на СВОИХ машинах и создаете везде немыслимые пробки, так что автобусу не проехать — платитика налог за пользование АВТО в пределах МКАД — 50000 руб /месяц, в пределах области (до 100 км от Москвы) — 20000 руб/месяц. Эти деньги должны быть использованы на расширение услуг городского транспорта, снижение цен билетов на общественный транспорт и развитие инфраструктуры общ транспорта (в том числе электричек и метро)
И что ? При чем тут это ?
Тех кто не хочет платить 100 рублей вы покрываете позором, а тех кто ворует миллиардами и конечно даже близко к электричке не подходит — вы называете сознательными гражданами общества.
После введения упомянутого налога сразу же возникнет список "льготников", которые ничего платить не будут.
А после, уплаченные деньги один чёрт разворуют. Ну да, возможно 5% от собраного отправят на ремонт дорог — будут асфальтом ямы засыпать не только в снегопад при минус 5 но и при минус 8...
Что толку с Вашей инициативы?
Зачем смешивать котлеты и мух ?
Почему вы считаете, что когда разворовывают заплаченные 100 рублей за электричку — это фигня и их таки надо заплатить, а вот то что налог разворуют — означает, что его платить не надо? Где логика ваша? Так же как Вы не видите смысла платить налог на пользование автотранспортом, я не вижу смысла платить за пользование электричкой, по той причине, что деньги все равно разворуют и они пойдут не на улучшение инфраструктуры, а в карман чиновникам и управленческому аппарату РЖД, а он и так не бедствует.
То, что кто-то в магазине из кассы деньги ворует разве даёт тебе право воровать сосиськи?
Знали бы жители Рузы, что к ним электрички ходят))))